Como cambiar fusibles en el vano motor, con fotos!!!

[joinkai80]

Acabo de llegar del conce y os explico como ha ido la cosa:

Lo primero que ha hecho el mecánico ha sido conectar el ordenador al coche, resulta que ahora tienen nuevo programa de diagnostico que les dice hasta que fusible está fundido
A continuación ha desmontado la bateria, pero no llegaba hasta el fusible en cuestion y se ha tenido que desmontar la centralita de la inyección que está justo detrás de la bateria y la bandeja donde va la bateria. Por supuesto que hay que quitar el cable positivo de bateria que hay en el cajetin. A partir de ahi tan solo a tenido que estirar poco a poco (ayudado por un destornillador para ir haciendo palanca) de la parte donde se encuentran los fusibles (7,10 y 1 del esquema que hay mas arriba) darle la vuelta y cambiar el fusible. Total 40 minutos de faena y 36,42 leuros

aludiendo al comentario que hizo Xavi, hoy me he llegado al renault para hacer lo mismo que el, total por 36€..... Y cual ha sido mi sorpresa que me decian que no se lo podia dejar por la tarde porque no me garantizaban que lo tuvieran listo, y eso que abren 3 horas y media!!!!!!
con esto, mi pregunta fue la siguiente, cuanto me vais a cobrar por cambiar un fusible?? pues minimo 45€ Anda ya!! pa que os lieis la manta a la cabeza y me querais cobrar dos horas de mano de obra. o sea unos 80€, cuando un fusible vale 2 o 3€

Increible!!! o sea que me busco las papas yo!!!

[joinkai80]

xavi como que no te cobraron la hora completa??

[XaviG]

xavi como que no te cobraron la hora completa??

No me la cobraron por la sencilla razón de que hablando con el jefe de taller le dije que veia un poco abusivo que por cambiar un p*to fusible tuviera que traer el coche al conce y que encima tuviera que pagar una cantidad que no veia razonable. Entonces él me dijo que solo pondría en la factura el tiempo real que hubiera estado el mecánico....

[joinkai80]

xavi como que no te cobraron la hora completa??

No me la cobraron por la sencilla razón de que hablando con el jefe de taller le dije que veia un poco abusivo que por cambiar un p*to fusible tuviera que traer el coche al conce y que encima tuviera que pagar una cantidad que no veia razonable. Entonces él me dijo que solo pondría en la factura el tiempo real que hubiera estado el mecánico....

ya decia yo que iban a ser tan simpaticos por alli, seran.......
aqui tambien deberian tarificar por minutos, y no por horas.
te hacen un tonteria de 5 min, y te cobran la hora entera, no hay derecho.

[joinkai80]

solo comentar que ya tengo solucionado el tema del fusible fundido, y que solo ver lo que hizo mi colega para arreglar el problema, me pone de mala leche pensar que me querian cobrar "minimo 45€" (palabras textuales del jefe de taller).
solo hizo falta quitar la tapa negra justo a la derecha de la bateria y comprobar el fusible y cambiarlo, vamos que solo 3 o 4 minutos.

[mych]

Mi problema es que que el ventilador de el aire acondicionado solo me funciona si coloco el mando en la posicion 4. No funciona en la 1,2 y 3. Al funcionar el ventilador en una posicion supongo que el motor no estara roto.
Puede ser un fusible la causa de que solo funcione en un punto? A ver si alguien puede echar un cable.
Saludos!!!!

[Davali]

Hola.
Se me acaba de quedar parado el limpiaparabrisas en pleno diluvio, en apariencia el fusible, me dispongo a cambiarlo y mi sorpresa es que no está entre los fusibles "accesibles", recurro al manual y allí te remiten al taller .
Quiero intentar cambiarlo yo mismo, ¿sabeis donde está el pu... fusible?.
Un saludo .

[Davali]

Bueno, me respondo a mi mismo, ¡lo encontré! .
Es uno de 25 A de los grandes que están escondido bajo una tapa de plástico que no he conseguido sacar (la que está bajo la que sí se puede sacar), menos mal que era el primero de ellos, hay que sacarlo haciendo virguerias con un destornillador y para meterlo pues ¡mas virguerias!, de hecho uno se fué a parar a las entrañas del cableado y hay estará para los restos.
Un saludo .

[CPU32]

hay algun fusible que impida el arranque del coche ?
No me arranca por cambiar una luz de posición. Y el freno esta muy duro.

[kuasi]

Te he contestado en los otros hilos.
Piensa que esta todo el mundo fuera en la kdd.
Mirate los enlaces sobre los fusibles que te he puesto.
Los has leido ??

[CPU32]

Hola kuasi ya está solucionado. Era la batería. He puesto otra de otro coche y a correr.
Me sigue sin ir la luz de posición lado conductor. Por lo que leo he de ir al conce igualmente.

[scenica0032]

bueno pues yo poniendo los led´s hemos rozado los cables y las luces de la derecha de posicion no van...... ahora viene la pregunta.. donde esta el fusible de las luces de posicion??

Es un pokito urgente tngo el coche desmontado. he estado hablando con icaro pero ahora mismo el no se encuentra en casa.. alguien mas ke me pueda dar mas datos acerca de este fusible??

Dejo aki mi movil por si alguien sabe algo acerca de esto, y nos puede echar un cable. 689 428 124 GRACIASS

[scenica0032]

ese esquema de los fusibles lo tienes en la guantera debajo del freno de mano

No murciano ese no es, la caja ke va en el motor ... ke alguien me diga si sabe como se saca por ke no hay manera de acceder a ella...

[druida]

Sale a presion hacia arriba pero cuesta un huevo

busca el fusible porq lo lleva en el portafusibles del vano

[ICARO]

Maca, van debajo de estos de las fotos, mira el esquema de papuchi y veréis que hay un tornillo en una pletina que se puede quitar para acceder a la segunda bandeja de fusibles, en esa está el fusible de 7,5A que hay encontraréis fundido, ese controla la posición derecha delantera, la posición derecha trasera (piloto trasero) y la iluminación de la botonera del climatizador:













creo que es el amarillo primero, que se adivina que empieza por 7... 7,5

[ICARO]

Maca ¿pudisteis al final acceder al fusible de 7,5A?