COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Problemas con tu coche, talleres, etc
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clagepa
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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por clagepa » 04 Sep 2012, 11:21

Hola a tod@s.

El haber encontrado este sitio me imagino que es como la mayoria por algun problema con nuestra scenic.
Como ya veis en el anunciado, se me ha gripado el compresor del AA.
Despues de darme el presupuesto en la renault (1500 euros) me he puesto ha investigar por la web y para mi asombro es un problema de la renault y las famosas OTS.
Tambien se habla de una hoja amarilla para saber si tu coche esta implicado en las OtS.
Podria ayudarme alguien si mi coche esta en dicha OTS o podria beneficiarme de la hoja amarilla?
tengo una gran scenic 15 gasolina de marzo 2007 xxxx FLZ.

Muchas gracias de antemano.

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apak
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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por apak » 04 Sep 2012, 12:58

pero por dios, si estan en el primer post de este hilo
viewtopic.php?f=5&t=54471 silba:- silba:- qmepa:- qmepa:-

clagepa
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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por clagepa » 05 Sep 2012, 18:20

ok muchas gracias a todos estoy cotejando los datos. bebe:-

Zar
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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por Zar » 06 Sep 2012, 16:08

manuel-angel escribió:
Zar escribió:
manuel-angel escribió:
apak escribió:Eso que cuentas es otra averia a la que aqui se comenta. Lo tuyo es una perdida de presion y liquido refrigerante. Lo del hilo es un compresir gripado

[ Comentario creado desde movil ] Imagen
Hombre despues de revisarlo ya se ve que era otra avería, mejor para mí.
hoy reparado y tirando, tubo manguito + carga del circuito + mano de obra = 152€
Hola Manuel-Angel, parece que hemos tenido la misma avería. Esperemos que la reparación sea definitiva y el A/A no vuelva a fallarnos el año que viene.
Por cuanto te salió a tí?
150 €

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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por manuel-angel » 06 Sep 2012, 23:59

Zar escribió:
manuel-angel escribió:
Zar escribió:
manuel-angel escribió:
apak escribió:Eso que cuentas es otra averia a la que aqui se comenta. Lo tuyo es una perdida de presion y liquido refrigerante. Lo del hilo es un compresir gripado

[ Comentario creado desde movil ] Imagen
Hombre despues de revisarlo ya se ve que era otra avería, mejor para mí.
hoy reparado y tirando, tubo manguito + carga del circuito + mano de obra = 152€
Hola Manuel-Angel, parece que hemos tenido la misma avería. Esperemos que la reparación sea definitiva y el A/A no vuelva a fallarnos el año que viene.
Por cuanto te salió a tí?
150 €
En un conce ó en uno particular?
[html]1.9 dci 120cv, confort dynamique, beige angora, (dic-03)[/html]

clagepa
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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por clagepa » 07 Sep 2012, 11:56

Hola a tod@s.

Tengo una duda en el tipo de motor el mio es JM1RN6 segun el presupuesto de renault en la citada orden amarilla se habla de JM1R que significa N6?
Alguien me puede ayudar.


Gracias.

FAMILON

Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por FAMILON » 09 Sep 2012, 21:11

Hola

A mí también se me acaba de gripar el compresor, pero paso de los 8 años y los 200.000kms

Así que ya veremos si me ofrecen algún descuento o me quedo con las ganas

quemad:-


Saludos

clagepa
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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por clagepa » 10 Sep 2012, 17:19

Hola a tod@s.


Me he quedado de piedra, me acaban de llamar de la renault y aun enseñandosle la nota amarilla y estar mi coche en esa lista me dicen que no es un problema de fabrica ni de ots y que solo me abonan el 25% de la factura.
Que puedo hacer.

Gracias.

romanovictor
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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por romanovictor » 10 Sep 2012, 17:48

clagepa escribió:Hola a tod@s.


Me he quedado de piedra, me acaban de llamar de la renault y aun enseñandosle la nota amarilla y estar mi coche en esa lista me dicen que no es un problema de fabrica ni de ots y que solo me abonan el 25% de la factura.
Que puedo hacer.

Gracias.
Prueba en otro conce

sasabinas
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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por sasabinas » 12 Sep 2012, 19:21

En mi caso el coche me dejo tirado de vuelta de las vacaciones, hizo un ruido raro y salio humo blanco.
En el talle de mi barrio q no es de renault me han dicho que la correa de servicio esta rota debido a que el compresor esta gripado. GRACIAS AL FORO he podido ver q en algunos casos lo cubre renault, asi q hoy he sacado el comunicado la incidecia de Icaro y se lo he llevado al talle. A mi en pricipio el jefe de taller no me ha puesto ninguna pega, me ha dicho q cumple la ots famosa y q si todo va como se espera, mandara los datos a la renault para q autorice cambio en gta. Espero tener suerte porque la bromita son 1500€. excit:- excit:-
Mi coche es una Scenic ii 1.9 conford dynamic del año 2006 con 70.000km


FAMILON

Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por FAMILON » 13 Sep 2012, 19:37

FAMILON escribió:Hola

A mí también se me acaba de gripar el compresor, pero paso de los 8 años y los 200.000kms

Así que ya veremos si me ofrecen algún descuento o me quedo con las ganas

quemad:-


Saludos

Me cito para indicar que finalmente en mi caso no se gripó el compresor, si no la polea del cigüeñal

Pensé que era el compresor por que al conectarlo se paraba la correa de accesorios, pero era por que la polea estaba rota y no tenia tracción suficiente para poder arrastrar también el compresor, solo giraba por rozamiento


Saludos

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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por expeedy » 17 Sep 2012, 08:24

sasabinas escribió:En mi caso el coche me dejo tirado de vuelta de las vacaciones, hizo un ruido raro y salio humo blanco.
En el talle de mi barrio q no es de renault me han dicho que la correa de servicio esta rota debido a que el compresor esta gripado. GRACIAS AL FORO he podido ver q en algunos casos lo cubre renault, asi q hoy he sacado el comunicado la incidecia de Icaro y se lo he llevado al talle. A mi en pricipio el jefe de taller no me ha puesto ninguna pega, me ha dicho q cumple la ots famosa y q si todo va como se espera, mandara los datos a la renault para q autorice cambio en gta. Espero tener suerte porque la bromita son 1500€. excit:- excit:-
Mi coche es una Scenic ii 1.9 conford dynamic del año 2006 con 70.000km
Pues me encuentro en una situación parecida:
Ayer llegaba de una boda en extremadura, vivo enZaragoza y entre la ida y la vuelta había hecho 1500km al coche.A 15 km del domicilio y en autovia noto un ruido raro en el lado derecho del coche y un humo blanco.Me aparece en el cuadro de instrumentos anomalía en carga de bateria y avanzo un poco para parar el coche en zona más despejada a velocidad reducida para que no me arrer un bus por detrásy veo otro mensaje, tempera tura lata del motor por lo que paro de inmediato.
Era un domingo por la trde por lo que la asistencia en vieje me dice que como los talleres estan cerrados tengo que dejar el coche en base y mañana llevarlo alque quiera
primero tengo que llemar al compraventa al que se lo compre hace 4 meses ya que tenía garantia a ver por donde sale y luego me estoy pensado que tras consultar el buscador lo mejor será llevarlo a la casa, ya que si esta dentro de una ots y no es la casa dificilmente se harán cargo ¡creo yo.
Es un 2.0 dci de 2008 privilege y 63.000 km .desde mayo que lo compré hasta ahora le he hecho 7000km.
Gracias a todos de antemano.

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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por sasabinas » 17 Sep 2012, 11:05

Yo no lo dudaria, yo lo llevaria a la casa a ver si te entra en gta por la ots. Esta tarde dejo el mio en el taller de renault

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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por expeedy » 17 Sep 2012, 11:29

Gracias sababinas.
he llamado al compraventa y con el diagnóstico del taller tengo que volver a ponerme en contacto con él.Me dice que casi seguro dse ha roto la correa de alccesorios y entonces no ccarga el alternador.
tras hablar con el servicio de grá, ayer era domingo, lo van a llevar al conce renault cerca de mi casa.
Esta tarde me acerco a explicarles lo ocurrido.
Prefiero que se quede bien, me explico , que no es lo mismo que cambiarle neumaticos, pinzas de freno , bateria y aceite que te puedes ahorrar una pasta en otros talleres y pudiendo haber una tos de por medio otra cosa es.

FAMILON

Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por FAMILON » 17 Sep 2012, 13:35

expeedy escribió:Gracias sababinas.
he llamado al compraventa y con el diagnóstico del taller tengo que volver a ponerme en contacto con él.Me dice que casi seguro dse ha roto la correa de alccesorios y entonces no ccarga el alternador.
tras hablar con el servicio de grá, ayer era domingo, lo van a llevar al conce renault cerca de mi casa.
Esta tarde me acerco a explicarles lo ocurrido.
Prefiero que se quede bien, me explico , que no es lo mismo que cambiarle neumaticos, pinzas de freno , bateria y aceite que te puedes ahorrar una pasta en otros talleres y pudiendo haber una tos de por medio otra cosa es.
Ojo, que te lo revisen bien, mira este hilo:

viewtopic.php?f=5&t=10698&start=20

Saludos

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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por expeedy » 17 Sep 2012, 18:40

Gracias, es el motor que no lleva correa de distribución, solo cadena.

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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por expeedy » 18 Sep 2012, 19:41

Bueno chicos:
ya tenemos presupuesto y avería:se ha gripado el aire acondicionado y ha roto la correa del alternador.
Por un lado el concesionario oficial me da un presupuesto de 1400 € con iva incluido y me dice que van a elevar la consulta a Renault para que pague parte de la factura.
Como el coche esta en garantía por el compraventa y tras mandar a este el presupuesto con los 1400€ me dice que es mucho dinero en resumidas cuentas y que le mande el coche a barcelona , donde lo compre, a lo que le digo que ni de coña.Que cuando le pregunté por la aplicación de su garantía me explico que una persona cualificada iria a certificar la avería , por lo que al recordárselo me ha dicho que mañana busca un perito y me llama .tras esto me indica que tienen compresores reacondicionados y que en una hora esta cambiado , en contraste con las 4 horas que le cuesta a renault.
pregunta ¿vosotros pondríais un compresor reacondicionado?

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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por sasabinas » 18 Sep 2012, 22:12

expeedy escribió:Bueno chicos:
ya tenemos presupuesto y avería:se ha gripado el aire acondicionado y ha roto la correa del alternador.
Por un lado el concesionario oficial me da un presupuesto de 1400 € con iva incluido y me dice que van a elevar la consulta a Renault para que pague parte de la factura.
Como el coche esta en garantía por el compraventa y tras mandar a este el presupuesto con los 1400€ me dice que es mucho dinero en resumidas cuentas y que le mande el coche a barcelona , donde lo compre, a lo que le digo que ni de coña.Que cuando le pregunté por la aplicación de su garantía me explico que una persona cualificada iria a certificar la avería , por lo que al recordárselo me ha dicho que mañana busca un perito y me llama .tras esto me indica que tienen compresores reacondicionados y que en una hora esta cambiado , en contraste con las 4 horas que le cuesta a renault.
pregunta ¿vosotros pondríais un compresor reacondicionado?
Pues a mi el taller me ha llamado esta tarde y me ha confirmado que esta en gta (6 años, 70000km y dentro de la OTS) asi q si mañana le llega el compresor, podria recoger el coche por la tarde.
Yo le enseñaria la nota de renault al taller leermas:- y que se dejen de gaitas, eso de poner un compresor reacondicionados suena a que los que retiran de los coches con averia, los arreglan y los colocan de nuevo.
Intenta q no te mareen, por lo q veo depende del concesionario, asi actuan. SUERTE ok:-

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Re: COMPRESOR GRIPADO - CONECTOR MODULO (NOTAS INTERN)

Mensaje por expeedy » 19 Sep 2012, 00:20

el reacondicionado es del compraventa que tiene que aplicar la garantia.
este es el presupuesto a la espera que me entre en garantia ou OTS.
¿Como se sabe que numero de coche es para saber que entra en la ots? he leido que esta en la puerta del copilloto pero en coche no esta en casa.¿sale en el permiso de circulación?gracias.En la identificación dela factura?Imagen

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