Censo rotura de motor dci

[sarriguren]

esto parece que va por partidas, puede que haya motores fabricados el mismo mes pero con diferente partida de esas piezas y no les ocurra nunca esta averia,
ademas parece que ocurre en todos los dci, tanto 1.5, 1.9 y 2.2

[XaviG]

Javierito te aporto información sobre mi reparación que no figura en los datos recogidos en la hoja excel:
- Renault asumió el 50 % del total de la factura (alrededor de los 7000€)
- Se cambió intercooler, motor, turbo y embrague
- La causa de la rotura fué que una biela se salió y agujereó el bloque del motor por delante y detrás.
- el tipo de motor es el K9K-S-732

Otra de las cosas que también coincido con lo que se ha posteado en el hilo es que justamente hacía un mes y medio de la última revisión de cambio de aceite y filtros, ¿casualidad?

[XaviG]

A lo referente al programa de radio y/o otras comunicaciones que se hagan ya podéis contar conmigo y si se necesita aportar facturas también.

[JordiException]

Hoy he ido a pedir cita para la revision y "tentar" al mecanico. Me ha dicho un par de cosas interesantes...

Es oficial Renault pero el tipico taller pequeñico de barrio. La primera vez que lo llevé fue hace un año para los 120.000, revision y distribucion. De maravilla.

Cuando le he dicho la kilometrada que le he hecho desde entonces, 156.000, y me ha dicho, ¡no hombre!, cada 15.000 el cambio, que el aceite y el filtro se ponen hechos un asco, que asi se van turbos como se van, porque tiene un conducto para la refrigeracion por aceite que no le cabe ni un pelo de estos, y si se obstruye, adios turbo (eso es como yo lo he entendido) que ellos echan un aceite con un ADITIVO que en pocos sitios lo usan... (¿¿¿???)

El martes cuando lo lleve le sonsacare mas.

[Luichy]

hola:

os comento hace unos meses deje mi scenic para el cambio de los 100.000 km y me le dieron un viernes y ese domingo rompio el motor, el taller es de confianza y me dijo que habia petado el motor, menos mal que me lo metio por su seguro y solo page la m.o. me pusieron uno rectificado, porque no habia motores de segunda mano,
que me podeis decir del motor rectificado, va bien, mal,
a los dos meses me perdia aceite y era de una junta de dentro del motor,
me dara muchos mas problemas

un saludo

[qpasote]

hola:

os comento hace unos meses deje mi scenic para el cambio de los 100.000 km y me le dieron un viernes y ese domingo rompio el motor, el taller es de confianza y me dijo que habia petado el motor, menos mal que me lo metio por su seguro y solo page la m.o. me pusieron uno rectificado, porque no habia motores de segunda mano,
que me podeis decir del motor rectificado, va bien, mal,
a los dos meses me perdia aceite y era de una junta de dentro del motor,
me dara muchos mas problemas

un saludo

tendran q darte una garantia de ese motor rectificado ¿no? y q luego no tengas problemas al pasar la ITV

otro caso similar ..

http://www.portalcoches.net/foros-de-co ... 2/289.html

[kalderas]

Os cuento como fue mi caso de rotura del motor: Empece escuchando un pequeño repliqueo en la culata, como si fuera un repliqueo de valvulas o de inyectores. Entonces decidi llevarlo al taller y ya no llego , del repliqueo paso a hacer un "clac,clac" fuerte q se escuchaba por debajo y luego como un chirrido que supongo seria el cigueñal. Con todo esto quiero deciros que al minimo ruido extraño lo pareis y lo lleveis con la grua al taller, a ver si asi os librais un poco del desastre. Suerte a los q no les a pasado y a los q les a pasado contad conmigo para lo q sea , pero demosles una leccion astos de renault.

[recado]

Entiendo que lo que peta es la tapeta de la biela (la parte de cigueñal).

Si hay en renaul alguna base de datos con los motores que son o sus referencias no entiendo porque no les cambian las tapetas que como mucho tiene 3 horas de mano de obra.

Un saludo

[Alexpeichs]

Entiendo que lo que peta es la tapeta de la biela (la parte de cigueñal).

Si hay en renaul alguna base de datos con los motores que son o sus referencias no entiendo porque no les cambian las tapetas que como mucho tiene 3 horas de mano de obra.

Un saludo

El problema no es el casquillo de biela ( o tapeta), sino la lubricación de la misma, lo que hace que esta se gripe y fastidie la biela y el cigueñal.

[recado]

Entiendo que lo que peta es la tapeta de la biela (la parte de cigueñal).

Si hay en renaul alguna base de datos con los motores que son o sus referencias no entiendo porque no les cambian las tapetas que como mucho tiene 3 horas de mano de obra.

Un saludo

El problema no es el casquillo de biela ( o tapeta), sino la lubricación de la misma, lo que hace que esta se gripe y fastidie la biela y el cigueñal.

Si es problema de engrase y este es puntual por algun motivo estamos jodidos.

Aunque sigo pensando si es por engrases justos que te hacen petar bielas en 130000 Km podian cambiarlas antes estilo correa distribucion y duplicar la vida del motor

Un saludo

[Marcus]

Con todo esto quiero deciros que al minimo ruido extraño lo pareis y lo lleveis con la grua al taller, a ver si asi os librais un poco del desastre

Da igual, yo empece a escuchar el ruido delante de un taller de Renault, y no me salve de cambiar el motor.

[Raldro]

Con todo esto quiero deciros que al minimo ruido extraño lo pareis y lo lleveis con la grua al taller, a ver si asi os librais un poco del desastre

Da igual, yo empece a escuchar el ruido delante de un taller de Renault, y no me salve de cambiar el motor.

Amen hermano

[ariveraga78]

Compañeros, yo de momento toco madera. 1.9 DCI luxe privilege de nov- 2004, 112.000 kms. y de momento ni una voz mas alta que otra. Solo por aportar algo, ojito con el tema del gasoil ese nuevo, el ultimate de bp o el 10+`de repsol. Unos cuantos mecanicos de confianza siempre me han dicho que esos gasoils joden todo el motor, valvulas, inyectores, etc.. porque es de nueva generación y le han quitado el aceite que lleva normalmente el gasoil de toda la vida. En renault te aconsejan el nuevo. Yo le eché del n uevo hasta los 30.000. Cuando me enteré de esto, el gasoil de toda la vida. No se si tiene algo que ver pero por si acaso. Saludos!!

[JordiException]

Compañeros, yo de momento toco madera. 1.9 DCI luxe privilege de nov- 2004, 112.000 kms. y de momento ni una voz mas alta que otra. Solo por aportar algo, ojito con el tema del gasoil ese nuevo, el ultimate de bp o el 10+`de repsol. Unos cuantos mecanicos de confianza siempre me han dicho que esos gasoils joden todo el motor, valvulas, inyectores, etc.. porque es de nueva generación y le han quitado el aceite que lleva normalmente el gasoil de toda la vida. En renault te aconsejan el nuevo. Yo le eché del n uevo hasta los 30.000. Cuando me enteré de esto, el gasoil de toda la vida. No se si tiene algo que ver pero por si acaso. Saludos!!

Yo por probarlo, alguna vez he echado gasoil "pata negra", pero en vista de las nulas diferencias, gasoil "carne de perro" de toda la vida, y no le echo del B porque ahora no tengo caldera de calefaccion...

[ariveraga78]

Si, si el tema es que si no hace mejora ninguna en el motor pues nada. Yo tengo que decir que en mi scenic con ese gasoil, en concreto el ultimate de BP si bien en tema de consumo no noté nada significativo si que es verdad que el coche tenia un pelín mas de tirón. El turbo entraba un poco antes, no se si me entendeies. Yo se lo que me digo porque llevo años con motos y coches y tengo un tacto especial. En primera y segunda el coche era mas alegre, en tercera levanataba mucho mejor, pero bueno ya digo que dejé de echarle de ese cuando me dijeron lo de que ese gasoil no engrasa inyectores,valvulas, etc...... Por eso digo que si es mas caro y encima ES PERJUDICIAL PARA EL MOTOR hay que tener cuidao. Haber si la gente que informa de los coches que han reventado si son tan amables pueden indicar que tipo de combustible estaban echando para ver si tiene algo que ver con todo esto, si quereis claro. Saludos desde Granada!!!

[qpasote]

Haber si la gente que informa de los coches que han reventado si son tan amables pueden indicar que tipo de combustible estaban echando para ver si tiene algo que ver con todo esto, si quereis claro. Saludos desde Granada!!!

yo siempre le eché repsol de la normalita, algun q otro aditivo de 3cv, pero nada asi raro, ni aditivos en el aceite ni nada, solo para limpieza de inyectores cuando me daba el fallo de revisar inyeccion y de filtro de polucion, q no era eso por cierto segun informacion de extrangis de algun mecanico...

ahora me direis q ha sido eso, como si lo viera...en fin, espero q los 85cv vayan mejor engrasados, lo espero

una cosa, los mecanicos de renault son los primeros q no se extrañan para nada del fallo del motor, vamos q les dices q lo has llevado bien de aceite y tal y te miran y te dicen, " no, no si eso ya se vé" y tu preguntas ¿entonces? "pues hombre un fallo de engrase, un casquillo q se va estirando hasta q se rompe y el motor falla por falta de aceite".... y tu dices bueno, puede ser, porq no, pero claro, miras por la red y te encuentras conq no eres el unico, y eso huele mal, muy mal, pero mal, mal, por muchos q no peten, huele mal q tantos peten y de motor, q no es un cristal, es un puuto motor, y claro ahora resulta q losq nos han petado pues lo mismo es q no sabemos mantener un diesel, puede ser, porq no, pero yo pensé q me compraba un coche de RENAULT, no un coche de la señorita pepis, porq ese no vale tan caro....

solo espero q nos haya tocado la china con coches defectuosos y no salga ninguno mas despues de mediados de 2005, lo espero sinceramente, por la cuenta q me trae jeje

un saludo y salú

[elanjo]

lo del gasoil del caro es un tema complicado que tiene gente a favor y en contra, como lo de repostar en los grandes centros comerciales mucho mas baratos que las gasolineras abanderadas por las grandes marcas.

en autofacil hicieron un estudio concienzudo con varios vehiculos, metiendolos en bancos de potencia y el veredicto era que se tiraba el dinero. la mejora era minima o ninguna. asi que cada uno con su dinero hace lo que quiera, pero yo si me ahorro un centimo por litro alli que voy

Yo entre unos oches y otros, más de 600.000 kms con gasoil de Carrefour. Ningún problema.