Puede que no me haya explicado bien, no digo que sea mala la idea, si nó que siendo lunes y por la mañana me cuesta ver mentalmente el esquema que planteas cogiendo la señal de la luz, como te dije, todas las ideas son buenas y simplemente hay veces que después de darle vueltas al coco aparecen mejores.Leo75 escribió:Le he dado otra vuelta de tuerca al tema:
- Creo que seria mejor olvidarnos del doble impulso. Si realmente queremos cerrar todos los abrientes ya seremos conscientes de ello al momento de cerrar el coche, con lo cual no habra olvido cuando le demos dos toques a la tarjeta.
- Si queremos dejar la ventana entre abierta, ya seremos conscientes de ello al cerrar el coche, con lo cual no habra olvido.
En todo caso si mas adelante vemos que se nos ocurre una idea mejor para cerrar el coche y los abrientes, la desarrollamos cuando la primera estapa y este probada y funcionando.
Respecto a la señal que plantea Nisus... ¿porque no poner un temporizador que se active cuando se apaguen las luces del maletero? Digamos 15'. O sea, que a los 15' de apagadas las luces se cierre el coche.
En otro caso, si entramos al coche, lo arrancamos y nos vamos de paseo, a los 15' intentara cerrar, pero como la tarjeta esta dentro, no lo hara.
El problema del impulso podemos estudiar como hacerlo luego, para que no sea una señal continua que pueda quemar los motores. Ahora deberiamos estudiar en que momento se activa el sistema y de donde cojer la señal.
¿Que te parece Nisus? ¿sigues pensando que no es buena idea cojer la señal de la luz del maletero y re-temporizarla?
En cuanto a la luz del maletero, ahora mismo no recuerdo que sea de las que se encienden cuando apagas el coche o solo cuando está el contacto puesto y abres el maletero, si tengo tiempo esta tarde, saco la bandeja y lo pruebo.
Por otro lado, se me ocurre temporizar la señal de corriente tras quitar el contacto, funcionando como se suelen colocar los leds que simulan que hay alarma.
Si se coje un positivo directo de bateria y por otro lado el positivo a través de contacto, mientras ambos tienen señal positiva, no hay corriente pero cuando quitas el contacto, ese positivo deja de serlo y hace las funciones de negativo. A esto solo hay que añadirle un diodo de forma que cuando están los dos positivados uno de ellos no deje pasar corriente para no fundir fusible. lógicamente añadirle un relé temporizado y voila, al quitar el contacto una vez transcurridos....digamos los 15 minutos que comentas, se acciona el relé que haría cerrar el circuito y cerrar las puertas, pero hay que tener en cuenta lo que comentamos de tener corriente durante todo el rato en el impulso al relé.
jaja 500 pavos pa' ser chino mejor no arriesgarse... y gastarse mil y pico para aprender... mucha inversion. Si al menos se le pudiera sacar alguna rentabilidad...
