Cierre automatico de puertas si a uno se le olvida

[Leo75]

Me surge esta idea y quisiera consultarlo con vosotros.
Si a uno se le olvida cerrar el coche, ¿este no se cierra solo pasados unos minutos verdad?
¿Seria posible utilizar la señal temporizada que controla las luces de las puertas para cerrar el coche?
Si la tarjeta no esta dentro del coche no lo permitiria, con lo cual seria una buena medida de anti-cacos. A veces ocurre que uno se aleja del coche y le surge la duda y se tiene que volver para verificar si se lo has cerrado.

¿Que pensais de esto?¿Que pegas le encontrais a la idea que os propongo?
He buscado en el foro si ya habeis desarrollado este tema anteriormente y no lo he encontrado. Si ya exite, agradeceria que me señaleis donde esta ese hilo.
Quedo a la escucha. Saludos.

[nisus]

Me gustan tus ideas Leo.

Ahora tengo una duda si los que están provistos de apertura manos libres, no lo hacen ya.

[Leo75]

Se me ocurren estas ideas porque estoy con la emocion del coche recien comprado... jaja
Si no aprovecho ahora, en unos meses me relajare.
Mi coche tiene el sistema de manos libres y el coche no se cierra solo.
Es mas, me surjio esta idea porque hace un par de dias fui a abrirlo y me di cuenta de que lo habia dejado abierto.
Bueno, yo pongo las ideas y vosotros el know-how, que os parece? te recuerdo que lo mio es la mecanica... los cables me dan alergia

[nisus]

Yo ya llevo 5 años con él y si no fuera por la falta de tiempo me liaría aún más.

Pues lo que dices, la verdad es que no sé porqué creia que en mi caso si que se cerraba, puede que esté equivocado con alguno de la familia.

A todo esto, ya me tienes en vilo con el tema, me parece un brico muy, muy util. Pero cual es tu idea de funcionamiento? Se tendrá que actuar sobre los 5 motores de cierre, 6 pensando en la trampilla de la gasolina.

Mañana me miro el esquema del cierre centralizado, pero habiendo varias opciones de cierre será dificil cuadrar una instalación común a todos ellos que no sea actuando sobre los motores directamente.

[Leo75]

Perdon por pensar en mi y no en los demas...
Pero en mi caso, el coche se puede cerrar desde la tarjeta o desde el pulsador de cualquier maneta, incluso desde el rombo del maletero.
Asi que si tomo la señal de una de las lamparas de las puertas, le meto un rele que accione el pulsador de una las puertas , el coche hara el resto, cerrando todos los abrientes...
Al menos, esa era mi idea... de ahi a que funcione... habra que probar

[nisus]

Pues si puede funcionar y además siguiendo la lógica pura que aplicas, el pulsador menos problemático donde conectar tal vez sería el del maletero, el resto teniendo en cuenta manetas, sensores etc, etc lo veo más delicado.

En el del maletero hay un micro switch para la condenación del mismo. Si observas el esquema verás que hay 4 tipos de instalaciones diferentes, pero ese punto parece ser común a todos.

[miquelangeldj]

Me parece una gran idea. Además, si se coge la señal del botón del portón, en el caso de que hubiera una tarjeta dentro del coche, no se cerraría.

[Leo75]

Nisus, he visto el esquema que comentas pero no logro ver o entender los 4 tipos de conexion que dices:

Maletero.jpg

En mi caso yo tengo el pulsador 1409.

Ir pensando en esta idea paralela para generar un doble impulso para que ya que estamos, cierre tambien las ventanas, y el techo (con 2 reles?...) Habra que probar.

[ipues]

Me gusta la idea.

Mas de una vez he dejado el coche en el garaje y al volver al dia o dias siguientes me he dado cuenta de que lo habia dejado abierto.
Yo tambien pensaba que el coche se cerraba solo, pero va a ser que no, o algo hemos tocado para que no lo haga.

[miquelangeldj]

Eso es lógico, lo de dar un segundo impulso es más interesante todavía.
Desde mi ignorancia, entiendo que lo que se pretende es que cuando se apaguen las luces del interior, algún sistema accione el botón del portón dos veces, lo cual me parece muy interesante, pero que solo funcionaría con los coches que tienen sistema de manos libres o por lo menos para este tipo de coches sería mucho más sencillo que andar trasteando en el sistema de cierre.

[miquelangeldj]

Yo tambien pensaba que el coche se cerraba solo, pero va a ser que no, o algo hemos tocado para que no lo haga.

El coche solo se cierra solo si después de haberlo abierto con el mando (o pasando la mano detrás de una maneta) no abres ninguna puerta. Supongo que el sistema que utiliza el coche debe ser similar al que estamos barajando y puede que sea un punto desde donde empezar.

[ipues]

Yo tambien pensaba que el coche se cerraba solo, pero va a ser que no, o algo hemos tocado para que no lo haga.

El coche solo se cierra solo si después de haberlo abierto con el mando (o pasando la mano detrás de una maneta) no abres ninguna puerta. Supongo que el sistema que utiliza el coche debe ser similar al que estamos barajando y puede que sea un punto desde donde empezar.

Aaaaaaaaahh!!! Vale.

Se podian haber estrujado un poco mas el celebro para otras situaciones como salir del coche y olvidar cerrarlo. Ya que se ponian.
Menos mas que esta este foro para ir mejorando el coche .
Deberian aprender los de la Renault de muchos de los artistas que tenemos aqui.

[Leo75]

Eso es lógico, lo de dar un segundo impulso es más interesante todavía.
Desde mi ignorancia, entiendo que lo que se pretende es que cuando se apaguen las luces del interior, algún sistema accione el botón del portón dos veces, lo cual me parece muy interesante, pero que solo funcionaría con los coches que tienen sistema de manos libres o por lo menos para este tipo de coches sería mucho más sencillo que andar trasteando en el sistema de cierre.

Exacto esa es la idea.
Aunque ojo, habria que pensar tambien en meter un interruptor que anule el 2º impulso cuando nos interese y eso no se si sera muy comodo de meter en el maletero... por ejemplo si queremos dejar las ventanas entre abiertas cuando hace mucho calor.
Otra cosa a evitar: Si nosotros cerramos el coche voluntariamente, las luces del interior se apagaran, con lo cual puede que el invento de una segunda señal no voluntaria... hay que ir puliendo la idea.

[nisus]

Leo, si te fijas en los esquemas electricos tienes 4 en el caso de localización de componentes solo una presentación, a eso es a lo que me refiero.

Exactamente el 1409 es el micro switch que comentaba, ahora bien, lo de usar la iluminación para generar esos impulsos no lo acabo de ver. Imagino que tomarías la señal del encendido de las luces, lo cual, me lleva a pensar que en el supuesto caso que se tenga que poner en marcha para cualquier otra cosa, este mandara la señal al cierre.

Por otro lado, pienso que se tendría que temporizar la señal, a un tiempo suficientemente largo como para que realmente se le de a entender al coche que no estamos cerca ya que pudiera darse el caso que tuvieramos que sacar cosas del maletero o a los peques de atrás y se daría un impulso el cual no cerraría las puertas al tener alguna abierta, pero si habría señal de cierre.

A lo mejor, no se parte de esa idea, pero aun así, el impulso o impulsos que se le dieran tendrían que ser cortos, simulando al tiempo que nosotros pulsamos, o sea del orden de medio segundo por pulsación ya que si fuera mayor o constante , podría darse el caso de quemar los motores.

[Leo75]

En el esquema electrico yo veo 4 items que pone "Cierre centralizado" y mas abajo otro que pone "Vehiculo sin llave y manos libres"... los tengo localizados, pero para mi esto es chino basico. Lo mirare con tranquilidad a ver si lo descifro.
Respecto a lo de la señal de las luces lo entiendo... a simple vista parece sencillo, pero luego aparecen un monton de circunstancias desfavorables que se pueden dar.
Sera cuestion de pensar en todas ellas e inventar algo para evitarlas...
A darle al coco pues...

[ipues]

En el esquema electrico yo veo 4 items que pone "Cierre centralizado" y mas abajo otro que pone "Vehiculo sin llave y manos libres"... los tengo localizados, pero para mi esto es chino basico. Lo mirare con tranquilidad a ver si lo descifro.
Respecto a lo de la señal de las luces lo entiendo... a simple vista parece sencillo, pero luego aparecen un monton de circunstancias desfavorables que se pueden dar.
Sera cuestion de pensar en todas ellas e inventar algo para evitarlas...
A darle al coco pues...

Parece que hay un nuevo fichaje con grandes ideas

Aupa Leo75, dale al coco y a ver que nos cuentas.
Veo que ya Bricoman tambien esta en ello y seguro te echa una mano.

Estare al acecho a ver como se cuece la cosa.

Siento no ser de gran ayuda, pero yo de chispas.....res de res, como dirian los catalanes.

[Leo75]

Le he dado otra vuelta de tuerca al tema:
- Creo que seria mejor olvidarnos del doble impulso. Si realmente queremos cerrar todos los abrientes ya seremos conscientes de ello al momento de cerrar el coche, con lo cual no habra olvido cuando le demos dos toques a la tarjeta.
- Si queremos dejar la ventana entre abierta, ya seremos conscientes de ello al cerrar el coche, con lo cual no habra olvido.
En todo caso si mas adelante vemos que se nos ocurre una idea mejor para cerrar el coche y los abrientes, la desarrollamos cuando la primera estapa y este probada y funcionando.

Respecto a la señal que plantea Nisus... ¿porque no poner un temporizador que se active cuando se apaguen las luces del maletero? Digamos 15'. O sea, que a los 15' de apagadas las luces se cierre el coche.
En otro caso, si entramos al coche, lo arrancamos y nos vamos de paseo, a los 15' intentara cerrar, pero como la tarjeta esta dentro, no lo hara.
El problema del impulso podemos estudiar como hacerlo luego, para que no sea una señal continua que pueda quemar los motores. Ahora deberiamos estudiar en que momento se activa el sistema y de donde cojer la señal.

¿Que te parece Nisus? ¿sigues pensando que no es buena idea cojer la señal de la luz del maletero y re-temporizarla?

[Estornudo]

Me gustan tus ideas Leo.

Ahora tengo una duda si los que están provistos de apertura manos libres, no lo hacen ya.

Parece muy buena idea esta.

El coche no se cierra solo, la única manera para que el coche cierre solo, es abrir el coche pero no llegar a abrir ninguna puerta, en ese caso el coche al pasar un tiempo corto, si se cierra solo......................................y digo yo sin entender ná de chispas, y si tiene esa opción ya, porque no enganchar a esa zona que ya se cierra solo, en vez del maletero, no se si me explico.

[ciberajj]

Este brico lo seguiré con atención porque me parece muy muy muy interesante y práctico. Ánimo!!