Motor 1,5 dci 105cv a hacer puñetas. SOLUCIONADO
Re: Motor 1,5 dci 105cv a hacer puñetas. ¿SOLUCIONADO?
tiene pinta de ir con un cilindro menos, encima te lo arreglaran yo pediría otro motor nuevo, ya es mala suerte haber si hay suerte y no es nada pero vaya mal royo, y que te dejen uno de sustitución gratis
[/url][html] Mégane Berlina Dynamique 1.5 dCi 110 Autom Pack Confort, blanco glaciar
[Url = http: //lilypie.com] [img] http://lbyf.lilypie.com/j7fhp1.png [/ img] [/ url][/html]
[Url = http: //lilypie.com] [img] http://lbyf.lilypie.com/j7fhp1.png [/ img] [/ url][/html]
-
XaviG
Re: Motor 1,5 dci 105cv a hacer puñetas. ¿SOLUCION
Ya está!... de momento.
Me han tenido toda la mañana en el conce, también por que yo he querido estar delante en todo momento para saber que hacían. La CLIP daba "fallo en el caudalimetro de la inyección". Mientras daban con el porque he estado hablando con el mecánico y básicamente el problema era un tubo metálico que va del intercooler al motor. La junta tórica no encajaba del todo bien y la han cambiado. Una de dos, o los materiales que emplea Renault son de una calidad pésima o la persona que la montó, que creo que es el mismo de hoy, no lo hizo bien.
Una vez montado todo, ha dejado el coche conectado a la CLIP para mirar si la compresión, presión del aire y demás parámetros estaban dentro de las cotas correctas. Pero de todas maneras le he hecho montarse en el coche para probarlo hasta que me ha dado a mi la gana de llevarlo de vuelta al conce.
Espero que ya no salga ningún problema mas, porque entonces será cuando ya no tenga mas paciencia. La cual me escasea igual que el dinero después de pagar la reparación.
Ahora estoy a la espera de que me llame Renault España para hacer la típica encuesta si he quedado satisfecho, que no pase nada...
Me han tenido toda la mañana en el conce, también por que yo he querido estar delante en todo momento para saber que hacían. La CLIP daba "fallo en el caudalimetro de la inyección". Mientras daban con el porque he estado hablando con el mecánico y básicamente el problema era un tubo metálico que va del intercooler al motor. La junta tórica no encajaba del todo bien y la han cambiado. Una de dos, o los materiales que emplea Renault son de una calidad pésima o la persona que la montó, que creo que es el mismo de hoy, no lo hizo bien.
Una vez montado todo, ha dejado el coche conectado a la CLIP para mirar si la compresión, presión del aire y demás parámetros estaban dentro de las cotas correctas. Pero de todas maneras le he hecho montarse en el coche para probarlo hasta que me ha dado a mi la gana de llevarlo de vuelta al conce.
Espero que ya no salga ningún problema mas, porque entonces será cuando ya no tenga mas paciencia. La cual me escasea igual que el dinero después de pagar la reparación.
Ahora estoy a la espera de que me llame Renault España para hacer la típica encuesta si he quedado satisfecho, que no pase nada...