Bueno, empezamos con quitar la rueda para trabajar mas cómodo y el guarda polvo interior o paso rueda,
solo llevan 2 tornillos y 4 chupetes de presion, sale facil
ya se puede ver el deposito del agua pero no el motorsillo, para ello ponemos un espejo para poder verlo o te arrastras las orejilla por el suelo para verlo y te jodes una vertebra cervical.
en esta se ve mejor
Después solo hay que tirar del cacharro pa fuera o sea direccion marcha adelante y sale haciendo un poquito de fuerza.
ya solo se quita la conexion electrica y los mangitos de agua
y poner el nuevo que no se os olvidee
estos son el nuevo y el viejo que por cierto son iguales para citroen renault y nissan, espero os guste










