Motor 1,5 dci 105cv a hacer puñetas. SOLUCIONADO

[yacare]

Cuanto lo siento, es una putada muy grande, espero que se te quite cuanto antes el nudo del estómago y comiencen a salir las soluciones. Si la marca se estira con un buen descuento seguro que se pasa mejor el trago. Suerte.

[matriki]

Pues si es una putada Xavi,esperemos que no suba mucho la broma

[marco]

a nosotros nos pasó lo mismo en una Kangoo ( ya se que la potencia es más pequeña). El coche era de renting y lo tuvieron que pagar ( estaba todo al día) pero sino el del conce nos dijo que 3000 leuros p'arriba.

Xavi, no es por desanimar...

Suerte!!!!!!!!!

[Estornudo]

Ostia que faena, acabo de ver el hilo, joder, lo siento.
Ya nos informaras, espero que se porten bien los de renault.

[XaviG]

Hoy ya me han dado la mala noticia...
Una de las bielas ha rajado el bloque del motor, lo que significa motor nuevo. Ha sido algo que ni los mecánicos se lo explican, ya que aún queda algo de aceite en el cárter y la correa de distribución está perfecta. Mañana ya tendré lo que cuesta la reparación, que será motor + turbo nuevo, el turbo lo quieren cambiar "por si acaso" pero ascenderá alrededor de los 4.500 - 5.000 euros...
También me tocará hablar con Renault España para que se pongan en contacto con el jefe del taller para saber hasta donde asumen ellos responsabilidades, ya que según el tienen que asumir una parte bastante elevada de la reparación por el tiempo que tiene el coche y kilómetros. Hasta él se ha ofrecido a que lo llamen para dar todos los datos necesarios sobre la averia inexplicable. Vamos a ver que pasa porque me estoy pensando en darlo de entrada y comprarme otro coche ya que pagar esa cantidad sin saber que pasará después... No se que pensar

[luis11462]

lo siento mucho, no sabria que aconsejarte, espera un poco haber como se porta la renol

[ICARO]

Hoy ya me han dado la mala noticia...
Una de las bielas ha rajado el bloque del motor, lo que significa motor nuevo. Ha sido algo que ni los mecánicos se lo explican, ya que aún queda algo de aceite en el cárter y la correa de distribución está perfecta. Mañana ya tendré lo que cuesta la reparación, que será motor + turbo nuevo, el turbo lo quieren cambiar "por si acaso" pero ascenderá alrededor de los 4.500 - 5.000 euros...
También me tocará hablar con Renault España para que se pongan en contacto con el jefe del taller para saber hasta donde asumen ellos responsabilidades, ya que según el tienen que asumir una parte bastante elevada de la reparación por el tiempo que tiene el coche y kilómetros. Hasta él se ha ofrecido a que lo llamen para dar todos los datos necesarios sobre la averia inexplicable. Vamos a ver que pasa porque me estoy pensando en darlo de entrada y comprarme otro coche ya que pagar esa cantidad sin saber que pasará después... No se que pensar

Dependerá de lo que asuma Renault en este tema, lo mismo te dan una alegría y te descuentan el 60% que serían 2.000€ a pagar, pero si lo tienes que pagar tú casi todo yo me pensaría seriamente sacar uno nuevo (todo depende de tus posibilidades, claro)

[ppbotika]

Lo siento mucho compañero..... estaré atento a este hilo por la parte que me toca....

Ánimo y suerte.

[mariojuani]

A mi me ha pasado hace poco algo parecido en un Laguna de ocho años por culpa del turbo.
Ten en cuenta que si te van a cambiar el motor y el turbo y renault se hace cargo de parte de la reparación y no te pasa de los 3000 euros, vas a tener un coche seminuevo (4 años) con motor de trinca y su garantía correspondiente que supongo será de un año.
Yo lo arreglaría, y como tienes un año para probarlo, si ves que no te gusta como ha quedado después del rodaje te lo cambias.
Es una posibilidad más que tienes.
Suerte y que sea lo menos doloroso posible.

[Marcus]

Lo siento Xavi, a mi me paso algo muy parecido pero con el motor anterior al tuyo 1.5 100cv con mismos años y mismos km

No me llego a hechar humo porque iba por ciudad y comence a escuchar el ruido a tiempo, pero no sirvio de mucho, biela fundida y cambio de motor.

Supuestamente la bomba del aceite es defectuosa y deja de lubricar por lo que acaban fundiendo el bloque, no vi ni un aviso.

Yo les saque ATC el 60 % de la reaparacion de un importe de 9000 € y en conce no quiseron quedarse con el coche si antes no lo reparaba.

Despues del disgusto te consuelas pensando que tienes motor nuevo, turbo nuevo, embrague nuevo y que no tienes que hacerle la distribución.

[XaviG]

Aqui va el primer presupuesto que me han dado esta tarde. Ahora falta que se pronuncie atención al cliente que ya se ha puesto en contacto con el taller, tan solo a los 15 minutos de hablar con ellos y darles un poco de caña. Pero es que con alguien me tengo que desahogar. Por lo que me ha comentado el jefe de taller seguramente mañana me llamarán.
Por otro lado el mismo taller se ha comprometido en hacerme algún descuento sobre el presupuesto, porque 7.400 euros duelen...
La opción de cambiarmelo y que me den el precio de taxación es poco probable, ya que me van a dar nada y menos. Así que tal y como dice Marcus habrá que repararlo para que después se vea que tal va para decidir si quedármelo o darlo de entrada...

[nano]

joer 8000 pavos , en el caso de ofrecerte algo renault ¿de cuanto estamos hablando?

yo probaria a comprar un motor o de desguace o aligerado .(un forero de aqui lo hizo y creo que fue un 1.5 tambien,ya sabemos que no es un motor nuevo pero esque lo veo carisimo) por lo menos para mi .

de todas maneras que tengas mucha suerte.

[matriki]

Bueno Xavi,por lo menos si se hace cargo de una parte de la reparacion renault tampoco te sale tan mal......

[enelasdad]

El presupuesto ese que has colgado... asusta!!

Yo ya no sé si poner algún santo en el salpicadero del mío, espero que llegue a los 300.000 sin achaques!!!

[mariojuani]

Xavi, por que te cambian el turbo??
No me cuadra, si ha sido por la bomba de aceite, que te hagan el turbo.
POr cierto mirate esta pagina.
http://www.vege.es/
Dan dos años de garantia sin límite de kmts.
Saludos

[XaviG]

Xavi, por que te cambian el turbo??
No me cuadra, si ha sido por la bomba de aceite, que te hagan el turbo.
POr cierto mirate esta pagina.
http://www.vege.es/
Dan dos años de garantia sin límite de kmts.
Saludos

mariojuani no está claro que haya sido la bomba de aceite porque se ve claramente que el aceite se ha perdido por el mismo sitio por donde se agujereó el bloque, pero de todas maneras aún queda algo de aceite dentro del cárter.
El turbo en principio está presupuestado para curarse en salud los del taller, ya que es posible que también se haya jodido al no quedar lubricado por el aceite.
Por lo de la página muchas gracias, ya tenia guardado el enlace de la búsqueda que hice recientemente para saber por donde buscar un motor de las características de mi gordi. Ahora estoy reuniendo todas las facturas de las revisiones ya que Renault España me las ha pedido para que vean todas las intervenciones y cambios de aceite que se han realizado. Pero por ahi no me pillan porque tengo hasta las dos cartas enviadas por certificado de las OTS que he pasado... Seguimos peleando.

[ppbotika]

Que importante es guardarse bien todos los papelorios....

Ánimo compañero.

[mariojuani]

Por cierto xavi, aprovecha para desahogarte tirandote en paraca que lo tienes cerquita, yo el año pasado me desvirgé en tu pueblo.
Lo recomiendo a todo el mundo.

2.JPG

Siento desviarme del tema, pero no me podía resisitir...
Saludos y paciencia.

[joseangel277]

La operacion de sustituir el turbo es incorrecta, ya que está puesta como OA (Operacion agrupada) cuando deberia ser una OS (Operacion suplementaria con el motor extraido). Te estan queriendo cobrar 2 veces soltar los tubos del colector de escape, admision y demás, a parte de que no es lo mismo sacar un turbo con el motor colocado en el coche que fuera de el. Y no tengo el TM a mano, pero habria que ver si especifica que la OA de sustituir el motor cambio standard expresamente excluye el turbo, ya que de no ser así no procede facturarlo de nuevo.

Suerte!!

[tux]

A ver en queda la atención comercial de Renault

Ese cambio, en un taller independiente, con motor de desguace con garantía, no llega ni a 3000 euros

Salu2