egr 1.5 dci 105 cv anulada y sin fallos

biohazard · Mensaje por **biohazard** » 03 Jun 2009, 22:50

hola a tod@s desde hace unos dias e estado buscando informacion para anular la valvula egr en mi renault scenic 1,5 dci 105 caballos del año 2006 restyling y he estado hablando con rverial de todoexpertos.com como podria anular la valvula ya que el cablecito rosa que decian que se cortava y ya estava anulada yo no lo tenia y me dijo que habia que cortar el cable que va en la celda numero 5 hasta hay bien, esta tarde me e aventurado a cortarlo y vuala egr anulada y no me a dado ningun fallo en el cuadro de instrumentos, igualmente me a comentado que si me diera fallo al cortar el cable que volviendolo a empalmarlo y haciendo unos km se iria el error del cuadro de instrumentos (ami no me a dado ningun fallo despues de tener el coche encendido un rato y circulando) espero que hos sirva esta informacion,

ARGY · Mensaje por **ARGY** » 04 Jun 2009, 00:07

Notaste más fuerza en bajas... como en los chapeados?

magicneng · Mensaje por **magicneng** » 04 Jun 2009, 07:21

Eso eso, cuenta cuenta

Pero seguro que se queda en posicion cerrada?????

ppbotika · Mensaje por **ppbotika** » 04 Jun 2009, 09:21

mmmh interesante.....

unclegilito · Mensaje por **unclegilito** » 04 Jun 2009, 09:30

he estado leyendo algo sobre la valvula egr pero todavia no tengo claro que beneficios tiene cerrarla. Alguien me lo puede explicar, gracias

Un Saludo

Eloy-As · Mensaje por **Eloy-As** » 04 Jun 2009, 11:13

unclegilito, me temo que entonces tendrás que leer un poco más porque se ha explicado largo y tendido. Básicamente la EGR permite recoger los gases del escape y reintroducirlos de nuevo al motor siempre que se cumplan una serie de condiciones.

Ahora si retiras esa realimentación tendrás el motor funcionando totalmente con aire del exterior lo que sin duda será más limpio. La parte negativa es que este sistema se inventó para reducir las emisiones contaminantes requemándolas de nuevo durante la combustión y por tanto sino se requeman esos gases irán pues a la puta calle y a contaminar más.

Salu2

magicneng · Mensaje por **magicneng** » 04 Jun 2009, 16:13

El buscador, el buscador

unclegilito · Mensaje por **unclegilito** » 04 Jun 2009, 19:12

ok, con esa explicacion tengo suficiente para hacerme una idea. gracias

biohazard · Mensaje por **biohazard** » 04 Jun 2009, 20:33

hola a tod@s sobre si e notado mas fuerza en bajas antes tenia que acelerar un pelin mas porque en la cuesta de el parking se me venia un poco abajo y parecia que se iva a calar, es mas alguna vez me a pasado, yo creo que si que se a quedado cerrada porque e notado un pelin de mejora ( no gran cosa pero algo se nota) tambien e leido en algun comentario que cuando el motor se para la egr se cierra automaticamente, yo me arriesge a probarlo porque rverial de todoexpertos m dijo que si daba algun error volviendo a empalmar el cable se soluciona si alguien mas lo prueba que no o corte a ran del conector por si acaso saludos

ninoester · Mensaje por **ninoester** » 04 Jun 2009, 20:35

fotos del cable cortado plis

se puede anular en los 130?

biohazard · Mensaje por **biohazard** » 04 Jun 2009, 20:38

pues en los 130 no tengo ni idea creo que por el foro hay informacion sobre el 130, no e caido en hacer ninguna foto cuando tenga tiempo la hago y la cuelgo

bbuchy · Mensaje por **bbuchy** » 23 Jun 2009, 00:17

Si, por favor foto de dónde está el cable ...

paracruz · Mensaje por **paracruz** » 23 Jun 2009, 01:27

Informacion de todoexpertos sobre el 130...

http://www.todoexpertos.com/categorias/ ... lar-la-egr

migan · Mensaje por **migan** » 06 Oct 2009, 07:00

biohazard escribió:hola a tod@s sobre si e notado mas fuerza en bajas antes tenia que acelerar un pelin mas porque en la cuesta de el parking se me venia un poco abajo y parecia que se iva a calar, es mas alguna vez me a pasado, yo creo que si que se a quedado cerrada porque e notado un pelin de mejora ( no gran cosa pero algo se nota) tambien e leido en algun comentario que cuando el motor se para la egr se cierra automaticamente, yo me arriesge a probarlo porque rverial de todoexpertos m dijo que si daba algun error volviendo a empalmar el cable se soluciona si alguien mas lo prueba que no o corte a ran del conector por si acaso saludos

Hola a todos, vengo del clubmeganeii y me estoy planteando anularla, quería preguntarte si cortando el cable te ha dado algún problema ya que por lo que veo en tu mensaje ya la llevas anulada unos meses.

Saludos

magicneng · Mensaje por **magicneng** » 06 Oct 2009, 07:36

Me parece que nos quedaremos con las ganas de saber que pasó

elanjo · Mensaje por **elanjo** » 06 Oct 2009, 07:55

trasgu_2 · Mensaje por **trasgu_2** » 06 Oct 2009, 13:19

Creo que al anular la EGR desapareció en el triangulo de las Bermudas

elmanolo · Mensaje por **elmanolo** » 06 Oct 2009, 13:31

pues despues de cuatro meses,la verdad es que interesa saber como le ha ido con la valvula egr y si no le dio fallo

Pero creo que lo del triangulo de las bermudas va a ser cierto....

magicneng · Mensaje por **magicneng** » 06 Oct 2009, 15:45

trasgu_2 escribió:Creo que al anular la EGR desapareció en el triangulo de las Bermudas

ciberajj · Mensaje por **ciberajj** » 06 Oct 2009, 16:02

Eso es que no llevaría el tapón azul... A quién se le ocurre anular una EGR sin el tapón azul

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