Cuadro de instrumentos reparado 1000€ ahorrados.

Todo lo relacionado con la electronica del Scenic II
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ultramaximum
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Mensaje por ultramaximum » 03 Jun 2009, 16:06

Eloy-As escribió:Por buscar alguna relación y para explicar tanto calor en la zona, supongo que el tener el coche al solazo, o el viajar mucho de noche pueden ayudar a que se genere más calor en la zona, uno por exposición y el otro por elevado y constante consumo.

Una pregunta, ¿le ha cascado el cuadro a alguien que tenga el parabrisas atérmico?

Salu2
el mío duerme casi siempre en parking, días al sol al año nada del otro mundo y viajar de noche casi nunca enfa1:-

y creo que tengo el parabrisas atérmico (luxe priv no?)

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yatocaba
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Mensaje por yatocaba » 03 Jun 2009, 19:57

¿se habrá arreglado? silba:-
No te confundas, todos somos ignorantes, lo único que no todos ignoramos las mismas cosas.
Ante un imprevisto enfrentamiento, debo tener bien a punto y afiladas mis mejores armas: la educación y el respeto.
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ICARO
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Mensaje por ICARO » 03 Jun 2009, 20:05

Claro gilipichi... lo que te decía en el hilo de ultramaximun... se soluciona forzando nueva página del hilo (20 mensajes por página, ya sabes) granson:-
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...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...

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yatocaba
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Mensaje por yatocaba » 03 Jun 2009, 20:09

no soy nuevo Jose, pero como si lo fuera granson:- ya sabes...
No te confundas, todos somos ignorantes, lo único que no todos ignoramos las mismas cosas.
Ante un imprevisto enfrentamiento, debo tener bien a punto y afiladas mis mejores armas: la educación y el respeto.
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ktetovca
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Mensaje por ktetovca » 03 Jun 2009, 20:39

Si han cascado cuadros en Scenic con parabrisas atermico,en esa zona siempre habra mucho calor,el transistor disipa sobre las propias pistas de cobre,el transformador tambien genera mogollon de calor,por no hablar del propio display fluorescente.El transistor aguanta perfectamente temperaturas altas,pero los cambios de temperatura hacen que las soldaduras se fracturen y por eso se apagan.Tambien se dan problemas de transistores que petan,se sustituyen y al poco tiempo vuelven a cascar (tiene solucion,para eso soy "especialista con estacion desoldadora granson:- granson:- ").No debeis rayaros con el problema,al que le toque lo dicho,que desconecte el cuadro y repase las soldaduras,eso es mano de santo,soluciona mas del 90% de los problemas,Saludos bebe:- bebe:-

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Mensaje por Eloy-As » 04 Jun 2009, 09:01

Muchas gracias por la info ktetovca, esperemos que no nos toque.

Salu2
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Mensaje por yurapryn » 04 Jun 2009, 20:56

Queridos compañeros me leído todo sobre esa problema y buscaba solución en otros foros (rusos) sobre esa problema i ay dicen cuando se calienta transistor IRF3710 (tiene estar templado)i no se arregla, en breve (relativa mente) procesador del cuadro se va a tomar puñetas. Tengo manual de reparación en ruso cuando interesa me pongo traducir (a mi me va costar un par de OO con canas i medio granson:- granson:- granson:- ) cafe:-
A qu lo pongo par de fotos de este manual……..


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Perdon por repetir post

ktetovca
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Mensaje por ktetovca » 04 Jun 2009, 22:23

Hola yurapryn,menosmal que lo puedes traducir,porque hay que joderse con el ruso - flipa:- flipa:- ,si que es dificil.En las fotos que has aportado ,el transistor se ha puesto a una temperatura tan alta que incluso el disipador metalico del mismo ha cambiado de color.La temperatura como bien dices es templada tirando a alta 50-60º C,pero en todos los cuadros a los que he cambiado el transistor el microprocesador no se ha estropeado y algunos de ellos llevan mas de tres meses funcionando en Sevilla donde hace un calor de OO silba:- silba:- .De todas maneras gracias por participar en este foro y aportar tu granito de arena.Esperamos la traduccion de ese documento para ver como nuestros colegas rusoscenicos se enfrentan a la cagada de quien diseño el cuadro. bebe:- bebe:-

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Mensaje por Eloy-As » 05 Jun 2009, 08:45

Yo le veo un fallo importante al diseño y colocación del transistor que comentáis sobre todo pensando en los fallos que se describen. Creo que debería llevar un disipador incorporado porque según está, todo el calor generado se disipa sobre el propio circuito impreso lo que sin duda perjudica a componentes y soldaduras anexas.

¿Ktetovca, tu que sabes de esto, no te parece que sería buena idea colocarlo en vertical con un disipador metálico pegado al culo y sin contacto con la placa?

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Mensaje por ktetovca » 05 Jun 2009, 10:28

Eloy,en los cuadros a los que les cambio el transistor lo saco del a placa y lo pongo en un refrigerador de aluminio.Si observas detenidamente la foto de Yuri,veras como las soldaduras de los componentes(sobretodo las famosas resistencias),son soldaduras frias,estan semifracturadas;eso es debido a la accion de la dilatacion,calentamientos-enfriamientos continuados.Por ello cuando las resoldemos debemos utilizar estaño de buena calidad(en tiendas de electronica tienen de varios tipos segun la concentracion estaño-plata),y a serposible Flux para favorecer la soldadura en especial de los componentes SMD.

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Mensaje por martinimk34 » 05 Jun 2009, 17:22

al final lo que produce ese calor excesivo que es el transformador ese?porque yo ya puse el transistor con disipador y todo y me sigue petando nada mas encenderlo 10 minutos seguidos.

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Mensaje por ktetovca » 05 Jun 2009, 18:06

El transformador se calienta,pero si el transistor lo tienes fuera del cuadro y refrigerado y se te funde a los 10 minutos,evidentemente no es por el calor.Imagino que tendras puesto el transistor que corresponde y no un "equivalente",y ademas lo tendras puesto con pasta disipadora.Si todo esto lo cumples,revisa todas las soldaduras de la zona donde esta el transformador,para ello debes levantar el display tal y como se ve en las fotos de Yuri,y prueba con el display en esa posicion(evidentemente tendras que prolongar con cables las conexiones).Lo mas dificil sera luego montar el display,eliminar el estaño para dejar los orificios libres y que te coincidan los terminales.Perdon por la "chapa" granson:- granson:-

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Mensaje por martinimk34 » 05 Jun 2009, 19:05

el transistor no se me volvio a fundir,pero si el minifusible y la miniresistencia que hablaban a mitad del hilo.

Lo voy atirara a la basura y acabo antes ametra:- ametra:- ametra:-

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Mensaje por ktetovca » 05 Jun 2009, 19:56

Hombre,si lo tiras a la basura se soluciona el problema...., lloron:- lloron:- pero creo que lo mejor es enfrentarse a los retos.Si el minifusible se funde es porque el transistor consume en exceso,si se te funde la miniresistencia pues... no se que tienes mal en concreto,seria interesante estudiar ese cuadro.Por cierto,¿cuantos km tienes en tu gordi?.Lo mejor seria que intentases conseguir un cuadro de desguace y montarlo.Si necesitas localizar un cuadro con garantias te podria ayudar,pero mejor para esos temas un privado(creo no contravenir ninguna norma,pero si es asi por favor que los moderadores borren este post y pediria disculpas) salud:- .Un saludo.

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Mensaje por moreaval » 08 Jun 2009, 21:25

Hola a todos/as,

perdonad que entre como un elefante en una cacharrería, pero es que aunque mi intención era ir aprendiendo de todo lo expuesto en este subforo, hacer comentarios poco a poco, e intentar el brico, los acontecimientos me han desbordado.

La relación de lo ocurrido es parecida a la de los demás afectados, más o menos. El pasado viernes me comenzó a fallar el cuadro: reset del reloj y los parciales. Ha estado el fin de semana enciediéndose y apagándose, pero sin ruido alguno y sin apagarse más que unas décimas de segundo para volver a reiniciarse. Así que antes de ir al concesionario, miré en internet y os encontré buscando ayer información sobre el tema. Me apunto esta mañana al foro y hace apenas una hora el cuadro ha decidido apagarse del todo. Sin más avisos, sin estar un tiempo en ese estado de reseteo contínuo, etc. Para mí que ha detectado que estaba buscando solución al tema y ha decidido vengarse.
Mi idea era, sin tener conocimientos de electrónica y en la línea de quién piensa que si se va a acabar reventando de todas formas, que lo mejor era tirar de soldador y comprar el material que habéis comentado, para intentar una operación preapagón completo.
Sin embargo ahora me surge la duda. ¿Una vez que se ha apagado del todo, servirá la operación o directamente me voy a Renault?. Con llamada previa al servicio de atención al cliente, eso sin duda.
En fin, un poco descarazonado por que esta tarde ya había reunido el valor ( las cuatro cervezas me las había tomado antes para atreverme p
a intentar el brico, bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- ) y unas horas después me ha fallado del todo. Y a puertas de unos días de vacaciones, el dinero que se baraja por los mensajes te hace polvo unos días en la playa.

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Mensaje por moreaval » 15 Jun 2009, 21:46

BUeno, pues ya está arreglado. Al final no lo he hecho yo. Desmonté el panel y se lo llevé a un técnico en electrónica, que arregla televisiones, radios y demás. 90 € me ha costado. Tenía fundido algún transistor y las soldaduras hechas polvo.
Podría servir de ayuda a otros foreros hacer una lista con quién arregla los paneles en las diferentes provincias.
En León en Electrónica Torres en la Calle la Serna nº 1 lo hacen rápido y por 90 €. COn las cantidades de las que se ha hablado por aquí, en caso de tener que cambiarlo en la renault, no puedo estar más satisfecho.
De paso agradecer a los que habéis explicado cómo hacer el brico por que, aunque al final no me atreví a hacerlo, sí ha sido lo que me ha encaminado al técnico.
Un saludo

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Mensaje por elanjo » 15 Jun 2009, 22:28

Buen dato moreaval
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“El viaje nunca acaba. Hay que ver lo que ya se vio, ver en primavera lo que se vio en verano, ver de día lo que se vio de noche, con sol donde antes caía la lluvia, ver el sembrado verde, el fruto maduro, la piedra que cambió de sitio, la sombra que no estaba ahí.”

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Mensaje por nachomoto35 » 20 Jun 2009, 18:22

hola ibomar esa es justamente la averia del cuadro yo al final lo tube ke poner nuevo como se suele decir por listo porke una vez la tenia localizada kise arreglarlo yo y la cague le hice un corto y perdio la memoria al final 700e ke rabia

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Mensaje por Joana » 23 Jun 2009, 23:42

Buenas,

Al final el cuadro "caput", parecia que aguantaba pero despues de unas semanas ok empezo "apagar/encender" hasta que al final apagado 100%

bueno, a lo que voy a ver si alguien me podría decir

- Hemos resoldado el cuadro, cuando lo hicimos aguanto unas semanas hasta ahora.

- Ahora vamos a por el transistor, PREGUNTA por 25pts:

Según las imagenes del post de yurapryn, el display se puede levantar para asñi poder acceder con más alegria al transistor, hemos intentado levantarlo pero no hay tu tia ¿cual es el truco para levantarlo/quitarlo? ¿tirando a lo bestia? ¿giros de muñeca silba:- ?

Una cosa yurapryn, ¿podrias decirme donde puede descargar ese documet en ruso?

gracias mil pat@s

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Los miserables...

Mensaje por JBB » 25 Jun 2009, 09:40

Quiero denunciar en este foro que en Renault España son unos miserables por tener montado un negocio redondo con los cuadros de instrumentos y no reconocer que se trata de un fallo común que deberían de subsanar gratuitamente por ser vicio oculto a todos los clientes que tengan una Scenic II. Entre el 4 y 5 año se te apaga el cuadro (no es ninguna avería de fusibles) y la única solución que te dan es sustituirlo por uno nuevo (unos 800€) aunque saben por los cientos de personas que hemos reclamado que tienen un problema de sobrecalentamiento que se puede reparar como muchos sabeis. Es una pena que no nos juntemos para denunciar conjuntamente todos los afectados pues lograriamos mas presión. Para mi Renault se ha acabado, su política de postventa ante fallos de este tipo es miserable. quemad:-[font=Times New Roman] [/font]

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