Brico: Optimizar el funcionamiento del Climatizador. FINAL

Los bricos de la serie II y sus distintos restyling
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Alexpeichs
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Mensaje por Alexpeichs » 03 Jul 2008, 15:40

tallisian escribió:Hola

frankcesco,

si te sirve de ayuda , para que no tengas que leerte todo el hilo, lo que se necesita es el Armaflex "modelo" AF , F-15 , en servei estación de hospitalet lo tenian pero se les ha agotado solo les queda el F-12 ( pequeño) y el F-18 que queda mas holgado.

Yo he llegado a encontrar el "modelo" AC pero solo aguanta hasta 65º


Saludos


PD. Si encontramos el Armaflex AF y visto las dificultades de comprarlo si que podiamos hacer una KDD mini-brico


OSti ¡¡¡¡, si que hay gente haciendo el brico.... qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:-

kuasi
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Mensaje por kuasi » 03 Jul 2008, 19:38

Alexpeichs escribió:.....

OSti ¡¡¡¡, si que hay gente haciendo el brico.... qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:-
Venga Alex....diles ya que es una broma que les has gastado con este hilo.

casco:-

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Mensaje por Alexpeichs » 04 Jul 2008, 00:33

kuasi escribió:
Alexpeichs escribió:.....

OSti ¡¡¡¡, si que hay gente haciendo el brico.... qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:-
Venga Alex....diles ya que es una broma que les has gastado con este hilo.

casco:-

Calla, calla, que me lapidan...... silba:- silba:- silba:-


qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:-


P.D. porsi casco:- y a condu:-

ICARO
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Mensaje por ICARO » 07 Jul 2008, 13:07

Bueno, pues ya tengo el ARMAFLEX 9/15, esta tarde después de comer lo pongo en un momento y luego lo pruebo camino a Cartagena, a ver que tal ok:-
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...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...

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Mensaje por tallisian » 07 Jul 2008, 13:14

ICARO pero es el AF, yo de 9x15 encuentro pero AC

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Mensaje por ICARO » 07 Jul 2008, 13:17

si, es AC me lo han proporcionado de un taller que solo instala aire acondicionado, consolas split, casette, central, industrial...
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Mensaje por tallisian » 07 Jul 2008, 13:19

Pues no sirve, tiene que ser AF , el AC se ve que solo aguanta hasta 65º grados

no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:- no:-

y el AF 100 º o mas , no lo recuerdo exactamente

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Mensaje por ICARO » 07 Jul 2008, 13:22

Luego miraré mejor el tubo a ver lo que pone...
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Mensaje por ICARO » 07 Jul 2008, 18:11

El tubo este que he conseguido pone "NF M1-BS 476 CLO" ¿tiene las especificaciones suficientes? santo:-
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Mensaje por Alexpeichs » 07 Jul 2008, 20:24

http://www.salvadorescoda.com/tecnico/A ... x-Duct.pdf

www.mixflow.es/1/PDF/CoquillaAislamiento.pdf

Si, es perfecto..... la REf. M1 hace referencia a la resistencia al fuego ( la misma que el Armaflex) y su aplicación es para aislar tuberias de Frio y calor. Muy similar....

ok:-

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Mensaje por ICARO » 07 Jul 2008, 21:31

chachi piruli granson:-

Gracias Alex, hoy ya no me he puesto pero pasado mañana me pongo a la sombrita y se lo pongo. alab:-
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Mensaje por melika » 08 Jul 2008, 00:10

alguien sabe por que el climatizador no funciona, solo sale aire normal, pero el ordenacor de abordo no me dice nada y aparece AC apla:-

Eduardgb

Mensaje por Eduardgb » 08 Jul 2008, 01:19

melika escribió:alguien sabe por que el climatizador no funciona, solo sale aire normal, pero el ordenacor de abordo no me dice nada y aparece AC apla:-
¿Una fuga del gas?.

El ordenador no te dirá nada si se estropea el climatizador.

bebe:-

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Mensaje por ICARO » 11 Jul 2008, 11:25

Bueno, pues ayer coloqué el tubo, cuando lo manipuléis tened cuidado pues es bastante frágil y se rompe con facilidad. Pude cubrir la totalidad del tubo, hasta que entra en el habitáculo por la parte de detrás y también bajar hasta el deshidratador (esa pieza cilíndrica donde entra un tubo y sale el otro) así como hice y pegué la pieza sobre la válvula de llenado.

Lo más complicado es evitar que el exceso de pegamento cianocrilato no caiga sobre el tubo de aluminio y se pegue el ARMAFLEX al propio tubo, cosa que me ocurrió en un par de puntos, lo solucioné girando el tubo con cuidado para que se soltase.

Preferí no girar el tubo y dejar la "costura" hacia arriba para evitar que se rompiese, total ¿quien lo va a ver? silba:-

Hay un punto delicado que es donde va el taco motor superior, ahí el tubo entra muy justo y es necesario desplazar un poco el tubo de aluminio del circuito para meter el ARMAFLEX por debajo.

De momento no puedo evaluar, en cuanto le haga unos kms. a pleno sol veremos el resultado del brico, gracias Alex alab:-
Última edición por Anonymous el 11 Jul 2008, 11:51, editado 1 vez en total.
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Mensaje por Alexpeichs » 11 Jul 2008, 11:45

ok:-

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Mensaje por tallisian » 11 Jul 2008, 11:47

Yo ayer finalmente encontre el AF F-15 , a ver si dentro de unos días me pongo con el talco, el superglu ... qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- vaya combinación

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Mensaje por ICARO » 11 Jul 2008, 11:52

El talco no me hizo falta, el tubo desliza perfectamente, lo que si es recomendable es limpiar previamente el tubo con un paño limpio para que quede suave.
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Mensaje por ICARO » 15 Jul 2008, 19:12

Bueno pues tras unos días de prueba os cuento:

A 20ºC ahora el frio se mantiene saliendo por los aireadores a la misma temperatura, antes del brico parecía que dejaba de salir frio a ratos.

No sé si tendrá algo que ver pero antes, cuando conectaba la recirculación, salía un fuerte olor (no peste) que me ahogaba un poco, ahora este efecto se ha mitigado, desconozco qué tiene que ver una cosa con la otra, a ver si Alex nos puede ilustrar sobre este tema, me ha parecido curioso.

Lo que no ha cambiado es que cuando conecto recirculación, parece que no llevases aire acondicionado, podría ser por el friltro de habitaculo que me faltan unos 8.000 kms. para sustituirlo.

Lo que más se nota desde luego es el mantenimiento de la temperatura seleccionada, la sensación de aire frió es verdadera, antes a ratos parecía que hubiese desconectado el compresor.
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Mensaje por Alexpeichs » 16 Jul 2008, 00:39

Para lo del olor puede haber una explicación, y es que a menor temperatura, menos huele el AA. Si os fijáis, cuando arrancamos o cuando el AC se desconecta porque ya no hace falta, es cuando más huele, eso es normal porque a mayor temperatura del aire, más se liberan las partículas-bacterias que producen el mal olor. Que Huela menos es síntoma directo de que la temperatura de impulsión es algo más fría... otro punto para el brico.

En cuanto a que cuando pones la recirculación, sale poco o menos aire también es síntoma de que tienes el filtro hasta la tetas.... cámbialo ya.... ( que es barato y fácil).... granson:-

Al enfriar más el sistema, consigue llegar antes y más eficientemente a la temperatura seleccionada, que era de lo que se trataba......

Cómo me alegra que, por los comentarios que vais poniendo, en un porcentaje muy alto opináis que si que hay una mejora apreciable en el sistema de Climatización.....

Cada vez que veo un mensaje nuevo en este hilo ( que ya tiene su tiempo) me alegra el día pensar que ha servido para algo.....

salud:- salud:- salud:- salud:- salud:- salud:-


Toi emocionao, de verdad..... lloron:-

un abrazo:- abrazo:- abrazo:- para todos los que me sufris por aquí.....

bebe:- bebe:- bebe:-

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Mensaje por paracruz » 16 Jul 2008, 09:25

Si si, emocionate pero no mucho, que necesito que me investigues como hacerlo en mi Clio......

A ver cuando kedamos y le hechas un vistazo........


Un saludo.
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