Brico: Optimizar el funcionamiento del Climatizador. FINAL

elanjo · Mensaje por **elanjo** » 19 Abr 2008, 13:07

¿Vuelves a Italia Leonardodavinci? Yo estuve por cuarta vez hace dos años y ya tengo ganas de volver. Este año me voy a Suiza a presumir de ProteccioneDaVinci.

renault_adicto · Mensaje por **renault_adicto** » 11 May 2008, 19:17

Bueno una pregunta, ¿se lo puedo poner al mio que tiene aire acondicionado normal sin clima?

scehon · Mensaje por **scehon** » 06 Jun 2008, 15:44

rescato el tema, los que forrasteis la tuberia del aire notais mejoras? algun contratiempo al cabo del tiempo?

salu2

Katxurri · Mensaje por **Katxurri** » 06 Jun 2008, 16:15

sigo con ello y sin problemas

TrekaM · Mensaje por **TrekaM** » 10 Jun 2008, 12:44

Alexpeichs escribió:Bueno, pues como en la Tele.... Fin de Temporada y de la Serie.

Por último las explicaciones del montaje del tubo.

El tubo en cuestión es "AF/ARMAFLEX" ó similar ( hay de otros fabricantes), específico para instalaciones de Refrigeración ( ojo hay otros similares para lcalefacción y fontanería que no sirven).

En este caso he utilizado Armaflex de 9 x 15 mm ( es decir, 9 mm de grueso de pared y 15 mm de diámetro interior). Queda perfecto de medida. Se comercializa normalmente en tiras de 2 metros, por lo que con comprar una tira es suficiente ( me costó sobre los 5 euros más o menos).

Técnica de forrado:

Como el tubo del coche no tiene extremos, es evidente que debemos de abrir la "coquilla" en canal. Lo haremos con un cuter, teniendo extremo cuidado de no cortar la pared interior de la coquilla.

Si os fijáis en la foto adjunta se trata de un polímero poroso, pero que tanto la pared interior y la exterior son lisas e impermeables. esta caracter´sitica es importante por el interior, para evitar condensaciones del tubo de aluminio.

Una vez abierto en canal entero, cortaremos un tramo de un metro veinte aproximadamente para forrar desde la válvula de carga del circuito ( el pirulo que sobresale con un tapón negro) y el resto servirá para forrar desde la válvula hasta el depósito separador de partículas.

Hay tres opciones para pegar poco a poco el tubo:

- utilizar pegamento específico.
- utilizar es socorrido Loctite o SuperGlu.
- utilizar cinta Armaflex.

En su momento descarté la primera por la poca disponibilidad y lo caro del pegamento específico ( perecido a la cola impacto, pero con otro disolventes que no joroban el tubo) y por la imflamabilidad de ese pegamento.

También descarté la tercera, pues un rollo de cinta si hay que comprarlo sale carísimo y queda como el culo, muy chapucero...

Así pues, utilicé la segunda solución, el Loctite de toda la vida.

Previamente, y para que el tubo se deslice bien por el tubo de aluminio es IMPERATIVO lubricarlo convenientemente. sólamente se pueden utilizar lubricantes exentos de cualquier tipo de disolvente, por lo que las grasas o aceites comunes quedan descartados. Lo mejor es utilizar vaselina o polvos de talco. Con uno de esos productos enbadurnaremos el interior de tubo con cuidado de no manchar los bordes del corte, para que luego el pegamento haga bien su trabajo.

Una vez lubricado convenientemente el tubo procederemos a realizar un cordón de pegamente rápido de unos 5 centímetros y rápidamente abrazaremos el tubo con la coquilla y uniremos los dos labios. En pocos segundos el tubo quedará completamente "fundido y soldado para los restos.
Enpujeremos un poco el tubo hacia adentro y procederemos a pegar otro pequeño tramo.... así hasta que el tubo no pase más ( por la parte de atrás tiene que vencer dos curvas de 90 grados, que con manos finas se puede ayudar al tubo desde la punta para pasar dicha dificultad.
Una vez terminado ese tramo, recortaremos hasta la válvula y peragermos para dejarlo listo.
Prodeceremos de la misma guisa con el otro tramo de tubo.
Finalmente daremos un condón de pega en uno de los extremos de los tubos para unilos solidariamente. ( haeremos un pequeño recorte para la forma de la válvula de carga.
Como detalle final recortar un anillo de tubo de unos 4 centímetros de largo abrilo y hacerle un agujeros en el centro. lo pegaremos alrededor de la junta de los dos tubos en la zona de la válvula ( ver fotografías en la página anterior).

y colorín colorado... este Brico se ha acabado.

P.D. Bueno no,..... faltará pintar el tubo para darle más robustez a los golpes y roces con PINTURA AL AGUA ( BRUGUER ACRILIC por ejemplo), nada de pinturas ni barnices que contengan disolventes, o nos cargaremos el tubo.... pero eso ya lo haré cuando pueda, jejeje....

Espero que os haya servido de ayuda.

unas birras para celebrarlo

bueno pues como va empezando a hacer calor... ayer fui a comprar el tubo de armaflex.. que me costo sobre 6 euros en S.E. y me he decidido a colocarlo... pero tengo una duda..

He marcado en rojo en el texto.. algo que queria que alguien me pudiera aclarar...

pone que el tubo de 2 metros se corte en dos partes... una de 1,20 m y el resto que queda de 80 cm sera para forrar desde la valvula hasta el deposito separador de particulas..

pues ahora viene la pregunta...

la parte del tubo cortado de 1,20 m (el mas largo de los dos cortados)... ¿desde donde va...? ¿desde la valvula hacia la parte de atras del coche o desde la valvula hacia la parte delantera del coche ?

es que como no se donde esta el deposito separador de particulas... pues no se hacia donde poner el tubo de 80 cm y hacia donde el tubo de 1,20 y antes de hacerlo alreves... prefiero preguntarlo..

un saludo y gracias anticipadas por vuestra ayuda...

TrekaM

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 10 Jun 2008, 22:46

TrekaM, el tubo largo es para forrar desde la válvula de carga hacia dentro del coche ( parte trasera según se mira), es decir el tubo que viene del habitáculo hacia el compresor.

electrosol · Mensaje por **electrosol** » 11 Jun 2008, 00:20

renault_adicto escribió:Bueno una pregunta, ¿se lo puedo poner al mio que tiene aire acondicionado normal sin clima?

A mi también me gustaría saberlo (el mio tampoco lleva clima).

Alguien que lo haya hecho que nos diga que tal

Un saludo

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 11 Jun 2008, 00:33

electrosol escribió:
renault_adicto escribió:Bueno una pregunta, ¿se lo puedo poner al mio que tiene aire acondicionado normal sin clima?
A mi también me gustaría saberlo (el mio tampoco lleva clima).

Alguien que lo haya hecho que nos diga que tal

Un saludo

En principio sí se le puede poner al igual que en la versión Climatizador, pues el sistema de produción de frio es es mismo....

electrosol · Mensaje por **electrosol** » 11 Jun 2008, 00:34

Gracias

Lo probaremos a ver que tal

Un saludo

TrekaM · Mensaje por **TrekaM** » 11 Jun 2008, 10:59

Alexpeichs escribió:TrekaM, el tubo largo es para forrar desde la válvula de carga hacia dentro del coche ( parte trasera según se mira), es decir el tubo que viene del habitáculo hacia el compresor.

muchas gracias Alexpeichs..

a ver si tengo un dia de estos libre y me pongo a hacerlo..

saludos

tallisian · Mensaje por **tallisian** » 25 Jun 2008, 14:15

Hola

hoy he estado en S.E de la Farga para comprar el armaflex , pero he tenido una duda, estaba el armaflex af F-12 y F-18, faltaba uno que era el F-15 , sabeis cual es el que le va bien a nuestros gordis

bbuchy · Mensaje por **bbuchy** » 25 Jun 2008, 14:34

Pués yo o he montado este fin de semana y desgraciadamente no tomé temperaturas antes y después pero la diferencia es sustancial.

Antes lo llevaba a 20º y con aireación solo al frente porque de lo contrario sentía calor.
Ahora lo llevo a 21º-22º con aireación automática y voy tan agusto

Muchas gracias por el brico

tallisian · Mensaje por **tallisian** » 26 Jun 2008, 11:44

tallisian escribió:Hola

hoy he estado en S.E de la Farga para comprar el armaflex , pero he tenido una duda, estaba el armaflex af F-12 y F-18, faltaba uno que era el F-15 , sabeis cual es el que le va bien a nuestros gordis

Hola algun alma caritativa me puede ayudar

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 26 Jun 2008, 11:58

tallisian escribió:
tallisian escribió:Hola

hoy he estado en S.E de la Farga para comprar el armaflex , pero he tenido una duda, estaba el armaflex af F-12 y F-18, faltaba uno que era el F-15 , sabeis cual es el que le va bien a nuestros gordis

Hola algun alma caritativa me puede ayudar

Pues efectivamente, como ya puse en este hilo (

), yo utilicé el D-15, es decir 9x15 mm . Los tubos F son mñas gruesos ( creo que 12 mm de pared), por lo que es mejor en aislamiento que el D que yo puse. Se pueden utilizar ambos indistintamente. El tubo F-12 o D-12 es demasiado fino y será dificl cerrarlo sin romperlo y el de 18 quedará "bailongo" y tampoco es recomendable.

tallisian · Mensaje por **tallisian** » 26 Jun 2008, 12:44

OK , gracias, precisamente el F15 es el que no hay, sera que este foro ha agotado las existencias?

vamos a ver si encuentro algun otro sitio que lo tengan.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 26 Jun 2008, 13:23

Bueno, a la vista de los comentarios sobre lo bien que funciona el invento del ciclista paquetero

voy a ver si encuentro en Leroy Merlin esta tarde el tubo de Armaflex de 9x15mm y meterme al lio en breve

Por cierto a los que ya lo han montado ¿algún consejo sobre qué usar mejor para deslizar el tubo? ¿talco o vaselina líquida neutra? tengo ambas cosas por casa pero digo yo que más limpio será el talco ¿no?

miquelangeldj · Mensaje por **miquelangeldj** » 26 Jun 2008, 13:26

Hasta yo lo voy a hacer.

tallisian · Mensaje por **tallisian** » 26 Jun 2008, 13:31

Si lo encuentro antes del finde , igual lo hago aprovechando el picnic del domingo

tallisian · Mensaje por **tallisian** » 26 Jun 2008, 13:32

ICARO acuerdate coquilla AF , que no te den SH o otra

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 26 Jun 2008, 13:37

ICARO escribió:Bueno, a la vista de los comentarios sobre lo bien que funciona el invento del ciclista paquetero voy a ver si encuentro en Leroy Merlin esta tarde el tubo de Armaflex de 9x15mm y meterme al lio en breve

Por cierto a los que ya lo han montado ¿algún consejo sobre qué usar mejor para deslizar el tubo? ¿talco o vaselina líquida neutra? tengo ambas cosas por casa pero digo yo que más limpio será el talco ¿no?

Con TALCO ¡¡¡¡, con vaselina ni se te ocurra, pues luego el armaflex no te pegará ( aparte que lo pringarás todo).