Brico: Optimizar el funcionamiento del Climatizador. FINAL

Ex-forero-74 · Mensaje por **Ex-forero-74** » 16 Jul 2007, 19:54

Juer Alex...y pa pasar ese tubo que has hecho ¿los has ido pasando por una punta y deslizandolo hasta que se pierde?

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 16 Jul 2007, 19:55

Algo así, pero os lo explico detenidamente. dame un ratito....

Ex-forero-74 · Mensaje por **Ex-forero-74** » 16 Jul 2007, 19:56

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 16 Jul 2007, 19:57

yatocaba escribió:Alexpeichs, por qué pintarlo en lugar de ponerle cinta adhesva aislante???

(perdona lo ignorante de mi pregunta)

Porque la cinta, aparte de que quedará muy chapucera, si es del mism o material sigue siendo muy débil frente a los roces .... mejor pintar.

yatocaba · Mensaje por **yatocaba** » 16 Jul 2007, 20:00

Alexpeichs escribió:
yatocaba escribió:Alexpeichs, por qué pintarlo en lugar de ponerle cinta adhesva aislante???

(perdona lo ignorante de mi pregunta)

Porque la cinta, aparte de que quedará muy chapucera, si es del mism o material sigue siendo muy débil frente a los roces .... mejor pintar.

Perfecto, gracias.

Botejaras · Mensaje por **Botejaras** » 16 Jul 2007, 23:49

Y esa tecnica de forrado...? Nos la cuentas..?

alyoma · Mensaje por **alyoma** » 17 Jul 2007, 00:12

como se llama ese tubo y donde lo podemos conprar,,,????

salu2

yatocaba · Mensaje por **yatocaba** » 17 Jul 2007, 08:01

alyoma, armaflex. es un tubo aislante para tuberías básicamente utilizado en calefacción y en instalaciones de refrigeración. Creo que en cualquier tienda de lampistería o fontanería se encuentra. Hay de varios grosores y diámetros. De eso Alex supongo que nos dará más datos.

Ex-forero-83 · Mensaje por **Ex-forero-83** » 17 Jul 2007, 08:26

Bueno Alex, a ver si montamos una bricokdd para optimizar unos cuantos aires

Katxurri · Mensaje por **Katxurri** » 17 Jul 2007, 09:30

Cada vez que aparece Alex por aquí me quedo en ascuas, esto es como una película de intriga pero con final feliz.

yatocaba · Mensaje por **yatocaba** » 17 Jul 2007, 10:00

ya te digo Katxurri, estamos como en las telenovelas

en lo más interesante te dejan para el próximo capítulo

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 17 Jul 2007, 23:50

Bueno, pues como en la Tele.... Fin de Temporada y de la Serie.

Por último las explicaciones del montaje del tubo.

El tubo en cuestión es "AF/ARMAFLEX" ó similar ( hay de otros fabricantes), específico para instalaciones de Refrigeración ( ojo hay otros similares para lcalefacción y fontanería que no sirven).

En este caso he utilizado Armaflex de 9 x 15 mm ( es decir, 9 mm de grueso de pared y 15 mm de diámetro interior). Queda perfecto de medida. Se comercializa normalmente en tiras de 2 metros, por lo que con comprar una tira es suficiente ( me costó sobre los 5 euros más o menos).

Técnica de forrado:

Como el tubo del coche no tiene extremos, es evidente que debemos de abrir la "coquilla" en canal. Lo haremos con un cuter, teniendo extremo cuidado de no cortar la pared interior de la coquilla.

Si os fijáis en la foto adjunta se trata de un polímero poroso, pero que tanto la pared interior y la exterior son lisas e impermeables. esta caracter´sitica es importante por el interior, para evitar condensaciones del tubo de aluminio.

Una vez abierto en canal entero, cortaremos un tramo de un metro veinte aproximadamente para forrar desde la válvula de carga del circuito ( el pirulo que sobresale con un tapón negro) y el resto servirá para forrar desde la válvula hasta el depósito separador de partículas.

Hay tres opciones para pegar poco a poco el tubo:

- utilizar pegamento específico.
- utilizar es socorrido Loctite o SuperGlu.
- utilizar cinta Armaflex.

En su momento descarté la primera por la poca disponibilidad y lo caro del pegamento específico ( perecido a la cola impacto, pero con otro disolventes que no joroban el tubo) y por la imflamabilidad de ese pegamento.

También descarté la tercera, pues un rollo de cinta si hay que comprarlo sale carísimo y queda como el culo, muy chapucero...

Así pues, utilicé la segunda solución, el Loctite de toda la vida.

Previamente, y para que el tubo se deslice bien por el tubo de aluminio es IMPERATIVO lubricarlo convenientemente. sólamente se pueden utilizar lubricantes exentos de cualquier tipo de disolvente, por lo que las grasas o aceites comunes quedan descartados. Lo mejor es utilizar vaselina o polvos de talco. Con uno de esos productos enbadurnaremos el interior de tubo con cuidado de no manchar los bordes del corte, para que luego el pegamento haga bien su trabajo.

Una vez lubricado convenientemente el tubo procederemos a realizar un cordón de pegamente rápido de unos 5 centímetros y rápidamente abrazaremos el tubo con la coquilla y uniremos los dos labios. En pocos segundos el tubo quedará completamente "fundido y soldado para los restos.
Enpujeremos un poco el tubo hacia adentro y procederemos a pegar otro pequeño tramo.... así hasta que el tubo no pase más ( por la parte de atrás tiene que vencer dos curvas de 90 grados, que con manos finas se puede ayudar al tubo desde la punta para pasar dicha dificultad.
Una vez terminado ese tramo, recortaremos hasta la válvula y peragermos para dejarlo listo.
Prodeceremos de la misma guisa con el otro tramo de tubo.
Finalmente daremos un condón de pega en uno de los extremos de los tubos para unilos solidariamente. ( haeremos un pequeño recorte para la forma de la válvula de carga.
Como detalle final recortar un anillo de tubo de unos 4 centímetros de largo abrilo y hacerle un agujeros en el centro. lo pegaremos alrededor de la junta de los dos tubos en la zona de la válvula ( ver fotografías en la página anterior).

y colorín colorado... este Brico se ha acabado.

P.D. Bueno no,.....

faltará pintar el tubo para darle más robustez a los golpes y roces con PINTURA AL AGUA ( BRUGUER ACRILIC por ejemplo), nada de pinturas ni barnices que contengan disolventes, o nos cargaremos el tubo.... pero eso ya lo haré cuando pueda, jejeje....

Espero que os haya servido de ayuda.

unas birras para celebrarlo

alyoma · Mensaje por **alyoma** » 18 Jul 2007, 07:27

yatocaba · Mensaje por **yatocaba** » 18 Jul 2007, 08:44

Disculpa una duda. Cuando dices
"Como el tubo del coche no tiene extremos, es evidente que debemos de abrir la "coquilla" en canal. Lo haremos con un cuter, teniendo extremo cuidado de no cortar la pared interior de la coquilla." ....

Con lo de coquilla a que te refieres, porque si es al tubo no hay más OOes que cortar una de las partes interiores, la que se abre en canal, si no no hay forma de meterlo en el tubo.

Ya sabéis de mis pocas entendederas....

boga · Mensaje por **boga** » 18 Jul 2007, 09:38

Espero que después del verano organicemos alguna KDD acondicionadora por tierras catalanas.

mortaseco · Mensaje por **mortaseco** » 18 Jul 2007, 10:27

yatocaba escribió:Disculpa una duda. Cuando dices
"Como el tubo del coche no tiene extremos, es evidente que debemos de abrir la "coquilla" en canal. Lo haremos con un cuter, teniendo extremo cuidado de no cortar la pared interior de la coquilla." ....

Con lo de coquilla a que te refieres, porque si es al tubo no hay más OOes que cortar una de las partes interiores, la que se abre en canal, si no no hay forma de meterlo en el tubo.

Ya sabéis de mis pocas entendederas....

Supongo que se refiere que no pinches el otro lado del lado que estas cortando, Peter. Vamos que no lo traspases

yatocaba · Mensaje por **yatocaba** » 18 Jul 2007, 10:30

Eso he entendido Jordi, pero mejor asegurarme, que yo soy muuuuuuuu torpe.

Alexpeichs · Mensaje por **Alexpeichs** » 18 Jul 2007, 12:46

yatocaba escribió:Eso he entendido Jordi, pero mejor asegurarme, que yo soy muuuuuuuu torpe.

Efectivamente tienes que cortar todo un lado, pero sin cortar por el interior accidentalmente. Lógicamente debemos a poder abrir el tubo totalmente.

Ex-forero-74 · Mensaje por **Ex-forero-74** » 18 Jul 2007, 13:51

Alex una consulta...¿para facilitarte el tema del pegado del armaflex, lo has hecho con el corte del tubo hacia arriba y luego lo has girado 180º despues de pegarlo o lo has colocado directamente hacia abajo y lo has pegado asi?...es que veo que el remate final está hacia abajo.

Dani · Mensaje por **Dani** » 18 Jul 2007, 13:56

Me acabo de leer todo el post, las 10 páginas enteritas y lo primero, una vez mas, admirar las explicaciones de Alexpeichs y de los que se han ido añadiendo a ellas con sus experiencias y profesionalidad.
No me queda mas que decir que enhorabuena por todo el trabajo y por conseguir que al final haya funcionado y hayais optimizado en algo la climatización.
Un saludo
Dani