Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Yo he estado con la misma duda, pero al final me decidi por la version de 110 CV, ya que para poder comprar el motor de 130 CV necesitaba coger el acabado Dynamique y a mi con el acabado Expression me sobra.
La diferencia de precio entre uno y otro era de 2700 euros (aunque tambien es cierto que la version Dynamique es mas completa, pero tiene cosas que no necesito/quiero), por lo que me decidi por la version 110.
La diferencia de precio entre uno y otro era de 2700 euros (aunque tambien es cierto que la version Dynamique es mas completa, pero tiene cosas que no necesito/quiero), por lo que me decidi por la version 110.
Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
El tema económico es importante, hablar de 2700 euros, es mucha pasta......... por ese lado una decisión muy lógica........
Grand Scenic 1.6 dci 130 CV. 2011.Bose Edition.Pack Térmico, Pack Seguridad & Pack Xenon + lavafaros.
Clio 3 Grand Tour 1.5 dci 85 CV. 2009. Expression.
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Tambien me ha ayudado a decidirme por la version de 110 Cv el hecho de que el modelo que he elegido es la GS de 5 plazas, que entiendo que al pesar 44 kg menos que la de 7 plazas no ira tan mal, aparte de que, para una o dos veces al año que la puedo llevar a tope de carga, puedo pasar por subir a menor velocidad algun puerto (tampoco soy de los que le pisa). Basicamente quiero la GS para tener un maletero mas comodo y amplio que el que tengo actualmente.
Algo parecido pense con las 7 plazas, que para un par de veces en la vida del coche que les voy a dar uso, prefiero alquilar para ese dia una furgonetilla comoda para ir todos bien, teniendo en cuenta que el seguro de una version de 5 plazas es mas economico que para una version de 7 plazas.
Al final, en mi humilde opinion, no es cuestion de ver las peores condiciones que puedas tener, sino ver el dia a dia de cada uno.
Pero como digo, es mi humilde opinion en funcion del uso que yo le voy a dar al vehiculo.
Algo parecido pense con las 7 plazas, que para un par de veces en la vida del coche que les voy a dar uso, prefiero alquilar para ese dia una furgonetilla comoda para ir todos bien, teniendo en cuenta que el seguro de una version de 5 plazas es mas economico que para una version de 7 plazas.
Al final, en mi humilde opinion, no es cuestion de ver las peores condiciones que puedas tener, sino ver el dia a dia de cada uno.
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Hola, yo tengo desde Junio de este año la GS Dynamic 1.5 110cv y de momento estoy muy contento. Después de 8000km ni consumo medio es de 6.3l. Supongo que la 1.6 130cv irá también muy bien. Mi opinión es que para una conducción normal es válida la 1.5.
Saludos
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GSIII 5plazas, DYNAMIC, 1.5 110CV, Noviembre 2012 matriculada en Junio 2013. Pack confort+rueda de repuesto.
Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
La mia 1.6 130cv 5 plazas, con 12.000 km un consumo medio de 5,7
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Muy buen cosumo Franetik. Se me olvidó decir que la mía también es 5 plazas. En verano un viaje que hice de 1200 km el consumo fue de 5.9 pero en el uso diario mitad ciudad/carretera el consumo suele ser 6.3l
Cada vez que lleno depósito pongo contadores a 0. De momento no soy capaz de lograr bajar el consumo de 6 litros y la conducción que hago es más bien suave.
Cada vez que lleno depósito pongo contadores a 0. De momento no soy capaz de lograr bajar el consumo de 6 litros y la conducción que hago es más bien suave.
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Yo si lo pongo a 0 mantengo la media a 5.5, pero a primeros de mes hice un viaje de 1000km a unos 140-150 y desde entonces se ha clavado en 5.7
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Este motor hasta 110 km/h es un mechero. Pero a partir de ahí, el consumo se dispara. Algunos dirán como todos, pero en este caso más. Igual una diferencia de 200 km de autonomía en un depósito, por lo menos el mío.Franetik escribió:Yo si lo pongo a 0 mantengo la media a 5.5, pero a primeros de mes hice un viaje de 1000km a unos 140-150 y desde entonces se ha clavado en 5.7
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Hola mi GSIII es la 1.9 130cv 7plz con 4 años,72.000km y el consumo es de 5.9l y estoy super contento con ella y con su consumo. Este motor es el mejor q ha sacado Renault
Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Vamos a ver si dentro de unos años los motores de 1,6 petaran. Sacaron demasiados caballos de una cilindrada tan pequeña... igual que pasó con los 1,5 hace unos años.
Son motores de nueva generacion, sin mucha prueba, ademas algunos hechos en maruecos. El tiempo lo dirá.
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[html]scenic2 del marzo de 2006, 1,5 dci 105 gris plata confort-expression , rejillas delanteras "sport" alemanas,difusor trasero megane "extreme",consola central (reposabrazos) "megane"adaptada ,portagafas Laguna,pedales racing, alfombrillas chapa estriada aluminio,y varios bricos mas....
aun SIN la mas minima averia(y cruzando dedos...)[/html]
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
De momento el embrague de viaje, y no he sido el único. Y no se si tendré que pagarlo con el cuento de ser "pieza de desgaste".......... El 1.6 dicen que ha salido bien..... pero comprar algo novedoso tiene estas pegas..........
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Tengo ahora 11000 km y muy contento de momento. Consumos medios entre 6 y 6.3 por carretera/autovía y entre 6.5 y 7.2 por ciudad. Que consumen vuestros coches? La conducción que hago es bastante suave, me parece bastante consumo comparando por lo que he leído x aquí.
Un familiar tiene la 1.6 y también está contento.
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Mi 1.6 lleva meses clavada en 5.6, haciendo un 70% carretera y un 30% ciudad
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Todavía estás en rodaje, algo bajará.vityscenic escribió:Tengo ahora 11000 km y muy contento de momento. Consumos medios entre 6 y 6.3 por carretera/autovía y entre 6.5 y 7.2 por ciudad. Que consumen vuestros coches? La conducción que hago es bastante suave, me parece bastante consumo comparando por lo que he leído x aquí.
Un familiar tiene la 1.6 y también está contento.
Pero es lo de siempre, andamos con un pedazo coche y queremos que nos gaste 5 litros. Los homologados son de risa, ya que es imposible hacer 4,5 litros a los 100 km a no ser que hubieras bajado un puerto sin tocar el acelerador. 5 litros y pico puedes llegar a conseguir, de media.
Depende mucho de la orografía, la conducción de cada uno y si haces carretera o cuidad. Lo del S&S algo ahorra, pero vamos...... eso de que equivale a un 0.3........ Y a partir de 120 km/hora; olvidate de consumos.
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Pues haces una conducción eficiente....... Y no se que kilómetros llevas, porque al cabo de x (no recuerdo la cantidad) los totalizadores se van a cero (excepto el kilometraje total, lógicamente) y la media de consumo vuelve a calcularse.Franetik escribió:Mi 1.6 lleva meses clavada en 5.6, haciendo un 70% carretera y un 30% ciudad
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Llevo 15.000, suelo respetar los límites aunque de vez en cuando le piso un poco más... yo creo que la clave está en controlar las rpmalexgijon escribió:Pues haces una conducción eficiente....... Y no se que kilómetros llevas, porque al cabo de x (no recuerdo la cantidad) los totalizadores se van a cero (excepto el kilometraje total, lógicamente) y la media de consumo vuelve a calcularse.Franetik escribió:Mi 1.6 lleva meses clavada en 5.6, haciendo un 70% carretera y un 30% ciudad
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Yo intento hacer el cambio de marcha a 1900rpm y al meter la siguiente marcha me cae hasta 1500rpm aprox. Quizás le llevo demasiado ahogado y eso es lo que me hace consumir más. No lo sé pero por más que intento lograr bajar el consumo medio no lo consigo.Franetik escribió:Llevo 15.000, suelo respetar los límites aunque de vez en cuando le piso un poco más... yo creo que la clave está en controlar las rpmalexgijon escribió:Pues haces una conducción eficiente....... Y no se que kilómetros llevas, porque al cabo de x (no recuerdo la cantidad) los totalizadores se van a cero (excepto el kilometraje total, lógicamente) y la media de consumo vuelve a calcularse.Franetik escribió:Mi 1.6 lleva meses clavada en 5.6, haciendo un 70% carretera y un 30% ciudad
Desde que puse contador a cero llevo 300 km y ahora me indica consumo medio de 6,8 litros haciendo mitad ciudad mitad carretera convencional.
En verano hice 1000 km viajando y logré consumo medio de 6 litros/100.
Consumos de 5 y pico como teneis algunos yo lo veo imposible haga lo que haga. Seguiremos intentándolo jajaja!!!!!
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
¿Los que circuláis sobretodo por ciudad que consumos tenéis en las 1.5 y 1.6?
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Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
La mía es una scenic Dinamyque 1.5 110 con FAP,y el uso normal que le doy es en ciudad,consiguiendo un consumo de 7,5.Realmente un 80% coresponde a ciudad el 20% autovía.Algo alto,pero es lo que tiene la ciudad,por lo demás acabo de hacer mi primera revisión con 22000 Kms,y es una maravilla,ojalá me salga como la 1 que me duró 300.000Kms.Como motor,yo que vengo de una 1.9 se nota en las subidas y a la hora de darle un empujón,pero ya lo sabía y para el uso que le doy,me viene perfecta y de sobra.Saludos y Feleces Fiestas.vityscenic escribió:¿Los que circuláis sobretodo por ciudad que consumos tenéis en las 1.5 y 1.6?
Scenic Dinamyque 1.5 dci 110 CV FAP Gris metalizado año 2011
Re: Duda entre 1.5 dci 110 eco2 y 1.6 dci 130 eco2
Yo cambio cuando me lo indica el cuadro, así el cambio no es prematuro y no se ahoga. También es importante no estrujar el pedal, hay veces que levantando un poco el pie se mantiene la velocidad y la barra del consumo baja una barbaridad.vityscenic escribió:Yo intento hacer el cambio de marcha a 1900rpm y al meter la siguiente marcha me cae hasta 1500rpm aprox. Quizás le llevo demasiado ahogado y eso es lo que me hace consumir más. No lo sé pero por más que intento lograr bajar el consumo medio no lo consigo.Franetik escribió:Llevo 15.000, suelo respetar los límites aunque de vez en cuando le piso un poco más... yo creo que la clave está en controlar las rpmalexgijon escribió:Pues haces una conducción eficiente....... Y no se que kilómetros llevas, porque al cabo de x (no recuerdo la cantidad) los totalizadores se van a cero (excepto el kilometraje total, lógicamente) y la media de consumo vuelve a calcularse.Franetik escribió:Mi 1.6 lleva meses clavada en 5.6, haciendo un 70% carretera y un 30% ciudad
Desde que puse contador a cero llevo 300 km y ahora me indica consumo medio de 6,8 litros haciendo mitad ciudad mitad carretera convencional.
En verano hice 1000 km viajando y logré consumo medio de 6 litros/100.
Consumos de 5 y pico como teneis algunos yo lo veo imposible haga lo que haga. Seguiremos intentándolo jajaja!!!!!
Otra cosa importante: mira la presión de las ruedas, que tengan lo que marca en la pegatina que hay en el marco de la puerta del conductor.
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