mejora de la varilla de aceite

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miquelangeldj
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por miquelangeldj » 09 Sep 2013, 15:07

Mi varilla va en el tapón. Lo sé porque la vi una vez por curiosidad, pero en casi nueve años que hace que tengo el coche no he mirado nunca el nivel de aceite en la varilla. Y voy camino de los 200.000 km.
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por Joselich » 09 Sep 2013, 15:17

miquelangeldj escribió:Mi varilla va en el tapón. Lo sé porque la vi una vez por curiosidad, pero en casi nueve años que hace que tengo el coche no he mirado nunca el nivel de aceite en la varilla. Y voy camino de los 200.000 km.
Miquel...igual ya ni tienes varilla que valga....igual te interesa no destapar ese tapón nunca jamás qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- ...yo hay veces que pienso que es mejor no mirar ni saber nada de este coche qmepa:- qmepa:- qmepa:- qmepa:-
Scenic II confort dynamic dci 120 negro nacarado ,apoyabrazos luxe , aros by Matriki niquelados , sensores traseros de aparcamiento ,iluminacion interior led , lunas traseras tintadas , chapita egr , clima y elevalunas azul , iluminacion en abrientes internos led , fuente Pioneer X5500Bt ,interfaz de volante Pioneer, etapa Macrom 60 X4 , altavoces delanteros DLS R5A , traseros en bandeja Kenwood KFC PS 7100 y en puertas Pioneer TS-A1323I .y dioders en maletero special edition

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por Bluecoupe » 09 Sep 2013, 15:17

ICARO escribió:...y es que hay que ser cutre y diseñar mal para hacer una varilla de nivel de aceite ¡¡de plástico!! cuando esa zona del bloque motor y el aceite pueden llegar a los 100ºC

No sé de que me extraño, el scenic es el primer coche que tengo donde veo romperse cosas que en otros coches se van al desguace con esas piezas de serie; el último ejemplo, el contactor de marcha atrás ¿de cuando se rompe eso en un coche serio? ¿y dos poleas decaladoras del árbol de levas? ¿y todas las bobinas de encendido? loco:- loco:- loco:- loco:- loco:- loco:-

Pues el contactor de la marcha atras se lo cambie no hace mucho a un audi a8 y a un bmw m3 e46.

Todos los coches rompen cosas no solo renault.

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por carlosqs » 09 Sep 2013, 20:52

es lo que comentan, si se rompe se queda el trozo en tubo o se cae al carter con el peligro que ello conlleva de triturarse ametra:-

es que un plastico por muy bueno que sea, y con las temperatura que pilla se reseca y al final se parte, es verdad que mi scenic tiene 250.000klms y han sido muchos cambios de temperatura.

pero la prueba es facil....coger la varilla y doblarla a ver si se parte o no gili:- abrazo:- loco:-

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por ICARO » 10 Sep 2013, 08:51

En mi 1.6 115CV (K4M) de 2005, la varilla es separada (no va en el tapón de llenado) y es metálica.
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por carlosqs » 10 Sep 2013, 08:51

miquelangeldj escribió:Mi varilla va en el tapón. Lo sé porque la vi una vez por curiosidad, pero en casi nueve años que hace que tengo el coche no he mirado nunca el nivel de aceite en la varilla. Y voy camino de los 200.000 km.

no te has de preocupar, cuando baja de nivel te lo dice el ordenador granson:- granson:-

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por ICARO » 10 Sep 2013, 09:04

Bluecoupe escribió: Pues el contactor de la marcha atras se lo cambie no hace mucho a un audi a8 y a un bmw m3 e46.
Pues será cosa mía pero en el Scenic se me han roto cosas que nunca se rompieron en los demás coches que he tenido. Y si fuese una pieza o dos puntualmente pues lo podría entender pero es que a mí se me han roto todas.

Y ojalá fuesen piezas de 33€ como el contactor de marcha atrás, que me cobrarán 75-80 euros por cambiarlo, lo peor son cosas como la centralita de freno de mano (750€) ó el módulo de potencia del clima, el cableado de dicho módulo, las bobinas, captadores de árbol de levas, de volante motor, las bobinas, las poleas decaladoras, la bieleta de par, etc. etc. que no soy de los que se queja por vicio cuando se les rompe un par de cosillas sin importancia, no, he sido de los defensores a ultranza del coche pero en mi caso ya pasa de castaño oscuro el tema. ¿Cómo puedo pensar siquiera en comprar nunca otro Renault? ni de coña...como dice mi padre refiriéndose a la política y las elecciones "ahora que me engañe otro" granson:-
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por carlosqs » 10 Sep 2013, 09:13

cuando pasa eso en un coche...mejor es indicarle el camino de la puerta tarjeta:- tarjeta:- tarjeta:- enfa1:- granson:-

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por ICARO » 10 Sep 2013, 09:15

Te juro que si estuviese en condiciones económicas de afrontarlo, en el garaje estaría ahora mismo este:

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por miquelangeldj » 10 Sep 2013, 09:17

Ese es barato. No se ve la imagen. granson:-
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por ICARO » 10 Sep 2013, 09:27

¿no se vé? qué raro, normalmente soy yo el que tiene problemas con las imágenes que ponéis los demás loco:-

En cualquier caso, me refiero al Chevrolet Cruze berlina 4 puertas.
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por Joselich » 10 Sep 2013, 09:56

Mira que a mí me gusta este coche pero , de verdad , es un no parar de dinero por cosas chorras y como bien dice Icaro , ni sabes que se puedan romper ¡¡, lo que ocurre es que ahora no estoy en situacion de cambiarme de coche y me toca tragar calidad renault
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por carlosqs » 10 Sep 2013, 11:52

bonito !!

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por ICARO » 10 Sep 2013, 12:23

Joselich escribió:calidad renault
Yo es que cada vez que oigo en el anuncio lo de "calidad renault" como que me da la risa floja qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:- qmepar3:-
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por nisus » 10 Sep 2013, 12:59

Si. Jajajaja. "Calidad Renault, calidad que se disfruta" faltaria añadir. Oferta valida solo para concesionarios oficiales y talleres de barrio. Jajajaja

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por ICARO » 10 Sep 2013, 13:19

Menuda sesión de vaselina de plátano le daba yo al publicista que le haga las campañas de Renault, eso sí que es "calidad en un frasco" granson:-
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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por Wallace » 06 Oct 2013, 22:07

Hola a todos, he comprado la varilla del aceite metalica y el numero de referencia es el 8200901426 (1.9 dci restyling del 2007) el importe ha sido de 24,56 iva incluido salud:- salud:-
[html]Nuevo Grand Scenic, Dynamique 19dci 130 E4 7P, rueda de repuesto, cristales tintados lat y traseros, consola central deslizante y dvd (Septiembre 2007)[/html]

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por Livonan » 07 Oct 2013, 10:12

El mío lleva la varilla aparte. Es de plástico y por ahora aguanta. Como el de Miquel, va camino de los 200 000 km.
Tuve un Scenic II 1.5dci 105CV Dynamique Fase 2 - Beige Pimienta (ago.2007 - jul.2015) - 232000 km

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por llanterner » 07 Oct 2013, 12:05

Livonan escribió:El mío lleva la varilla aparte. Es de plástico y por ahora aguanta. Como el de Miquel, va camino de los 200 000 km.
Mi 1.5 dci lleva varilla con anilla, aparte del tapón y la cambié porqué el mecánico de barrio me avisó que estaba endurecida y que en estos coches se partía.

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Re: mejora de la varilla de aceite

Mensaje por FRAM » 07 Oct 2013, 14:24

sabéis si en el modelo de mi coche (esta en mi firma) las hay ya metálicas???

gracias

salu2.
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