Cuadro Instrumentos Scenic II. Reparación

[ktetovca]

Hola,esas resistencias(1 ohm) van conectadas en paralelo.Conectalas asi,repasa toda la zona de alrededor y creo que te funcionara.

[Enkill]

Perdón tienes razón en paralelo es la instalación que han hecho, ok repasaré todo a ver.

Hay que levantar los displays y repasar lo que haya debajo o no es necesario?

Gracias

[ktetovca]

Si es aconsejable levantar el display y repasar soldaduras.Tambien es importante que midas los condensadores de tantalo y los electroliticos por si estan fuera de tolerancias.

[Enkill]

ktetovca tienes un privado, no lo he conseguido...

[Showanagra]

Buenas, tengo el cuadro averiado. En un principio fallaba el reloj, pues cada vez que accedías al coche y arrancabas, este quedaba resetado.
Fui al concesionario y me pedía 850 del cuadro y fue cuando os conocí.
He repasado las resistencias y comprobando el fusible de entrada de 6.5 detecto que no tiene continuidad, a lo que decido rudimentariamente con el filamento de un fusible de 7A realizarle un puente al fusible.
A partir de aquí ha funcionado 2 días a excepción del reloj que ha fallado la primera vez.
Hoy se ha vuelto a fundir. me dicen que ha sido a consecuencia de un bache circulando.
Parece que sea algo suelto que provoque una sobre intensidad en la entrada y funda el fuse.
Repasar las soldadura que se encuentran debajo del display ayudaría o la avería es de el transistor u otro componente?

Muchas gracias.

[ktetovca]

Repasa de nuevo las soldaduras,todas,incluso las que estan alrededos del controlador (I.C de 8 patillas)

[manuel-angel]

Otro cuadro reparado, por ktetovca, mil kms recorridos y por ahora todo correcto.
Buenisima profesionalidad y mas en el tiempo de reparacion con fin de semana por medio.

[trasgu_2]

Es un crack, pero sigo esperando no necesitarle

[cosmo]

Hola. Tenia el cuadro averiado. En un principio me encontre con el fusible fundido. Le puse el fusbile y el transistor nuevo ya que estaba mal. Tambien repase soladuras debajo del display e incluso las de las resistencias de 1 ohmio. Todo funcionando correctamente durante dos dias. Al cabo de dos dias el cuadro vuelve a la misma. No enciende nada e incluso suena un pitido. El fusible esta correctamente. El transistor por si acaso lo he vuelto a cambiar. Y aun asi sigue mal. ¿Que hacer?

[ktetovca]

Si suena un pitido fuerte al encender es porque la Eprom esta corrupta.Necesitas reprogramarla de nuevo.

[joppse1]

Hola: yo tengo una Scenic de marzo de 2003. Tiene 120000Km y a primeros de Junio de 2013 me ha empezado tambien a dar problemas el cuadro de instrumentos. Primero se apagaba se volvía a encender al instante, luego ya quedaba mas ratitos apagado y ademas hacía pitidos y el reloj de la hora se reseteaba. Actualmente está en negro total. Aunque funcionan los intermitentes y todo lo demás ¡Creo que es una buena ocasión para repararlo!
Abalado por la gente del foro estoy intentando contactar con KTETOVCA. por favor si puedes contactar conmigo te lo agradecería: [email protected]. Gracias.

[luckyluy]

mandale un mensaje por privado ,,, abajo ,,,, en cuando pueda ver su correo , te dara aviso ,,,,

[sari]

hola, despues de haberle soldado unas cuantas veces sigue fallando y lo que mas me asusta es que caa vez que falla y vuelve a encender los kilometros se disparan, la ultima vez 100.000 del tiron, ya voy por los 465.000km
os a pasado? a que debe ser? esto se podria solucionar?

[ktetovca]

Sigues con problemas de soldaduras,pero probablemente debajo del display,lo raro es que no se haya apagado todavia.Lo del kilometraje se puede restaurar a su valor original sin problemas siempre y cuando tengas las herramientas necesarias.

[joseangel277]

Hola: yo tengo una Scenic de marzo de 2003....

Como no sea una unidad de pruebas no me cuadra mucho. El Scenic II salió a la venta en Junio.

[caralon]

Buenas Tardes:
Aqui he llegado y despues de leer casi las 35 pag de este hilo , me he animado. Temome que dentro de poco voy a tener que andar mandando un mensaje a ktetovca, pues a mi scenic a empezado a apagarse el cuadro, solo unos segundos y cuando apago el coche con los dos toques de llave, todo parece volver a funcionar. Pero creo que esto es solo el principio, lo peor que mañana me voy de vacaciones a Roquetas 600 y pico kilometros y temo que se me apague el cuadro. No se ¿Cuanto suele durar antes de cascar del todo?. Debo esperar a que casque del todo. o me pongo en contacto en cuanto vuelva, ¿Se puede romper otra cosa o la averia puede ser peor si me espero?. bueno ¿Que opinais?

[daviditm]

Buenas chicos,

Despues de estar un par de años con los clasicos pitidos y el reseteo del reloj, por fin ha llegado la hora en que el cuadro ha dicho basta. de momento intentare acabar la semana e intentar repasar las soldaduras de las resistencias pero la verdad es que me da un miedo terrible, ya que en cosas electronicas soy bastante pesimo. Creo que recurrire al forero ktetovca, ya que solo de pensarlo me entran los sudores frios y los tembleques.

[caralon]

Bueno de vuelta de vacaciones y tal y como esperaba el cuadro hizo basta, empezo a pitar y bailar todas las luces, y aunque los niños se partian de risa no era muy aconsejable seguir asi todo el camino pues me estaba volviendo loco asi que me arme de valor y decidi desconectarlo, y hacer el regreso fiandome del tom-tom para la velocidad y de que nada mas fallase, ya se sabe la ley de murphy, pero esta vez todo salio bien y aqui estamos en madrid y mandando un mensaje a ktetovca, para añadirme a sus seguidores, ya os contare.
Un saludo a todos

[caralon]

Ah por cierto y no se si sera lo habitual en mi caso el cuadro parecia funcionar bien cuando se enfriaba, pero al poco tiempo volvia la fiesta, en el mejor caso en viaje de ida funciono cerca de hora y media.

[caralon]

Bueno rapidez maxima, el lunes enviado y el miercoles puesto y funcionando. Gracias Ktetovca. Si alguien necesita referencias que lea las 35 paginas de este hilo.