Censo rotura de motor dci

[jf]

Los de 130 cv se libran????

[Katxurri]

De momento aquí sigue.

[kasomiso]

Los de 130 cv se libran????

De momento no hay afectados. La mía con 100000kms va como un reloj

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[trasgu_2]

Los de 130 cv se libran????

De momento no hay afectados. La mía con 100000kms va como un reloj

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Kasomiso, ya se ve que tienes la 130 cv por la respuesta, pero ¿porque no ponéis en la firma el modelo? asi sabemos que gordi tenéis cada uno.

[mikelcox]

Bueno,chicos como algunos sabeis soy mecanico he trabajado 5 años en la Renault ya hace algun tiempo ahora trabajo en un taller multimarca y digo esto porque no tenia conocimiento del fallo este de que funde los cojinetes de biela por falta de presion hasta esta semana y me he enterado de mala manera ,por suerte a mi no me ha pasado pero un amigo que tiene una scenic 1.9DCI 120 cv con 102000 km hechas todas la revisiones cuando le toca ,me llamo la semana pasada y me dijo mira que ruido que hace el coche,pense algo grave:Cuando empece adesmontar me encontre con los cojinetes de viela fundidos destrozado el cuello del cicgueñal ,Resultado motor a freir esparragos osea otra para añadir a la lista Y sin encontrar esplicacion del porque ,con lo que J****e le estamos montando uno de desguace 1300 el motor es de un megane 130cv a ver en que resulta espero que le salga mas bueno.

[dimet]

... le estamos montando uno de desguace 1300 el motor es de un megane 130cv a ver en que resulta espero que le salga mas bueno.

Hola,
Eso suena muy interesante!! Supongo que un concesionario no lo querrá hacer... pero, eso es muy complicado? Se cambia sólo el motor? O también hay que cambiar o añadir otros componentes (p.ej. turbo, electrónica, no sé si el 130 lleva FAP, y/o más cosas...)?
El mío no llegó a petar, pero por cosas de la vida abrieron motor y vieron que los casquillos estaban desgastados y los cambiaron... (y el yuyu ya lo llevo encima...)...

Salut,
David.

[politox]

me ofrecen un arreglo en el taller,

necesito referencias de los casquillos, los que se rompen y los reforzados, para exigir al taller que si accedo a que me cambie el motor sea con esos casquillos, y ademas como certificar y saber que llevo los reforzados puestos?

[franarcer]

Hola a todos, ayer estuve hablando con el dueño de un concesionario el cual es amigo y le dige que me explicara lo del tema de los casquillos y en primer lugar si tiene conocimiento de que el problema existe, pero en un promedio muy bajo. El ha tenido dos casos y en ninguno de los dos ha cambiado el motor en uno solo casquillos y el otro casquillos y rectificado de piezas por tener 300.000 km.
Que los casquillos han cambiado de referencia y vienen reforzados.
Yo tengo una grand scenic 1.5 dci 105 cv de septiembre de 2007 motor k9k p7 y en la puerta pone jm1e. y no ha sabido decirme si esta dentro de los posibles, cree que si y yo creo que si.
No se si alguien me lo puede confirmar.
Si queréis que le pregunte algo no tengo inconveniente.
Lo de cambiarlo por si acaso, me ha dicho que no es muy recomendable porque hay muchos vehículos con estos motores y no están teniendo problemas.
En fin espero haber sido de ayuda y espero que me podáis ayudar.
Yo la verdad es que estoy preocupado. hasta el momento no he tenido ningún problema, actualmente me marca 65.000 km.

[pirricos]

Pues ahora mismo no recuerdo, pero casi que pongo la mano en elfuego y te digo que tu motor está entre los suertudos... Creo que el mío es de ese tipo.

Yo por 400 euros no me lo pienso. Los cambio y me quedo tranquilo. El mío tenía 95.000 kms y pense que mis casquillos están bien. Los compis del foro me dijeron que había tenido suerte, que tenía todas las papeletas...

Suerte.

[trasgu_2]

Pues ahora mismo no recuerdo, pero casi que pongo la mano en elfuego y te digo que tu motor está entre los suertudos... Creo que el mío es de ese tipo.

Yo por 400 euros no me lo pienso. Los cambio y me quedo tranquilo. El mío tenía 95.000 kms y pense que mis casquillos están bien. Los compis del foro me dijeron que había tenido suerte, que tenía todas las papeletas...

Suerte.

Eso de suertudos que es, ¿que rompe ó que no rompe?
De todos modos no pienso cambiar los casquillos porque si, si va a romper ,es por un fallo de lubricación, no por los casquillos. Aunque un poco más débiles que los últimos si que deben ser

[Katxurri]

Yo tambien creo que en algún momento falla la lubricación y no da fallo de presión de aceite quién sabe por qué.

[xisco]

y digo yo con los megane, clio, etc que tambien tendran ese motor, esos no han petado? porque sumando todos los motores de renault que petan seran un monton no?

[romanovictor]

y digo yo con los megane, clio, etc que tambien tendran ese motor, esos no han petado? porque sumando todos los motores de renault que petan seran un monton no?

No sabemos realmente cuantos fallan porque no hay estadísticas reales, para renault son fallos puntuales y aquí en el foro es un fallo común, pero hay que tener en cuenta que mucha gente entra cuando ya ha tenido la avería por lo que el muestreo no es real.
Lo que está claro es que algunos rompen y no debería ser así.

[Bluecoupe]

y digo yo con los megane, clio, etc que tambien tendran ese motor, esos no han petado? porque sumando todos los motores de renault que petan seran un monton no?

Esos tambien rompen igual que la scenic.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[franarcer]

Pues ahora mismo no recuerdo, pero casi que pongo la mano en elfuego y te digo que tu motor está entre los suertudos... Creo que el mío es de ese tipo.

Yo por 400 euros no me lo pienso. Los cambio y me quedo tranquilo. El mío tenía 95.000 kms y pense que mis casquillos están bien. Los compis del foro me dijeron que había tenido suerte, que tenía todas las papeletas...

Suerte.

Osea que estoy jodido. A estar pendiente.

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[xisco]

pues supongo que en los otros foros de renault tambien se habra juntado gente no?? y no se ha sacado ninguna conclusion? quiero decir, que algo tendran en comun, no?? la serie, el año de fabricacion o algo no??
En algunos mensajes he leido de gente que conoce a ingenieros de renault, estos no podrian decir cual es el problema real?? y que motores pueden fallar? o es que renault no lo sabe (lo dudo)
Salu2

y digo yo con los megane, clio, etc que tambien tendran ese motor, esos no han petado? porque sumando todos los motores de renault que petan seran un monton no?

Esos tambien rompen igual que la scenic.

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[LACORRO]

Hola, dejo constar la furgoneta de un amigo que es una Nissan Kubistar, no se si es de 65 o de 80cv pero parece que es de 65cv, es la del trabajo del año 2006 las revisiones al dia, le han abierto el motor y el resultado casquillos de bielas fundidos, cigueñal, etc dañados, eso si el kilometraje era 260.000km.

[muchocadioe]

no hay discusion alguna. Si el coche esta dentro de los posibles o simplimente no lo sabes... yo me gasto del tiron esos 400€ antes que 3-4-5000€ en cambiar el motor o buscarte otro coche, como hice yo. A mi la fiesta me ha salido por 14.500€, petó con 145.000 km.

[pirricos]

no hay discusion alguna. Si el coche esta dentro de los posibles o simplimente no lo sabes... yo me gasto del tiron esos 400€ antes que 3-4-5000€ en cambiar el motor o buscarte otro coche, como hice yo. A mi la fiesta me ha salido por 14.500€, petó con 145.000 km.

Amén.

[franarcer]

Pediré presupuesto en el taller, y ya comento lo que decido hacer.
Posiblemente si los nuevos casquillos vienen reforzados, los cambiaré.
Con 65000 Km. no creo que tenga que cambiar más cosas, aparte de los casquillos.