Tacto de la dirección

[s55man]

Hola,

El otro día un compañero de foro en el post de presentación de su GS decía que una de las cosas que no le habían gustado mucho era el tacto de la dirección y del cambio.

Abro este post para ver qué opinión os merece el tacto de la dirección, porque a mi me parece que deja mucho que desear.
El caso es que desde que tengo mi GS noto una sensación rara al desdoblar el volante (ya lo he comentado en otros post), si es por ejemplo una maniobra de aparcamiento no se nota nada y si es en autopista como el volante se mueve bastante menos porque las curvas con más abiertas pues tampoco se nota mucho, pero cuando la carretera es de entre 70 y 90km/h por ejemplo se nota un montón.

Lo que noto es que cuando tomas la curva y te dispones a desdoblar el volante se nota como un bache en la dirección que hace que no vuelva fluidamente el volante a su posición recta, vuelve vomo a tirones como si hubiera "baches" y esto cuando es una nacional con curvas, que son más o menos en esas velocidades que comento, pues es realmente incómodo.

De hecho lo llevé al taller para comentarlo y me dijeron que no le pasa nada de nada, me dejaron probar otra y aunque lo no notaba tanto si que se notaba ese mismo "bache", cambiaron las llantas de mi coche por las de otra para probar por si era de los neumáticos y algo menos se notaba, pero ahí estaba, lo metieron a la máquina y nada de nada, todo esto tras dar la chapa porque desde el primer momento me decían que la dirección es así que es el par del motor electrico y la asistencia que da, que todas son así, etc... así que al final el del taller me dijo que el coche está bien y que la dirección es así, que me puede o no gustar el tacto pero es así.

Así que me gustaría saber la opinión de la gente a este respecto porque desde luego el tacto de la dirección no me gusta nada hasta hacer que vaya con tensión en determinadas circunstancias porque no es nada precisa debido a esto que comento.

Cierto es que es ese "bache" que noto no es exagarado y al final estoy aprendiendo a conducir de forma para no notarlo y es que en lugar de dejar que el volante vaya volviendo a su posición "0" (como he hecho con absolutamente todos los coches que he tenido o conducido) llevo yo el volante a esa posición recta para notar menos el bache.

Saludos.

[romanovictor]

Es cuestión de acostumbrarse, yo tb lo notaba al principio en los laguna y megane del curro pero me acostumbré y en la scenic ni lo noto, cuando cambias a otra marca notas el volante distinto, más "natural" excepto en los fiat que son muy artificiales, sobre todo como pongas el botón "city"

[s55man]

Es cuestión de acostumbrarse, yo tb lo notaba al principio en los laguna y megane del curro pero me acostumbré y en la scenic ni lo noto, cuando cambias a otra marca notas el volante distinto, más "natural" excepto en los fiat que son muy artificiales, sobre todo como pongas el botón "city"

Lo cierto es que me alegra saber que no solo yo era el que he notado algo así, aunque también me entristece saber que la dirección de la Scenic va a ser así para siempre, pero bueno es un poco lo que dices, acostumbrarse y quizá adaptar la forma de conducir un poco.
Lo cierto es que vengo de un Leon II que también tenía dirección electrica pero no tenía nada que ver, era precisa y transmitía muchísimo más.

Gracias Romanovictor por contestar!

[romanovictor]

Es cuestión de acostumbrarse, yo tb lo notaba al principio en los laguna y megane del curro pero me acostumbré y en la scenic ni lo noto, cuando cambias a otra marca notas el volante distinto, más "natural" excepto en los fiat que son muy artificiales, sobre todo como pongas el botón "city"

Lo cierto es que me alegra saber que no solo yo era el que he notado algo así, aunque también me entristece saber que la dirección de la Scenic va a ser así para siempre, pero bueno es un poco lo que dices, acostumbrarse y quizá adaptar la forma de conducir un poco.
Lo cierto es que vengo de un Leon II que también tenía dirección electrica pero no tenía nada que ver, era precisa y transmitía muchísimo más.

Gracias Romanovictor por contestar!

Yo vengo de un altea y se nota la diferencia, era mucho más firme y precisa

[s55man]

Nadie opina nada mas? Alguien mas nota lo que comento? Os gusta el tacto de la direccion?

[ Comentario creado desde movil ]

[bmjvalles]

Personalmente creo que le vendría bien menos asistencia a partir de cierta velocidad. Quizá así ganaría en precisión, y tal vez se podría hacer reprogramando. Noto que en autopista "flota" un poco. Por lo demás, bien, como aquí dicen, te acostumbras.
Respecto al cambio, para mi muy bien.
Saludos

[s55man]

Gracias por responder.
Lo del cambio si que me parece mas pasable por tampoco es algo que uses continuamente, pero la direccion... Ese bache que se nota o la forma de deshacer el giro como a tirones... Yo os digo que insistí en el conce porque pensé que algo no estaba bien.

[bmjvalles]

Gracias por responder.
Lo del cambio si que me parece mas pasable por tampoco es algo que uses continuamente, pero la direccion... Ese bache que se nota o la forma de deshacer el giro como a tirones... Yo os digo que insistí en el conce porque pensé que algo no estaba bien.

Hola de nuevo.
La verdad es que esos tirones al deshacer el giro no los noto nada. Esta mañana conduciendo iba pensando en ello, y no siento nada parecido (o no soy capaz de sentirlo).
Mi crítica es sólo de la falta de precisión a velocidad de autopista, vamos, que hay que ir ajustando la trayectoria.
Saludos

[NEDFLANDERS]

Hola, holita!

En mi caso (hoy) a velocidades bajas la dirección es correcta pero a velocidades de 100 km/h en recta tienes que hacer continuas correcciones y no transmite, supongo que en curva (aun no la he metido) no será así de "mala" transmitiendo porque en curva un fallo no se perdona.

Y en cuanto al cambio me parece que el fallo viene de que no tiene recorrido, parece que todas las marchas entran subiendo y bajando la palanca y no tiene ninguna holgura (aparte que eso de por si es fatal porque acaba cediendo y cambiando casquillos...). Tal vez sea cuestión de que sólo lleva 200 kms hechos, veremos si se va acoplando...

[s55man]

Lo cierto es que la forma de decirle quizá no es la más adecuada, no es que sean tirones al deshacer el giro, es el "bache" que hay llegando el volante a la posición de ir recto.
Y en lo que decís, estoy de acuerdo... me da la sensación de que hay que ir continuamente corrigiendo la trayectoria.

Esto es un poco como dice el refrán, mal de muchos, consuelo de tontos!! pero pensé que esto solo lo notaba yo!!

[carlinosdiaz]

Hola!
Muy buenas a todos.
Escribo para comentar un problema con la dirección de mi scenic III1.5DCI Dynamique. La compre en Septiembre del 2012 y desde el principio note que la dirección es totalmente imprecisa y cuando llueve (soy de Asturias y llevamos un buen invierno de lluvia) no es que sea imprecisa es que tienes la sensación de conducir sobre hielo. Estoy hablando de siempre por autovía y he tenido que llegar a detener el coche pues con fuerte lluvia y algo de viento era incapaz de mantener el coche dentro de las líneas. Podréis pensar que era por las malas condiciones metereológicas pero cuando llegas a tener que circular a 70-80Kms y te adelantan hasta los camiones articulados y el resto de coches como si estuvieras parado la impotencia es enorme pues tu eres incapaz de mantener el coche en tu carríl. Evidentemente el problema lo puse en conocimiento desde el primer día al concesionario y después de 6 meses en los que solo se han limitado a alinear dirección pues el coche siempre tiende a ir a la izquierda y otra vez a cambiar el angulo de las ruedas y evidentemente el coche sigue igual. Me han dejado otra en el concesionario y nada más probarla la sensación es totalmente distinta y la conducción es buena y las sensaciones también (No lo he comentado pero mi anterior coche era una scenic II 1.9 Privilege que cambie con 9 años y casi 250.000Kms, osea que se lo que son las direcciones eléctricas)
Total que ha día de hoy 6 meses después el coche sigue igual... inconducible con suelo humedo (en seco tambien ocurre pero es más llevadero). Has de ir haciendo contantes correcciones en el volante y en viaje acabas agotado. He llegado a grabar un video con un móvil y la sensacióon es como las pelíiculas antiguas cunado van conduciendo y mueven el volante contantemente.
Total que después del cabreo con el concesionario Hermanos Alvarez Bolaños en Oviedo pues solo se limitan a decirme que lo están estudiando y no hacen nada pues no quieren ni que lleve el coche por el taller pues he puesto reclamación a la Renault... Comentare noticias si se dignan a contestar.
Un saludo a todos

[romanovictor]

Hola!
Muy buenas a todos.
Escribo para comentar un problema con la dirección de mi scenic III1.5DCI Dynamique. La compre en Septiembre del 2012 y desde el principio note que la dirección es totalmente imprecisa y cuando llueve (soy de Asturias y llevamos un buen invierno de lluvia) no es que sea imprecisa es que tienes la sensación de conducir sobre hielo. Estoy hablando de siempre por autovía y he tenido que llegar a detener el coche pues con fuerte lluvia y algo de viento era incapaz de mantener el coche dentro de las líneas. Podréis pensar que era por las malas condiciones metereológicas pero cuando llegas a tener que circular a 70-80Kms y te adelantan hasta los camiones articulados y el resto de coches como si estuvieras parado la impotencia es enorme pues tu eres incapaz de mantener el coche en tu carríl. Evidentemente el problema lo puse en conocimiento desde el primer día al concesionario y después de 6 meses en los que solo se han limitado a alinear dirección pues el coche siempre tiende a ir a la izquierda y otra vez a cambiar el angulo de las ruedas y evidentemente el coche sigue igual. Me han dejado otra en el concesionario y nada más probarla la sensación es totalmente distinta y la conducción es buena y las sensaciones también (No lo he comentado pero mi anterior coche era una scenic II 1.9 Privilege que cambie con 9 años y casi 250.000Kms, osea que se lo que son las direcciones eléctricas)
Total que ha día de hoy 6 meses después el coche sigue igual... inconducible con suelo humedo (en seco tambien ocurre pero es más llevadero). Has de ir haciendo contantes correcciones en el volante y en viaje acabas agotado. He llegado a grabar un video con un móvil y la sensacióon es como las pelíiculas antiguas cunado van conduciendo y mueven el volante contantemente.
Total que después del cabreo con el concesionario Hermanos Alvarez Bolaños en Oviedo pues solo se limitan a decirme que lo están estudiando y no hacen nada pues no quieren ni que lleve el coche por el taller pues he puesto reclamación a la Renault... Comentare noticias si se dignan a contestar.
Un saludo a todos

Cambia de conce, prueba en uria motor (en el poligono espiritu santo, junto al parque principado), a mi (por ahora) me tratan bastante bien, vete cuanto antes, no debes circular con un coche así, por tu seguridad y la de los demás.

[carlinosdiaz]

Hola!
Muy buenas a todos.
Escribo para comentar un problema con la dirección de mi scenic III1.5DCI Dynamique. La compre en Septiembre del 2012 y desde el principio note que la dirección es totalmente imprecisa y cuando llueve (soy de Asturias y llevamos un buen invierno de lluvia) no es que sea imprecisa es que tienes la sensación de conducir sobre hielo. Estoy hablando de siempre por autovía y he tenido que llegar a detener el coche pues con fuerte lluvia y algo de viento era incapaz de mantener el coche dentro de las líneas. Podréis pensar que era por las malas condiciones metereológicas pero cuando llegas a tener que circular a 70-80Kms y te adelantan hasta los camiones articulados y el resto de coches como si estuvieras parado la impotencia es enorme pues tu eres incapaz de mantener el coche en tu carríl. Evidentemente el problema lo puse en conocimiento desde el primer día al concesionario y después de 6 meses en los que solo se han limitado a alinear dirección pues el coche siempre tiende a ir a la izquierda y otra vez a cambiar el angulo de las ruedas y evidentemente el coche sigue igual. Me han dejado otra en el concesionario y nada más probarla la sensación es totalmente distinta y la conducción es buena y las sensaciones también (No lo he comentado pero mi anterior coche era una scenic II 1.9 Privilege que cambie con 9 años y casi 250.000Kms, osea que se lo que son las direcciones eléctricas)
Total que ha día de hoy 6 meses después el coche sigue igual... inconducible con suelo humedo (en seco tambien ocurre pero es más llevadero). Has de ir haciendo contantes correcciones en el volante y en viaje acabas agotado. He llegado a grabar un video con un móvil y la sensacióon es como las pelíiculas antiguas cunado van conduciendo y mueven el volante contantemente.
Total que después del cabreo con el concesionario Hermanos Alvarez Bolaños en Oviedo pues solo se limitan a decirme que lo están estudiando y no hacen nada pues no quieren ni que lleve el coche por el taller pues he puesto reclamación a la Renault... Comentare noticias si se dignan a contestar.
Un saludo a todos

Cambia de conce, prueba en uria motor (en el poligono espiritu santo, junto al parque principado), a mi (por ahora) me tratan bastante bien, vete cuanto antes, no debes circular con un coche así, por tu seguridad y la de los demás.

Calla, calla no me hables!
Te cuento mi trayectoria con Uria Motor:
1997 cuando abrieron Megane 1.9 dti (de los primeros) 4 años 140.000kms
Cambio en 2000 por Scenic 1.9 dci Dynamique 3 años y 100.000Kms
Cambio en 2003 por Scenic II 1.9 Dci Privilege 9 años y 250.000Kms
Todas las revisiones pasadas en Uria Motor.
Problemas 0, trato exquisito y una gente fenomenal! Sin duda Recomendable 100x100 pero... cometí el ERROR de comprar esta en Hermanos Alvarez Bolaños ya que vivo a 15 metros de ellos y maldigo la decisión cada segundo!!!!! Engañado, estafado y encima no quieren saber nada.
De echo me puse en contacto con Renault para llevar el coche a Uria Motor y que ellos lo miren.
Espero que la gente no cometa el mismo error por ello puse el comentario.

[carlinosdiaz]

Bueno y no he comentado que también tengo el dichoso problema de que los limpias no limpia, cuando suben las escobillas queda niquelado pero de la que bajan dejan todo el agua enmedio. Se lo comente y se rieron de mi diciendo que estaba chiflado... Sin comentarios

[s55man]

Hola carlinosdiaz,

Lo primero decirte que es una pena que te compres un coche nuevo y andar con estas cosas y que por una cosa o por otra estes a disgusto porque es un sinvivir. Yo la verdad es que estoy muy desencantado con el coche, una cosa es que tenga algún grillo, que te gusta eso más o lo otro menos, pero al tacto de la dirección es algo de lo que no te puedes olvidar porque es la conducción en si, así que cada vez que cojo el coche... pues eso, pienso que tenía que haber elegido el de la otra marca que barajaba!

Respecto a lo que cuentas, mi caso no es tan extremo como el tuyo, pero si que he tenido un poco esa sensación de inseguridad total debido a la falta de precisión de la dirección pasando alguna zona de obras en la que se estrecha el carril bastante y si ya está lloviendo ni te cuento, pero es en casos puntuales también por llevar un coche ancho que ocupa bastante parte del carril, pero bueno es una sensación desagradable que no da mucha confianza.

Yo me quedé un poco más tranquilo desde que Romanovictor y otros me dijeron que ellos también lo notaban o les parecía imprecisa, a mi la verdad es que el tacto de la dirección no me gusta nada, en autopista me parece imprecisa pero pasable, pero a velocidades de carretera general, me da la sensación de que va como a baches, es dificil de explicar.

Te agradecería enormemente que si al final te solucionan el problema lo postearas para poder ir al conce con otro caso más y la solución a ver si esta vez me hacen un poco más de caso. He de decir que me dieron buen trato y probamos varias cosas, pero el resultado como dije fue... La dirección es así si te gusta bien y sino también, pero es así.

Saludos

[carlinosdiaz]

Hola carlinosdiaz,

Lo primero decirte que es una pena que te compres un coche nuevo y andar con estas cosas y que por una cosa o por otra estes a disgusto porque es un sinvivir. Yo la verdad es que estoy muy desencantado con el coche, una cosa es que tenga algún grillo, que te gusta eso más o lo otro menos, pero al tacto de la dirección es algo de lo que no te puedes olvidar porque es la conducción en si, así que cada vez que cojo el coche... pues eso, pienso que tenía que haber elegido el de la otra marca que barajaba!

Respecto a lo que cuentas, mi caso no es tan extremo como el tuyo, pero si que he tenido un poco esa sensación de inseguridad total debido a la falta de precisión de la dirección pasando alguna zona de obras en la que se estrecha el carril bastante y si ya está lloviendo ni te cuento, pero es en casos puntuales también por llevar un coche ancho que ocupa bastante parte del carril, pero bueno es una sensación desagradable que no da mucha confianza.

Yo me quedé un poco más tranquilo desde que Romanovictor y otros me dijeron que ellos también lo notaban o les parecía imprecisa, a mi la verdad es que el tacto de la dirección no me gusta nada, en autopista me parece imprecisa pero pasable, pero a velocidades de carretera general, me da la sensación de que va como a baches, es dificil de explicar.

Te agradecería enormemente que si al final te solucionan el problema lo postearas para poder ir al conce con otro caso más y la solución a ver si esta vez me hacen un poco más de caso. He de decir que me dieron buen trato y probamos varias cosas, pero el resultado como dije fue... La dirección es así si te gusta bien y sino también, pero es así.

Saludos

Hola!
Como os comente yo tenia una Scenic II y la dirección también era eléctrica y el tacto y el aplomo del coche en carretera ni parecido, la añoro cada dia y no veas lo quye es verla delante de tu casa pues la tienen en venta... casi hasta lloro!

Como os comente en el primer post me dieron a probar otra igual que la mía de echo la que tengo ahora es HJS y la otra era HJT y la dirección ni parecida, era exactamente igual que la vieja, osea eléctrica pero con un aplomo y un tacto que la que yo tengo ni por asomo... Eso es lo que más me molesto y lo que me preocupa, que debe haber algún problema de calibración, programación, algún elemento defectuoso y unas van bien y las otras como patatas... Que no estamos hablando de un coche de 9.000 euros, como yo les dije para eso me cojo el lodgy que es feo como un demonio pero barato...
Un saludo
Y ya os contare

[s55man]

Hombre, lo cierto es que a mi me hicieron varias pruebas, entre ellas probar una Scenic corta y una GS como la mía pero de 110cv y la verdad es que salvo pequeñas diferencias iban más o menos parecidas, por eso me quedé tranquilo/resginado y más con los comentarios de este post.

Yo te animo a que si has notado diferencia notable entre la tuya y la otra que probaste... seas pesado con el conce y exijas que hagan algo.

A mi lo que me parece curioso es que de todos los que estamos en el foro solo unos pocos nos quejamos, no sé si porque para el resto está bien, o no lo notan, o es que los nuestros están realmente mal, ya no sé qué pensar.

En cualquier si puedes poner la solución que te den perfecto.

[NEDFLANDERS]

Bueno y no he comentado que también tengo el dichoso problema de que los limpias no limpia, cuando suben las escobillas queda niquelado pero de la que bajan dejan todo el agua enmedio. Se lo comente y se rieron de mi diciendo que estaba chiflado... Sin comentarios

Oye pues me pasa lo mismo!!! Fíjate que lo pensé el sábado y dije, seguro que estoy paranoico... pues me "alegra" pensar que no soy el único al que le pasa, vale y ahora ¿qué hacemos?

[s55man]

Bueno y no he comentado que también tengo el dichoso problema de que los limpias no limpia, cuando suben las escobillas queda niquelado pero de la que bajan dejan todo el agua enmedio. Se lo comente y se rieron de mi diciendo que estaba chiflado... Sin comentarios

Oye pues me pasa lo mismo!!! Fíjate que lo pensé el sábado y dije, seguro que estoy paranoico... pues me "alegra" pensar que no soy el único al que le pasa, vale y ahora ¿qué hacemos?

Sobre el tema de los limpias (que también sufro) hay varios temas por el foro, un ejemplo:
http://foroscenic.com/foros/viewtopic.php?f=65&t=42488

[carlinosdiaz]

Muy buenas a todos!
Bueno, comentar que al final ya me han dado solucion!!!!! Ni me lo creo!
El Lunes pasado llame a atención a cliente de Renault, el martes me devolvieron llamada y me dijeron que llevara el coche a cualquier concesionario que yo deseara. El jueves tarde lo lleve a Uria Motor (donde lo debía de haber comprado) y después de probarlo lo deje de 16:00 a 18:30.
Al cogerlo ya se notaba distinto, me dijeron que lo probara bien este fin de semana así lo he echo. Además tuve la suerte que este fin de semana llovió bastante que era donde peor se comportaba. Y va perfecto, osea como un coche normal.... Ni me lo creo!!!! Se acabo el luchar con mi scenic... después de 6 meses luchando contra el y los de Álvarez Bolaños la cosa vuelve a la normalidad.
La solución simplemente un alineado de dirección. Lo de Álvarez Bolaños lo habían echo 2 veces y a parte de dejarme el volante torcido no había notado ninguna mejora. Al parecer la dirección ha de ir divergente y ellos me la ponían convergente con lo que según el mecánico lo que se produce es que el coche se vuelve muy nervioso...
Lo que me pregunto es.... Como un taller teóricamente Oficial no sabe o no tiene información de esas cosas? O es que son tan garrulos que ni lo miran?
Bueno me despido más feliz.... por lo menos ya voy a dormir por las noches!
Un saludo a todos y mucho ojo con algunos concesionarios!