Censo rotura de motor dci

[kasomiso]

Creo que lo mejor es que hables con ellos y que te lo expliquen. Pero si es como tu dices no tiene sentido.
Normalmente todas las averías son causadas por la rotura de una pieza pequeña. En el caso de un turbo será un cojinete o una arandela de centrado y no creo que te paguen un cojinete de 20€. Lo que si puede pasar es que no te paguen el catalizador (si fuera necesario), pero el turbo si.
El otro día hablando con un amiguete dueño de un taller, de este este seguro, dijo que la semana anterior había cambiado un alternador por el race y sin problemas.
Si te das cuenta tampoco habla de elementos de desgaste como el embrague. Que fue precisamente el ejemplo que me puso la chica como posible avería.

[Katxurri]

No se, espero que sea como dices, pero me jode un huevo cuando no dicen las cosas claras los seguros.
No creo que en un caso así te cambien sólo el cojinete, pero no se tal vez cambiar el motor entero me parece una barbaridad, al igual que me lo parece que suceda y Renault no haga nada.
Lo que no me cuadra es el cuadro que aparece ya que hay 2 cuadros, 1 que dice que con x años y x km, te cubre el 20% y otro que cubre más hasta 250.000, supongo que serán precios diferentes.

De todos modos muchas gracias por el aporte, a quien le interese siempre puede ser una buena opción independientemente de este problema de casquillos.

[renolero]

estos seguros los hacen tambien MM, Mapfre y alguna compania mas...

dudo mucho que se haran cargo de tal averias caras...

[kazu]

Bueno os comento, que ya se me habia olvidado, el coche de mi hermano, Gran scenic 1.9 de 120CV de Octubre 2005 con 165.000Kms, revisiones a los 30.000Kms y aceite 5w30.

Casquillos y cigueñal, total de la fiesta 3400€ (cambio de motor y embrague) en un taller Bosch que regenta su cuñado.

Que contento estoy de haber vendido la mia (1.5 de 100cV, Julio de 2005 con 140.000Kms) a tiempo y haberme comprado un Octavia!!

[elanjo]

[otromas]

Calidad Renault, calidad que se siente....

[Juanfer]

Uno más. Scenic II 1,9 dci. El coche es de un amigo, tiene unos siete años y en torno a 200.000 kms, aunque esto último no es un dato fiable 100% porque lo compró de segunda mano. Lo curioso del tema...es que trabaja en Renault

[kasomiso]

Estaba tardando ya en aparecer otro.
Sabes las letras de la matrícula, o si era la 130cv?

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[Juanfer]

No, no se las letras, pero era la de 120 cv

[dosmad]

Tengo una scenic 1.5 105 de junio de 2008 es de las ultimas numeraciones de las letras GDZ, y me pregunto si podría estar afectada por el tema de casquillos. Sabéis si hay casos de esa matriculacion o fecha?

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[elanjo]

De fecha tan alta, no aparece ninguna rotura en el listado de la página 1del hilo.
De todas formas hay muchos Scenic de fechas muy anteriores al tuyo, que tampoco rompen.

[dosmad]

Está claro que el factor suerte también cuenta. Mi hermano tuvo un megane 2 del 2003 1.5 de 85 cv que lo vendió con 250.000 kms y a día de hoy todavía lo veo funcionar por la calle. El coche no dió ningún problema de motor. También he pensado que ya veremos las scenics como la mía y posteriores según empiezen a tener kms, la mia solo tiene 75.000km. A ver si hay suerte.

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[elanjo]

Tú disfruta el coche, haz el mantenimiento oportuno y verás como no pasa nada.
Yo soy de los que sufrió rotura de motor, pero sigo pensando que es un buen coche, o al menos no peor que modelos similares de otras marcas.
Y a ver si nos enseñas el coche en alguna de las muchas cafekddas dominicales que hecemos.

[peugeot 205]

Yo creo que como dice Elanjo todas las marcas tienen,fallos,defectos de fabricación,ect..

Si haríamos un cómputo general de los motores DCI vendidos ( que son muchos ) en todas sus motorizaciones seguro que el coeficiente de motores defectuosos es muy bajo.

Lo que suele suceder en estos casos esque si te sale un motor malo enseguida y con razón lo ponemos publicado por Internet ( devido a que estamos muy quemados por el coste de la avería que nos ha tocado pagar,como ya digo y con razon ) pero en cambio si ese motor DCI nos ha salido estupendamente pues no lo públicas.


Normalmente la gente se registra en foros porque ha tenido un problema con su coche y quiere solucionarlo,no todos pero si bastante gente hace eso.

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[kasomiso]

Bueno, pues volviendo con el tema del seguro de garantía mecánica, el otro día llamé a la compañía para quitarme de dudas y les comenté la posible y me dijeron que si lo cubría.

Un saludo

[trasgu_2]

Tengo una scenic 1.5 105 de junio de 2008 es de las ultimas numeraciones de las letras GDZ, y me pregunto si podría estar afectada por el tema de casquillos. Sabéis si hay casos de esa matriculacion o fecha?

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Hombre ,un colega de scenic, la mia Restyling, de febrero del 2008 GBK y de momento funcionando con 104.000 km.

Del restyling no hay ninguno afectado por la rotura, bueno, hay uno del 2008 de Marcos dci105 , lo puedes ver en la primera pagina de este post, pero me parece que montamos el mismo motor y los mismos casquillos de la rotura.

[lgg2]

Buenas,

Por aqui otro afectado por la "bromita". 1.5dCi 100cv de Noviembre de 2004 (xxx DCV). Habra hecho unos 40km con el "clac,clac" hasta el taller. Como curiosidad, comenzo camino de la ITV (será que se asustan con los meneos de la ITV...).

Hoy a ido al taller. Presupuesto inicial: 2600+IVA (reparacion de cigueñal y casquillos y sustitucion de correas) y 700 mas si quiero cambiar el embrague (que cojea tambien...). Estoy dudando que hacer. Sumando que lo del turbo tambien asusta, me estoy plateando darle "la patada" por uno de 2ª mano. La verdad es que lo de Renault y la obsolescencia programada... cada 150.000km cambio de motor. A mi no me vuelven a ver el pelo.

De todas formas no se que sera peor. Reparar, venderla por casi lo mismo y pasarle el zombi a otro (muy cruel) o retirarla completamente al cementerio con la estaca bien clavada.

Lo dicho, uno mas a la lista.

Un saludo.

[campe]

la nuestra es mas reciente todavia (GLZ), cuando hicimos el pedido ya no iban a admitir mas pedidos a fabrica, he leido en este foro que aunque es el mismo motor llevan distinta referencia de casquillos ( en teoria son los buenos ya), salu2

Tengo una scenic 1.5 105 de junio de 2008 es de las ultimas numeraciones de las letras GDZ, y me pregunto si podría estar afectada por el tema de casquillos. Sabéis si hay casos de esa matriculacion o fecha?

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Hombre ,un colega de scenic, la mia Restyling, de febrero del 2008 GBK y de momento funcionando con 104.000 km.

Del restyling no hay ninguno afectado por la rotura, bueno, hay uno del 2008 de Marcos dci105 , lo puedes ver en la primera pagina de este post, pero me parece que montamos el mismo motor y los mismos casquillos de la rotura.

[isgarr]

Hola a todos he estado leyendo un poco y mi caso es el siguiente, el otro día me salto el chivato de anomalia press aceite, miro la varilla del aceite ni una gota, total turbo ATPC, el problema es que al circular sin aceite, me habra dañado los casquillos es probable?.

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[isgarr]

Hola a todos he estado leyendo un poco y mi caso es el siguiente, el otro día me salto el chivato de anomalia press aceite, miro la varilla del aceite ni una gota, total turbo ATPC, el problema es que al circular sin aceite, me habra dañado los casquillos es probable?.

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