Reparacion modulo potencia climatizador

[raultex]

hola , ami me pasaba una cosa muy rara , el aire me funcionaba en verano bien , y llegaba el frio y cuando le daba ala calefaccion iba o no funcionaba , y asi hasta que no funciona ya. he visto el brico y desmonte el aparatito en cuestion , llevaba unas soldaduras feas , las de positivo y negativo. las repaso un amigo que es tecnico y me miro el trasn sistor que estaba bien , y ala hora de montar sigue sin ir . puede ser del rele o de la sonda esa que lleva en el salpicadero . saludos.

[Lukesky]

Yo he comprado la pieza entera para cambiarla y en una tienda he encontrado el IRFP460 que según comentaban en otro hilo es el sustituto de ese, así que aunque la pieza aun no me ha llegado (45€ por ebay, e incluso he llegado a verla a 19€...a saber que calidad...) mañana me dispongo a desmangar todo el cacharro y a intentar arreglar el módulo "viejo" con los nuevos transistores...4€ en una tienda de electrónica. Compré un par "paporsi".

Os informaré de como va el tema, e intentaré poner algunas fotillos.

[periseb]

Soys los NUMBER ONE, Acabo de hacerlo y perfecto , como decir
Graciassssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

[ninoester]

viewtopic.php?f=18&t=52266&hilit=donaci ... &start=200

[Lukesky]

He sustituido el transistor que tenia mi regulador dentro y ha vuelto a funcionar correctamente. Coste: 4€. El transistor es un IRFP460.

Pondré unas fotos y un vídeo del desmontaje de la guantera porque no encontre ningun vídeo al respecto y me pareció buena idea. Lo pondré en un hilo aparte para que quede más ordenado, ya que lo de la guantera puede valer para muchas mas cosas aparte del tema del regulador.

Muchas gracias al foro.

Vídeo de desmontaje de la guantera en este hilo:
viewtopic.php?f=6&t=56346

Para completar aún mas la información acerca del regulador de voltaje.

Hoy he recibido el regulador que había pedido. Este finde, tal como os comenté en el foro, he reparado el antiguo Regulador cambiándole el transistor por una IRFP460 que me costó 4€ en una tienda de electrónica de mi ciudad.

Al abrir el paquete con el nuevo regulador y abrirlo para ver la calidad y los componentes me he encontrado con una sorpresa. El transistor que trae este es un sencillo 2N06L07, un transistor mucho más común y aún más barato. Eso sí, este transistor trae un buen pegote de silicona térmica, cosa que el original Valeo "Made in France" no traía cuando le quité el transistor dañado. Este 2N06L07 cuesta apenas unos 2€ en una tienda de electrónica. Es también un transistor bastante más pequeño que el IRFP460 que le puse a la pieza antigua. Así que si podemos reparar nuestros reguladores con un sencillo 2N06L07 mejor que mejor. La reparación apenas os llevará una hora o poco más y os libráis de una buena factura.

Aquí os dejo unas fotos del nuevo regulador recién abierto. Lo guardaré en principio por si la reparación del IRFP460 no durara lo esperado y así tengo un regulador completo.

[tanke001]

JEY!!!!!!!!!!!!

REGALO DE PAPÁ NOEL: MI MÓDULO DE POTENCIA DEL CLIMA ATPC!!!!!!!!!!!!!!

MOURRY CRISMAS!!!!!!!!!!!!

Cagontó....

Ahora resulta que lo enciendo para desempañar ela luna delantera y no tira, pero cuando lo apago, se enciende a todo trapo....

Nada, a la Citroen a por el modulito de marras...

[raultex]

ami me peto el otro dia , pero ya arreglado . lo lleve a un amigo y seria algun componente de los que estan en la placa . no pudimos arreglar . consegui uno en el desguace . saludos.

[galelir]

Me toca mirarlo... sabeis si es lo mismo para uno que no tiene clima?
el fallo que tengo es que no funciona la velocidad 4, pero estaría bien que funcionase...


un saludo!

[robertoarce72]

Muchas gracias por el aporte a josema22 y a todos los que haceis posible que al menos no nos la metan "doblá"........ ya está cambiado el dichoso modulo tras quedarse a máxima velocidad (85 € original de Renault), ahora a ver si podemos reparar el antiguo........

[diegojesus]

Impresionante tuto. Muchas gracias . Hace unos días me dejo de funcionar el clima. Busque el modulo de potencia en un desguace, porque en la Renault me clavaban 100 euros, y ando mal de pasta. El del Scenic del desguace debió de cambiarselo también porque tenía pinta de nuevo. El caso es que me vaya tirando por ahora, fueron 20 euros. Espero que me dure.




Así es como estaba el mio.

[user-51045]

Solo una pregunta. Para llevar a cabo el cambio de la pieza, hay que desconectar la batería o no es necesario? Lo digo porque soy un poco "cagueta" con esto de la electricidad.

[motores]

siempre que toques algo relacionado con la electricidad desconecta,por que la puedes liar parda si haces un corto por pequeño que sea y más en los coches actuales.luego sólo tendrás que meter el código de la radio y reprogramar los elevalunas

[user-51045]

Y como se reprograman los elevalunas?

[romanovictor]

Y como se reprograman los elevalunas?

Tienes que acostumbrarte a usar el buscador, no se puede contestar 100 veces los mismos temas.
Les das para arriba y los dejas arriba 5-10 segundos con el botón pulsado

[user-51045]

ok, muchas gracias romanovictor y perdona mi inexperiencia. Espero ponerme al dia en esto del foro.

[galelir]

tengo un "problemilla"

lo primero decir que la scenic en cuestión no tiene clima, pero me pareció leer que era igual para los dos, así que me he puesto manos a la obra, pero a la hora de echar mano al modulo me he encontrado esto...






es la parte de la guantera.

es fase1, lo tendrá en otro sitio?

gracias de antemano, y el brico una pasada

[tanke001]

En principio no es igual, sólo hay que mirar el módulo de potencia del clima en cualquier web de recambios, son totalmente diferentes.

[galelir]

oki, muchas gracias por responder.

Pues me pondré a buscar...

un saludo

[trentt]

Pues de la noche a la mañana el ventilador ha dejado de funcionar. Entiendo por lo que he leido que será el dichoso módulo...

[rafamoguer]

gracias por el brico.
reparado y funcionando.
perfectamente explicado incluso para un autentico torpe como yo.