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miquelangeldj
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por miquelangeldj » 31 Ago 2012, 17:39
Después de unos años de fallar de vez en cuando con el dichoso parón inoportuno, ayer dejó de funcionar el limpiaparabrisas. Y encima, como fue de esa manera, se ha quedado a mitad de recorrido.
Sé que Samu cambió el suyo y que hay un brico publicado para cambiar el motor pero no sé si lanzarme.
Voy a mirar el precio del recambio en Oscaro.
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por elanjo » 31 Ago 2012, 18:57
Y encima llueve por ahí, ¿no?

“El viaje nunca acaba. Hay que ver lo que ya se vio, ver en primavera lo que se vio en verano, ver de día lo que se vio de noche, con sol donde antes caía la lluvia, ver el sembrado verde, el fruto maduro, la piedra que cambió de sitio, la sombra que no estaba ahí.”
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Carsol
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por Carsol » 31 Ago 2012, 19:57
....
Que faena tio....
Espero que no sea gran cosa la reparación...
...
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por miquelangeldj » 31 Ago 2012, 20:14
elanjo escribió:Y encima llueve por ahí, ¿no?
Solo llovió ayer, hoy hace buen día.
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nisus
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por nisus » 01 Sep 2012, 21:31
No es nada complicado Miquel. Si hay que desmontar bastante, pero no cuesta nada.
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por momo » 01 Sep 2012, 22:29
se llega fácil, desmontando el limpia derecho, y luego el embellecedor que es un triangulo que hace de vierteaguas, con el cristal. luego quitas los cuatro tornillos del plástico del limpia, y con una llave carraca de 10, puedes quitar el motor, sin sacar nada mas.

Adios: Confort Dinamique 1.5 Dci, 100 cv lunas tintadas, aa.cc ,freno de mano automático,Bola enganche, Beige Angora, molduras paragolpes y puertas todo del mismo colr, pero sin laca,Faros pulidos,
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por ciberajj » 01 Sep 2012, 22:49
A ver si alguien que lo bajara en su día cuando lo tenía en Megaupload lo puede subir a algún sitio

GS 2005 1.9dci 120cv no fap luxe privilege rojo fuego dpf + brico luces ikea maletero (brico sugusu) + luces plafones interiores en led blanco + parrot mki9000 instalado por un servidor (brico cyborg ck3000) + alfombra maletero recubierta de goma quita y pon por uno mismo, brico luces ikea guantera y luces ikea consola deslizante by sugusu +
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por ciberajj » 01 Sep 2012, 23:09
La referencia para el motor del limpia que me sale es la 77 01 056 003 y el precio es de 181,90€

En Oscaro no tienen el motor para vender. Te tocará pasar por la Renault, porque los de desguace pueden presentar el mismo problema.
Hay que quitar los brazos, después la rejilla al completo (la llaman rejilla del alero). Se puede hacer quitando sólo la tapa que hay justo encima del filtro del aire, pero la maniobrabilidad es mucho peor y tampoco es demasiado trabajo. Y por último el mecanismo junto con el motor. Para sacarlo y meterlo es necesario jugar un poco con los ángulos hasta dar con la posición correcta.
Te adjunto los manuales de Dialogys para que te sirvan de referencia. Los pongo adjuntos y no en un servidor externo para que no se pierdan.
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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por Lano » 01 Sep 2012, 23:46
Perdon, mo sabia que estaba esto así.
En casa tengo varios bricos bajados.Probablemente no tenga este porque me bajé los de tuneo y los que ví sencillitos como para hacerlos yo.Pero si lo tengo, os cuento y me decis como subirlo ¿Vale?
Ya os contaré
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por toño » 03 Sep 2012, 18:07
el mio se paro en medio de una tormenta, me acojone en demasia.
me lo cambiaron en garantia, segun el electricista se paro por un excesivo consumo, y cuando el motor se enfrio volvio a funcionar, pero aun asi lo lleve al concesionario. yo en principio miraria en algun desguace.
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por miquelangeldj » 03 Sep 2012, 18:10
El mío no ha vuelto a funcionar. No sé si liarme con él o llevarlo al mecánico. ¿Cuántas horas me podría cobrar de faena?
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por ciberajj » 05 Sep 2012, 12:10
Si no recuerdo mal, te cobrarán dos horas más la pieza, total algo más de 300€, aunque realmente no son dos horas de curro. Luego dependerá de lo legal que sea el taller (si factura horas reales o las precognizadas) y el descuento que te puedan hacer si eres buen cliente.
Si finalmente te decides a ir a Renault, no olvides reclamar a atención al cliente y reclamar muy indignado que cómo es posible que falle un elemento de seguridad esencial y que has estado a punto varias veces de sufrir un accidente. Si te dicen que no saben nada de ese problema, les remites al foro y si quieres les pasas mis datos.
Sé que había una OTS por la que cambiaban el motor, pero no la encuentro en Dialogys. A mí en el taller me dijeron que era la primera vez que veían algo así y que seguro que había que cambiar la centralita... Menudos jetas!!!
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por miquelangeldj » 06 Sep 2012, 18:30
Yo lo comenté en el taller estando en garantía y también me dijeron que no sabían de que podía ser. Vaya toalla.
No lo llevaré a un taller oficial, lo llevaré al mecánico de confianza que tengo al lado de casa.
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por Lano » 07 Sep 2012, 09:07
Efectivamente, ese no lo tengo.
Lo siento majo, un saludo.
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por Katxurri » 09 Sep 2012, 20:30
El brico de Eloyas para la limpieza del motor del aire del clima aclara un poco la situación para que te hagas la idea de lo que hay qué desmontar. Es fácil.
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por miquelangeldj » 21 Sep 2012, 14:59
Finalmente era el motor del limpia. La verdad es que una vez vista la faena (el mecánico lo desmontó delante mío), sí que era algo factible para mí.
Pues nada, 205 € del motor más la mano de obra, más el puto IVA.

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por nisus » 21 Sep 2012, 18:06
Lógico. Es otra de las averias comunes en los megane y por ende tambien en el nuestro. Lo has puesto nuevo, no???
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por miquelangeldj » 21 Sep 2012, 18:42
Por supuesto. Nuevo y de origen. En este tipo de piezas no pienso regatear.
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por ICARO » 22 Sep 2012, 11:44
Has hecho bien en poner pieza original en un elemento de seguridad como puede llegar a ser en medio de una lluvia intensa pero vaya tela el precio de las reparaciones y no sé de qué me asusto yo a estas alturas.
...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...
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por ciberajj » 23 Sep 2012, 17:53
Me da rabia porque si hubiera sido en otra situación me habría hecho un viaje a Barcelona, pero no está la cosa muy boyante... Yo también lo puse original y no he vuelto a tener ningún problema.
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