Cuadro Instrumentos Scenic II. Reparación

[ciberajj]

Será porque nunca la introduzco en el tarjetero, al ser manos libres...

[malonso]

Buenas tardes a todos...por decir algo claro, porque para mí ..

Me sumo a los foreros afectados por el mal del cuadro...Todo empezó el 29 de julio cuando volvía con mi familia de viaje. A mitad de camino, paramos en gasolinera y al encender coche pufff todo a cero..El que caso que me temo lo peor..lo llevo a Renault y nada me dicen que es la batería, le enganchan la maquina y salta que hay que cambiarla. Hasta ahí todo bien, además estaba en garantía..desde ese día todo bien, pero a la semana, después de tener el coche 3 horitas con calor, pufff se me vuelve loco, y a parte de reseteo como una moto con todo tipo de indicadores saltando, esto me lo hace dos veces mientras vuelvo a casa (60 km). Lo mejor de todo es que me acaba sumando 80 km de mas.
Lo llevo el viernes pasado a Renault, y me dicen que batería. Miden la batería y salta error sustituirla. Le quitan cables y le toman la medida directamente, salta que está bien. La vuelven a conectar y otra vez que está mal. Bueno me dicen que ni puta idea...
Hoy vuelvo a ir según lo indicado, ya que no podían atenderme bien la semana pasada. Llego a la 13:00 y les digo que se me ha reseteado de camino, aunque sin fiesta incluida, solamente a cero sin sumar km. Ahora está el jefe de taller, y me dice directamente que por los síntomas cuadro seguro (suma de km totales...). Por cierto los anteriores no tenían ni idea que podían sumarse km totales, alucinaban cuando se los decía...es normal eso, que no tengan ni puta idea o realmente es algo rarooooo.
Bueno pues el jefe me dice que para abrir incidencia y reclamar a Renault debo dejar coche, segundo no me promete tener una respuesta antes de mañana. Tercero al tema del presupuesto del cuadro me dice que hay dos referencias de cuadros..unos de 700 € o + , y otro de 300 €....esto lo dice porque le pincho, y me dice que Renault según los casos paga una parte a lo mejor. La referencia que corresponda depende del cuadro montado, y no me lo puede decir hasta que se desmonte.... y voy y me lo creo..
Bueno pues nada me tengo que ir mañana por la noche de vacaciones, y con la duda de si aguantara el viaje.. Pienso salir de noche a ver si eso ayuda.
A todas estas, soy tonto porque contacte con ktetovca, el cual me aclaro todo, fenomenal vamos para adelante. Y de repente el problema resuelto con la sustitución de la batería...etc...ni un duro ni nada... Asi pues he perdido tiempo, y podía tener el cuadro reparado. Después de lo de hoy, no me apetece nada regalarles el dinero!!! Prefiero arreglarlo enviándoselo al experto desde la playa y que les den morcilla. No puede ser que ahora si sepan que es el cuadro y antes no??? Esos mecanicos que me lo expliquen entonces..Como puede uno fiarse de ellos, si únicamente el jefe de taller tiene las respuestas y soluciones a todo…

Por cierto dos datos que me dice jefe de taller, los km sumados al total son inamovibles. Segundo si le cambia el cuadro al coche te lo dejan a 0 km el total, no hay posibilidad de colocarle los km....Me parece un poco fuerte que no sean capaces de reprogramarlos..a lo mejor tiene su explicación pero manda huevos....Si alguien quiere vender el coche asi, que me lo explique…yo no lo compraría si me vienen con ese cuento..Da muy mala imagen.

Así que nada, la solución se la dejo al experto....mensaje priv de camino..

Gracias a todos, simplemente quería reflejar lo que me ha pasado en estas dos semanas. Disculpad si soy un poco lioso..

Saludos,

[malonso]

Por cierto el coche tiene 135 000 km, y es de Junio del 2005...

[ktetovca]

dile a ese Jefe de Taller,que eso de que los kilometros son inamovibles.........no se lo cree ni jarto vino .Tal y como te dije es un problema de cuadro si o si y la solucion esta clara cual es,como minimo resoldar toda la zona afectada de soldaduras frias.....

[malonso]

Lo alucinante es que no tengan ni puta idea...yo alucino en colores...
Cuando vi lo de la bateria, pense ostras un milagro. De todos modos a la vuelta pienso ir a decirle unas cuantas cosas...no se queda esto asi..:twisted:
Por cierto se trata de la renault en Las Rozas de Madrid..

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[maki68]

hola tengo un problema con el cuadro pero ahora ya no se si es solo el cuadro o tambien los conectores del cuadro.
Comento lleva una temporada que se resetea el parcial y la hora siempre que lo arranco ya se que ese es uno de los primeros sintomas de que esta petandose el cuadro, pero bueno tenia pensado llevarselo a unos tecnicos de televisores para repasar soldaduras pero entre que un dia no podian y otro no podia yo lo desmonte y monte unas tres veces sin hacerle nada y ahora a empezado a hacer cosas como apagarse parapadesos pitidos y alguna cosa mas pero si aprieto el conector de la izquierda deja de hacerlo hasta que vuelve a fallar, entonces pregunto puede ser que el conector tambien falle o sera toso tema del cuadro?? algun entendido a ver si me lo puede aclarar. Un saludo.

[ktetovca]

Tienes un problema de cuadro,olvidate de los conectores,que esos no dan problemas.Por los sintomas en uno de esos reinicios se apagara del todo....

[maki68]

Bueno me acaban de repasar las soldaduras y de momento no mas einicios esperemos que no pete si no otro trabajito para ktetvca

[ForzaTiago]

Al hilo de lo de las tarjetas, los km y si se pueden cambiar o no, a mi me habian dicho que el cuadro lee los km del calculador del ABS y que no se podian cambiar los km pormucho que se quisiera. Todo eso.en un taller oficial

[ Comentario creado desde movil ]

[ktetovca]

Si si......no se pueden cambiar .......

[SARYMAR]

buenas,cuando nos vamos a enterar q ya quedan muy pocos buenos mecanicos,electricistas,chapistas y encontrarlos en servicios oficiales es dificil.por q ellos se fian de los q le diga el ordenador y punto.

[legna74]

buenas,cuando nos vamos a enterar q ya quedan muy pocos buenos mecanicos,electricistas,chapistas y encontrarlos en servicios oficiales es dificil.por q ellos se fian de los q le diga el ordenador y punto.

que razon tienes se llaman cambia piezas ya no son mecanicos (alguno parece que saca la informacion de algun tuto de la red o de alguna farmacia )

[ktetovca]

Si que quedan buenos oficiales en los conces,lo que ocurre es que trabajan para una Empresa y para una marca y siguen las directrices de estas.Si Renol dice que esa pieza no tiene reparacion y se debe sustituir,pues es lo que se hace.Ultimamente se estan reparando mas piezas que antes directamente se deshechaban,todo por la maldita crisis que padecemos.Luego otro tema aparte son las milongas que algunos mecanicos te cuentan....esa es otra historia,pero te aseguro que algunos realmente desconocen muchas cosas y otros simplemente son unos mentirosos compulsivos

[Eloy-As]

Al hilo de lo que se está comentando, en mi opinión si que hay muy buenos profesionales en todos los ámbitos. Sin embargo muchas veces es más barato sustituir el componente averiado que repararlo puesto que la mano de obra es cara y el repuesto cada vez más barato a lo que hay que añadir que es donde más ganancias les queda a los talleres.

Un reflejo de esta situación la vivimos cada uno de nosotros y pongo un ejemplo, ¿quién ha llevado a reparar una plancha, por ejemplo, o un pequeño electrodoméstico al servicio técnico de la marca? todos sabemos que suele salir más caro que comprar uno nuevo. Pues es lo mismo.

En mi opinión el problema radica en el excesivo precio que los concesionarios colocan a sus repuestos. Es imposible que un cuadro del scenic cueste 800 leuros y sin embargo me pueda comprar un ordenador de última generación por 500. Creo que si racionalizan los precios de los repuestos y el de sus intervenciones ganarían mucho más y todos estaríamos mejor servidos. La política actual hace que todos los que puedan huyan de sus talleres.
Que me perdone Ktetovca pero él sabe perfectamente que el coste de sus reparaciones supera el coste de fábrica del cuadro y que su trabajo es necesario mientras los repuestos sigan estando a precios desorbitados. Esto está sucediendo con los turbos, los compresores, los alternadores, y muchos repuestos de precio escandaloso.

El mejor ejemplo de todo esto es la proliferación de talleres tipo norauto, feuvert, etc que cubren una parte de la demanda a precios bastante más razonables. Eso sí, ya quisieran la especialización de las marcas.

Salu2

[fuente]

Hice lo que recomendais y el cuadro lleva casi una semana sin fallar, cuando antes lo hacia varias veces al dia.
Muy mal la soldadura. Al acercar el soldador al primer extremo de las resistencias saltaban sin mas, lo que quiere decir que estaban sueltas.
Espeo que dure la reparacion.
Muchisimas gracias a todos.

[ Comentario creado desde movil ]

[ktetovca]

Hola Eloy,no se cual es el coste real de fabricacion de un cuadro de Scenic.pero por alusiones si que te puedo contestar cual es coste de mis intervenciones.Independientemente de si tardo por ejemplo una hora en reparar un cuadro y cambio varios componentes por un valor X,no consideras una serie de aspectos.Los cuadros que proceden del foro son los que mas cuestan de reparar.¿Porque?,pues porque la mayoria estan manipulados,unos mas que otros,pero te encuentras verdaderas virguerias.Por ello muchos profesionales que se dedican a reparar cuadros en cuanto ven un cuadro manipulado directamente lo rechazan.Luego tienes que considerar el tiempo invertido,la disponibilidad para contestar a todos y cada uno de las consultas,bien sea por Mail,telefono,etc.
A todo esto te digo que en mi zona de actuacion tengo una reputacion ganada a pulso,y pese a que han intentado entrar en ella no lo consiguen,por algo sera.Pese a todo cada uno es libre siempre de hacer lo que crea conveniente,pero creo que el precio que actualmente tiene la reparacion de un cuadro(el cual incluye los portes) es de lo mas barato que se puede encontrar.

[nisus]

Por algun lado del foro leí que el coste de fabrición del cuadro rondaba los 50€ aproximadamente. Incluso si la propia marca que lo fabrica, lo comercializara, estoy absolutamente seguro, que su coste seria superior al coste de reparación de ktetovca.

Lo que tengo claro, y que tarde, que aún sabiendo soldar, yo no le meto mano al cuadro, (que conste que lo he hecho en uno cascado) teniendo en el foro a un profesional que lo soluciona en 3 dias y teniendo en cuenta el riesgo que entraña..veo más que razonable el precio de reparación que tiene.

[trasgu_2]

Hola Eloy,no se cual es el coste real de fabricacion de un cuadro de Scenic.pero por alusiones si que te puedo contestar cual es coste de mis intervenciones.Independientemente de si tardo por ejemplo una hora en reparar un cuadro y cambio varios componentes por un valor X,no consideras una serie de aspectos.Los cuadros que proceden del foro son los que mas cuestan de reparar.¿Porque?,pues porque la mayoria estan manipulados,unos mas que otros,pero te encuentras verdaderas virguerias.Por ello muchos profesionales que se dedican a reparar cuadros en cuanto ven un cuadro manipulado directamente lo rechazan.Luego tienes que considerar el tiempo invertido,la disponibilidad para contestar a todos y cada uno de las consultas,bien sea por Mail,telefono,etc.
A todo esto te digo que en mi zona de actuacion tengo una reputacion ganada a pulso,y pese a que han intentado entrar en ella no lo consiguen,por algo sera.Pese a todo cada uno es libre siempre de hacer lo que crea conveniente,pero creo que el precio que actualmente tiene la reparacion de un cuadro(el cual incluye los portes) es de lo mas barato que se puede encontrar.

( y eso que espero no necesitar tus servicios)

[scenicmt]

Cuadro de mandos solucionado, gracias a ketetovca un profesional serio. Buen verano a todos los foreros.
Gracias y Saludos.

[ForzaTiago]

Lo siento, vuelvo al tema de las llaves porque he preguntado más en Renault.
Dicen que la llave lo que marca son los Km que la usas, es decir, que si tienes dos llaves y usas las dos, no tnedrás los km. totales en ninguna. Pero hay una cosa que tiene que ver con este hilo que me dejó un tanto traspuesto: Si se ha cambiado el cuadro ya nada me dijo, me imagino que se referiría a que si cambias el cuadro por ejemplo que tenga 100.000 y pones uno que tenga 200.000, la llave marcará después 200.000.