Cambio de casquillos de manera preventiva.
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Hoy he hecho 430 kilómetros al nuevo motor (Oviedo-Santander-Oviedo) y va bien: suena menos que el viejo y no vibra nada de nada; no le pedí demasiado lógicamente, pero habrá que empezar a hacerlo enseguida.

“El viaje nunca acaba. Hay que ver lo que ya se vio, ver en primavera lo que se vio en verano, ver de día lo que se vio de noche, con sol donde antes caía la lluvia, ver el sembrado verde, el fruto maduro, la piedra que cambió de sitio, la sombra que no estaba ahí.”
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magicneng
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Me alegro elanjo, que en cierto modo, todo funcione correctmente 
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Y que así siga Elanjo, ¿cuánta garantía te han dado? ¿1 año?
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Magic, me haria falta el numero de fabricacion del vehiculo, ya que en la version 4.1 me dice tambien lo de la nota tecnica, y la referencia ha cambiado por completo. Me lo pasas por privado si quieres 
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
javierito escribió:magicneng escribió:javierito, pero estas referencias no salen el el nº 1, sino en el 2, 3 y 4 verdad????
Es que los casquillos de bielas es el 1 los otros son los casquillos de cigueñal.
Puedes verificarlo que te aparece en el 1?![]()
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en la version de 2006 aparecen estas referencias
Para un k9k 732 JM1E - 77 01 475 987
Para un f9q 804 JM14 - 77 11 130 061
Me tienen que mirar para un f9q 812 que es el 120 cv
Katxurri, en principio buenas noticias para ti, segun interpreto yo
En la version de dialo..gys 4.1 me aparece esto
Para un f9q 804 JM14 - 77 11 130 061
Es exactamente la misma referencia
Alguien me puede pasar datos de un 1.9 dci 120cv?
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Que no han cambiado quiere decir algo, eso creo yo tambien, pero el motor es el mismo que el 120, a ver qué aparecen en este. 
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
javierito escribió:Pero esas referencias son de los cojinetes, punto 3 del gráfico, y lo que fallan, ¿no son los casquillos? Punto 1 del gráficojavierito escribió:magicneng escribió:javierito, pero estas referencias no salen el el nº 1, sino en el 2, 3 y 4 verdad????
Es que los casquillos de bielas es el 1 los otros son los casquillos de cigueñal.
Puedes verificarlo que te aparece en el 1?![]()
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en la version de 2006 aparecen estas referencias
Para un k9k 732 JM1E - 77 01 475 987
Para un f9q 804 JM14 - 77 11 130 061
Me tienen que mirar para un f9q 812 que es el 120 cv
Katxurri, en principio buenas noticias para ti, segun interpreto yo![]()
En la version de dialo..gys 4.1 me aparece esto
Para un f9q 804 JM14 - 77 11 130 061
Es exactamente la misma referencia![]()
Alguien me puede pasar datos de un 1.9 dci 120cv?
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Katxurri escribió:Que no han cambiado quiere decir algo, eso creo yo tambien, pero el motor es el mismo que el 120, a ver qué aparecen en este.
Eso me interesa saber tambien a mi que tengo un 130, para ver si al 120 le cambiaron la referencia por la misma del 130, o montan desde el principio el mismo casquillo los dos
A falta de que alguien me de los datos de un 120cv, en principio para un scenic 2, 1.9 f9q812, JM12 me aparece esto, lo quequiere decir que la referencia ha cambiado y le han puesto los casquillos que monta el 130cv
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Este es el motor recién llegado al taller:
2.200 €.
Y éste si que es kilómetro 0. Cuando sacas el coche del concesionario, siempre tienen unos kilómetros (de moverlos en fábrica, durante el transporte, etc). Pero éste no; en las recomendaciones Renault recomienda tenerlo arrancado una hora, antes del uso.
No sé dónde habrá sido fabricado, pero vino de Navarra. ¿Tiene algo por allí Renault?
2.200 €.
Y éste si que es kilómetro 0. Cuando sacas el coche del concesionario, siempre tienen unos kilómetros (de moverlos en fábrica, durante el transporte, etc). Pero éste no; en las recomendaciones Renault recomienda tenerlo arrancado una hora, antes del uso.
No sé dónde habrá sido fabricado, pero vino de Navarra. ¿Tiene algo por allí Renault?

“El viaje nunca acaba. Hay que ver lo que ya se vio, ver en primavera lo que se vio en verano, ver de día lo que se vio de noche, con sol donde antes caía la lluvia, ver el sembrado verde, el fruto maduro, la piedra que cambió de sitio, la sombra que no estaba ahí.”
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magicneng
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Toma RE-cita!!!! jejejejemagicneng escribió:Muchas graciasjavierito escribió:magicneng escribió:javierito, pero estas referencias no salen el el nº 1, sino en el 2, 3 y 4 verdad????
Es que los casquillos de bielas es el 1 los otros son los casquillos de cigueñal.
Puedes verificarlo que te aparece en el 1?![]()
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en la version de 2006 aparecen estas referencias
Para un k9k 732 JM1E - 77 01 475 987
Para un f9q 804 JM14 - 77 11 130 061
Me tienen que mirar para un f9q 812 que es el 120 cv![]()
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pero si esa aparece en el 2006, en la actal, cuales aparecen????, pero solo el nº 1 como estas, porfa
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Siento la molestia javierito, pero es lo que me falta por saber![]()
Por cierto atu pregunta, es así, suelen ser siempre los casquillos de biela, no de cigueñal, por eso mi insistencia en los nº 1 que son los de biela![]()
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Javierito, viste este mensaje???? Puedes mirarmelo porfis?
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
sí pero dame el número de fabricación de tú motor. En la pegatina de la puerta del copiloto, es el segundo número, el que empieza por dos letras, me lo pide cuando lo intento mirar. Pásamelo por privi
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romanovictor
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Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Eso si que es un motor nuevo de verdad, el domingo te lo vemos, a ver si va tan limpio como el otro.
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
No puede ser que por allí este situado algún taller de rectificados??
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
Creo que se hacen en Fagor Ederlan Tafalla.
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
No es un motor rectificado, es nuevo. Bueno es nuevo lo que se ve en la foto; todo lo "periférico" es lo del motor viejo.
Tengo ya 700 kms y lógicamente va bien, aunque todavía perezoso.
Tengo ya 700 kms y lógicamente va bien, aunque todavía perezoso.

“El viaje nunca acaba. Hay que ver lo que ya se vio, ver en primavera lo que se vio en verano, ver de día lo que se vio de noche, con sol donde antes caía la lluvia, ver el sembrado verde, el fruto maduro, la piedra que cambió de sitio, la sombra que no estaba ahí.”
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
elanjo escribió:Este es el motor recién llegado al taller:
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2.200 €.
Y éste si que es kilómetro 0. Cuando sacas el coche del concesionario, siempre tienen unos kilómetros (de moverlos en fábrica, durante el transporte, etc). Pero éste no; en las recomendaciones Renault recomienda tenerlo arrancado una hora, antes del uso.
No sé dónde habrá sido fabricado, pero vino de Navarra. ¿Tiene algo por allí Renault?
Tiene una pinta impresionante.
R. SCENIC II 1.5 DCI 100 CV.
Re: Cambio de casquillos de manera preventiva.
A mí si que me suena que lo comentara un forero en el hilo del censo, si mal no recuerdo.murciano escribió:una pregunta, a alguien que le pusiera el metallube, se le han ido los casquillos? a mi no me suena
Salu2.
R. SCENIC II 1.5 DCI 100 CV.


