Censo rotura de motor dci

[erPeluky]

Joder elanjo desde luego que éste es un hilo muy desagradable para escribir, desgraciadamente como comentas tiene muy mala pinta eso, al menos espero que ya puestos te salga la cosa como a mí, dentro lo que cabe no ha sido "muy" cara y de momento me va muy bien. Suerte compi!!

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[magicneng]

Lo siento mucho elanjo, espero que al parar pronto, solo sea cambio de casquillos.
Por cierto, tu le habias puesto Metallube al aceite, no???
De ser así podrias decirme cuando fue la ultima vez en kilometros???
Ademas, si no me equivoco, tambien utilizabas otro aceite diferente al ELF.

Te lo pregunto para descartar que entonces no es problema de la calidad del aceite y aunque lleve aditivos, si peta, peta....

Muchas gracias!!!!

[elanjo]

No yo no había puesto Metallube.
Vengo de tomar un café con el mecánico que posíblemente me lo arregle y me dice que cree que los casquillos de este motor, no llevan ninguna chaveta que evita que giren y que de ahí viene el problema.
Yo uso desde el primer cambio de aceite, Shell Helix Ultra. Cambios cada 12.000 kms o menos (me salen gratis); el último hace 4.000 kms.

[magicneng]

No yo no había puesto Metallube.
Vengo de tomar un café con el mecánico que posíblemente me lo arregle y me dice que cree que los casquillos de este motor, no llevan ninguna chaveta que evita que giren y que de ahí viene el problema.
Yo uso desde el primer cambio de aceite, Shell Helix Ultra. Cambios cada 12.000 kms o menos (me salen gratis); el último hace 4.000 kms.

Muchas gracias por contestar tan rapido elanjo

Sigue cabiendo la posibilidad de fallo de bomba u obstruccion de los orificios de lubricacion.
A ver que es lo que encuentra tu mecanico, si alguna de estas causas podria ser el principal motivo de la averia.

Como te e dicho, espero que solo sea casquillo y listo!!!! Pero como abre el motor, que se asegure de lo anteriormente mencionado, por si las moscas...

[elanjo]

[elanjo]

¿Sabe alguien que tipo de motor lleva mi Scenic?
Sé que es K9K y algo más; como no sé como será de gorda la avería , estoy buscando alternativas y me ofrecen en "Motores RACOR" de valencia un motor por 1200 € con 92.000 kms y seis meses de garantía. Me dice el vendedor que después de lo de K9K debe poner algo más.

[trasgu_2]

Lo siento tio, vaya putada,por lo visto da igual cambiar el aceite a los 10.000 que a los 30.000 que recomienda Renault.

[elanjo]

La verdad es que hasta ahora siempre fue bien, pero....Por cierto he visto tu privado y muy bien, cualquier día de estos llevo el portatil.

[trasgu_2]

Tennos al tanto de lo del motor y si necesitas algo ya sabes, por cierto miraste si tienes derecho al coche de sustitución en Mapfre?

[nisus]

Pásame los datos del adhesivo del montante de puerta derecho, ahí está el modelo y con el modelo sacamos el tipo de motor que monta.

De momento te puedo decir que debería ser o K9K722 si se trata de un JM0F o JM0T.
Si es JM1F será K9K724.

JM02 y JM0F monta K9K728 y si es JM1E será K9K732, pero para confirmarlo pásame el dato del modelo concreto. El JM lo que sea.

[elanjo]

Pues...no sé dónde estará ahora el coche; con el tema fiestas y tal me dijeron que no llegaría a Oviedo hasta el lunes o martes. Gracias Nisus. ¿Hay muchas diferencia de una referencia a otra?
Trasgu_2 no sé si con Mapfre tengo derecho a coche o no. No lo he mirado. Pero me arreglo sin el Scenic perfectamente. Además el taller en el que dejaré el coche, me ha ofrecido también uno; creo que no lo he dicho, lo arreglaré en MIDAS, que aunque se dedican a mecánica rápida para el público en general, a los conocidos nos hacen de todo y a buenos precios. Yo al dueño de MIDAS Oviedo lo conozco desde hace años, de hecho hoy está cerrado, pero hemos estado tomando un café y comentando las opciones para reparar el motor.
Por cierto un 10 para Mapfre. En 20 minutos el coche estaba en una grua y en 40 minutos un taxi con bola estaba enganchado la caravana para traernos a Oviedo. Y el taxista un fenómeno, nunca había conducido con caravana y muy bien.

[erPeluky]

El mío es un k9k f728 si no recuerdo mal, respecto a comprar un motor con 92000km... la verdad mirate antes cuanto te puede costar rectificar el tuyo, da mucha mas seguridad, a mí el rectificado con la distribución me salió por 1700€ mas mano de obra claro, son 500€ mas pero reestrenas motor, sabes que con mas de 90mil está a punto de caramelo para caer también. Ya nos cuentas.

[ Comentario creado desde movil ]

[nisus]

Mira en alguna factura del concesionario, a veces suelen poner algún dato que ayuda.

[elanjo]

Pues factura del concesionario.......desde que pagué el coche lo único que compré allí fue un pincel de retoque.
Lo que dice erpeluki es la opción que más me gusta; si es posible el rectificado es lo que haré. He mirado por curiosidad motores de segunda mano por internet y hay bastantes. Pero la mayoría con ciento y pico mil kilómetros y por más de 1500 €.

[trasgu_2]

opino como erPeluky esos motores con esos kilometros.... y sin saber que tienen...

[javierito]

Actualizo el hilo con un listado de afectados y los datos aportados. El que quiera aportar lo que le falte puede hacerlo y lo actualizo

[javierito]

Abierto grupo en facebook abiero a todas las marcas que montes estos motores. No se si servirá de algo, pero seguro que conoceremos mas casos de gente de otros foros(o eso espero)


http://www.facebook.com/roturabielamotoresdci

[magicneng]

Abierto grupo en facebook abiero a todas las marcas que montes estos motores. No se si servirá de algo, pero seguro que conoceremos mas casos de gente de otros foros(o eso espero)


http://www.facebook.com/roturabielamotoresdci

Me gusta la idea

[nisus]

15 1.9dci

19 1.5dci



Media de Km......134000Km

Entre los años 2004_2007

[javierito]

Entre esos, hay datos poco fiables, ya que vienen de nicks que tendran unos 10 mesajes el que más, pero puede ser entendible, ya que si a alguien le pasa e investiga en san google, va a para aqui, e irremediablemente se registrará para contar su caso e informarse.

Hasta ahora, los motores afectados son los 1.5 en todas sus variantes,los 1.9 dci 120, y en algun foro he visto uno o dos 2.0 dci con pocos kilometros, lo cual puede ser debido a un mal montaje en fábrica