"SIN"Preinstalación LimitadorRegulador (TERMINADO)

Los bricos de la serie II y sus distintos restyling
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bupeye
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"SIN"Preinstalación LimitadorRegulador (TERMINADO)

Mensaje por bupeye » 18 Ene 2012, 18:07

Hola a todos.
Despues de leer los bricos del montaje del limitador&regulador, he desmotado la carcasa debajo del volante y no he visto ninguna clema suelta o de tres hilos, os adjunto fotos a ver si podeis decirme si tengo la preinstalacion o no, es un Scenic II Conford Dynamique de finales del 2004 6v 120 cv Dci. Para mi que no la tengo, a ver si me sacais de dudas, vaya desilusión triste:-

Saludos
Pd: He sacado 3 fotos para ver si lo podeis ver mejor no es la misma, perdonar la calidad esta hecha con un movil.
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Última edición por bupeye el 04 Jul 2012, 00:09, editado 3 veces en total.
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por SARYMAR » 19 Ene 2012, 00:02

buenas la clema esta justo debajo del mando de los intermitentes y esta como engancha a la tapadera q hay debajo de los intermitentes
[html]renaul scenic confor dinamy 1.9dci 120cv color gris alpine cda 9886 r con mando y display funcionando,parrot ck 3100,segunda luz de niebla funcionando como frenos[/html]

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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por bupeye » 19 Ene 2012, 11:14

Hola
Gracias por contestar, por eso hice estas fotos son todos los cables que se ven no he visto ninguna ficha blanca, por eso era mi pregunta si en mi modelo puede ir imcorporado en otra ficha de las que se ven, no tengo ni idea.
Un saludo
SARYMAR escribió:buenas la clema esta justo debajo del mando de los intermitentes y esta como engancha a la tapadera q hay debajo de los intermitentes
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por fetissov » 23 Ene 2012, 22:29

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Buenas Bupeye aquí te dejo estas dos fotos en las que se ve donde está la ficha blanca cuando quitas los dos tornillos torx y sacas la tapa donde va colocada la ficha blanca. y otra en la que se ve la ruleta del regulador-limitador conectada a la ficha blanca. Espero que te ayude.

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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por alexgijon » 24 Ene 2012, 09:25

Fetissov lo ha explicado bien, el conector suelto ha de estar ahí. Sinó, no tienes preinstalación. Por lo que veo en las fotos, a la clema que va a la entrada del contactor giratorio, le faltan los dos cables del R/L. Por tanto, hay que hacerle la preinstalación (no es difícil). El problema es que ni el airbag ni el contactor giratorio te valen. De ahí que mucha gente haya puesto un mando de radio aparte, para poder manejarlo y no tocar el resto. Un saludo.
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por bupeye » 24 Ene 2012, 12:43

Gracias a los dos por contestar.
Volvere a mirar hoy otra vez, pero ficha blanca no he visto, a no ser que la ficha sea negra por eso puse las imagenes por si alguien mas puesto ve que tenga los cables pero con otro color de la ficha, pero no me suena que haya nada en ese lado, debajo del mando de los limpias, aunque me parece raro hay coches que tienen el modelo mas basico y mas antiguo que el mio y si que lo tienen y el mio mas moderno y mas alto de modelo y no lo lleva ????? No abria ningun problema en cambiar el contactor giratorio ya que como dije le tengo roto desde Diciembre, me sale en la pantalla revisar airbag y el icono de que hay una averia, tengo que cambiarlo si o si, aunque prefiero ponerlo de segunda mano que este bien, porque en el conce me piden alrededor de 280 € con mano de obra o sea una pasta.

Un saludo
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por fetissov » 24 Ene 2012, 14:28

Bupeye sieto decirte esto, pero creo que si la ficha blanca no ha aparecido ya no creo que aparezca, es decir, creo que no tienes preinstalación, porque cuando quitas el embellecedor de la primera foto que yo te he mandado, tiene que aparecer la ficha colocada en ese embellecedor como si estuviera conectada.
Espero que tengas suerte y ya nos contarás.

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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por alexgijon » 25 Ene 2012, 15:22

Lo de los equipamientos y antiguedad del coche no es de fiar, en cuanto a tener o no preinstalación. Lo digo por experiencia. Depende de los pedidos y la cadena de montaje en ese momento. No sigue patrón, en el caso de que no lo lleve de serie, puede que tenga preinstalación o no. Salu2.
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por bupeye » 25 Ene 2012, 18:28

Hola
Si tienes mucha razón, no es mucho de fiar tambien lo pense yo eso de en el momento del montaje si tienen piezas o no, creo que no tengo la preinstalacion, me gustaria hacerla para tenerlo, pero me corta mucho el rollo tener que tocar la centralita, me parece el tema un poco complicado y el tema de las piezas que me puedan hacer falta, aunque como he puesto tengo el contactor rotatorio roto desde diciembre y tambien tendria que cambiarlo pero me piden u paston en el concesionario, no me importaria cambiarlo yo si es facil y no se donde conseguirlo he llamado a un monton de desguaces en madrid y ninguno tiene.

Saludos a todos
sanmi:-
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por bupeye » 25 Ene 2012, 21:20

Hola

Ya he vuelto a mirarlo otra vez y he quitado todo como tu lo tienes, y efectivamente no tiene la ficha blanca quemad:- solo se ve una que va a la intermitencia, por lo tanto no lleva preinstalacion.
Tendria que hacer la instalacion completa, es complicado???? loco:- y que materiales me hacen falta?????, es que soy un poco manazas para esto me parece el brico muy complicado, porque como he dicho tambien me tocaria cambiar el rotativo giratorio que le tengo roto, y poner todo el mando y las teclas del volante.

Muchas gracias a todos.

Un saludo



fetissov escribió:Imagen
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Buenas Bupeye aquí te dejo estas dos fotos en las que se ve donde está la ficha blanca cuando quitas los dos tornillos torx y sacas la tapa donde va colocada la ficha blanca. y otra en la que se ve la ruleta del regulador-limitador conectada a la ficha blanca. Espero que te ayude.
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por fetissov » 26 Ene 2012, 19:34

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Buenas Bupeye, siento decirte que yo tengo preinstalación por lo que creo que para ayudarte con lo de la conexión con el calculador mejor alguien que lo haya hecho, creo que Alexgijon lo hizo todo.

En cuanto a lo de cambiar el carrete, te pongo una foto de lo que me vendían y que si lo compras así con todo, mejor, lo que te faltaría serían los botones del volante, que también puedes preguntarlo donde Félix.

Yo hoy he recibido el carrete que pedí y tiene muy buena pinta, todavía no le he hecho ninguna foto pero mañana se las haré y las pongo. Y este finde toca bricolaje...
Ya os contaré y espero poder subir algunas fotos.

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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por alexgijon » 27 Ene 2012, 09:22

Para la preinstalación, hay que conseguir un cable de microteléfono, para pasarlo por encima del pedal de embrague. Otro cable no pasa, usas una guia de electricista y a correr.
Hay que conseguir de desguace un conector de los que van a la centralita, para romperlo y sacar las hembrillas para los cables que tienes que añadir al tuyo. Hay muchos hilos en los que te indica las posiciones del conector en las que debes sacar los cables, o sea, las conexiones que has de realizar. De esa forma sacarás los cables para el mando conmutador y para los dos botones que van en el volante (+,- y R,O). Con uno de ellos, subirás y bajarás velocidad; y con el otro, podrás desconectar o recuperar la velocidad memorizada. En su día abrí un hilo con fotos. Ponerlo todo original es dificultoso por el tema de conseguir las piezas. Con un selector como el del Laguna, que puedes ponerlo junto al regulador de luz del cuadro, y con un mando de radio adaptado, sale mucho más económico, aunque yo con un poco de suerte (conseguí piezas usadas) y empeño, lo puse idéntico al de serie. Salu2.
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por bupeye » 27 Ene 2012, 12:38

Hola
Estoy intentado encontrarlo, pero me vende todo con los mandos de las luces y todo, no se si luego podria desmontar yo el contactor solo, ya que el resto me funciona bien???, (aunque si es solo desenchufar y enchufar no hay problema) tambien me lo vende con la ruleta del limitador de velocidad no hay problema si viene todo. Tengo alguna duda necesito el cable telefonica ese que viene en una funda como beige que trae 4 cables ????, pero luego me haria falta la ficha blanca que se engacha a la ruleta de la velocidad???, conseguir los botones del volante creo que es facil y si no se compran nuevos porque valen poco y el airbag tendria que cortarlo aunque no se como??? tambien me han dicho que la conexion a la centralita que si la tienen que la puedo coger?? me piden 90 € es un poco complicado el tema aunque por narices tengo que cambiar el rotativo le tengo roto y no quiero pagar casi 300 euros precio de diciembre 2011.
Un saludo

Pd: Es complicado cambiar el contactor rotativo.???




alexgijon escribió:Para la preinstalación, hay que conseguir un cable de microteléfono, para pasarlo por encima del pedal de embrague. Otro cable no pasa, usas una guia de electricista y a correr.
Hay que conseguir de desguace un conector de los que van a la centralita, para romperlo y sacar las hembrillas para los cables que tienes que añadir al tuyo. Hay muchos hilos en los que te indica las posiciones del conector en las que debes sacar los cables, o sea, las conexiones que has de realizar. De esa forma sacarás los cables para el mando conmutador y para los dos botones que van en el volante (+,- y R,O). Con uno de ellos, subirás y bajarás velocidad; y con el otro, podrás desconectar o recuperar la velocidad memorizada. En su día abrí un hilo con fotos. Ponerlo todo original es dificultoso por el tema de conseguir las piezas. Con un selector como el del Laguna, que puedes ponerlo junto al regulador de luz del cuadro, y con un mando de radio adaptado, sale mucho más económico, aunque yo con un poco de suerte (conseguí piezas usadas) y empeño, lo puse idéntico al de serie. Salu2.
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Re: Dudas sobre la Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por bupeye » 28 Ene 2012, 09:18

Hola
Quería a ver si puede ser que me saquéis de dudas que tengo un poco de lio. Estoy intentando de conseguir todas las piezas como si fuera puesto de la Renault, os voy a detallar mis dudas porque hasta que no lo tenga claro no empiezo, tengo casi todas las piezas que me hacen falta.
• Tengo claro que necesito cable de teléfono de 4 hilos, no sé si entrara un cable para el teléfono de 4 hilos que venden que lleva funda más fuerte que es para la intemperie?
• La conexión en la centralita lo tengo claro.
A2  Regulador.
C3  Limitador.
D2 y D3 Para los botones.
Pero mi pregunta es, yo he conseguido la ruleta original que va debajo de la intermitencia y la ficha blanca también la tengo cortado y solo lleva 3 cables.
Marrón, Amarillo y Naranja como tengo que empalmar a los cables que yo tengo?? A2,C3,D2,D3 ¿? , con Naranja, Amarillo, Marrón. Y los 12 v donde tienen que ir enchufados porque el esquema es para un mando satélite pero para el original no se cómo se conectaría? Porque la ficha blanca que me ha puesto el compañero veo que tiene más cables el mío solo lleva 3, tengo que poner más cables.
Me han vendió el conjunto entero con los mandos y todo, tengo claro que la ficha azul y verde tengo que colocarlos en el airbag la gris el el claxon pero una clema que es negra que según las fotos que hay en el foro es toma de tierra donde va enganchada??.
Alguien tendría la plantilla para cortar el Airbag ya que en foro que esta no me deja registrarme y no puedo entrar??? (y como este en Megaupload ya lo funciona.) para ver el brico de cortar el Airbag y montaje del contactor giratorio.
• Tengo el pedal también que me han dicho que se llama potenciómetro, solo es cambiar y enchufarlo, no ¿
• Tengo los mandos del volante, funcionan bien los dos, pero uno de ellos en la base del microrruptor que se queda enganchado al botón lo tiene partido y el botón no se engancha, sabe alguien donde puedo conseguir solo la base o si alguien la tiene, y que cables de D2,D3 van enganchados ahí.?? Adjunto foto.
Perdonar por el tocho, pero es que hasta que no lo tenga claro no me pongo con ello.
Un saludo a todos.
Bupeye .


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alexgijon escribió:Para la preinstalación, hay que conseguir un cable de microteléfono, para pasarlo por encima del pedal de embrague. Otro cable no pasa, usas una guia de electricista y a correr.
Hay que conseguir de desguace un conector de los que van a la centralita, para romperlo y sacar las hembrillas para los cables que tienes que añadir al tuyo. Hay muchos hilos en los que te indica las posiciones del conector en las que debes sacar los cables, o sea, las conexiones que has de realizar. De esa forma sacarás los cables para el mando conmutador y para los dos botones que van en el volante (+,- y R,O). Con uno de ellos, subirás y bajarás velocidad; y con el otro, podrás desconectar o recuperar la velocidad memorizada. En su día abrí un hilo con fotos. Ponerlo todo original es dificultoso por el tema de conseguir las piezas. Con un selector como el del Laguna, que puedes ponerlo junto al regulador de luz del cuadro, y con un mando de radio adaptado, sale mucho más económico, aunque yo con un poco de suerte (conseguí piezas usadas) y empeño, lo puse idéntico al de serie. Salu2.
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Re: Información Preinstalación Limitador&Regulador

Mensaje por bupeye » 29 Ene 2012, 02:38

Venga a ver si alguien que controle me puede ayudar hacer esto, he visto los manuales, pero para poner otro tipo de conmutador, pero no he visto como se hace si se ponen las piezas originales, tengo casi todas solo me falta encontrar un boton que esta roto o si algun compañero sabe donde o tiene para cambiarlo.
Esta claro que son 4 cables que tengo que sacar de la centralita, pero no se donde va cada uno unido, tengo la ficha blanca con tres hilo pero no se luego cual de los cuatro tengo que unir y cual debe de ir a los botones del volante me imagino que tiene que ir uno (3 a la ruleta y con que color y uno al boton del volante).
A ver si alguien me lo puede explicar por favor para poder hacer la union de cables.
Por cierto hay cambiar el acelador y poner uno con potenciometro????.

Saludos.
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Re: Información "SIN"Preinstalación LimitadorRegulador

Mensaje por fetissov » 30 Ene 2012, 17:53

Buenas,
Intentaré ayudarte en lo que pueda porque como el mío ya tenía preinstalación, el tema de las conexiones al calculador y todo eso nada de nada, pero en lo demás... lo que quieras.
Preguntas que donde conexionada la toma de tierra. Cuando quites el airbag, verás la clema de tierra conectada, de todas formas te pongo una foto que hice mientras cambiaba el volante por si te ayuda. Imagen
En cuanto a la plantilla para recortar el airbag te lo explico en mi brico (dentro del brico de Regulador-limitador por fin hecho de Alexgijon).
Ya tienes todas las piezas?

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Re: Información "SIN"Preinstalación LimitadorRegulador

Mensaje por bupeye » 30 Ene 2012, 21:31

Como siempre muchas gracias fetissov, acabo de verlo el tema de recortar el airbag que mañoso, jejeje, lo que me queda saber a ver si alguien sabe son cables nuevos que tengo que tirar las puntas de dentro del coche con que cables tengo que unirlos que es mi mayor problema no saber donde tengo que unir, y dispongo de la ficha blanca que encontre en el desguace con 3 cables de unos 10 cms. aprox.

Muchas gracias.

Un saludo
Bupeye
PD: Ya encontre otros botones del volante en otro sitio, ok. Ya tengo todas las piezas a la espera de que aclaren esto para empezar a liarme con el tema. condu:-
fetissov escribió:Buenas,
Intentaré ayudarte en lo que pueda porque como el mío ya tenía preinstalación, el tema de las conexiones al calculador y todo eso nada de nada, pero en lo demás... lo que quieras.
Preguntas que donde conexionada la toma de tierra. Cuando quites el airbag, verás la clema de tierra conectada, de todas formas te pongo una foto que hice mientras cambiaba el volante por si te ayuda. Imagen
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Re: Información "SIN"Preinstalación LimitadorRegulador

Mensaje por alexgijon » 31 Ene 2012, 03:31

Por aportar algo, a ver si te ayuda:

En el calculador de inyeccion, al conector de 32 vias se le tendría que poner:
en C3 un cable para la puesta en marcha del limitador
en A2 un cable para la puesta en marcha del regulador
en D2 va el cable de alimentación de los botones
en D3 va el retorno de las resistencias de esos botones


Al conmutador (lo que tu llamas ruleta, debajo de la intermitencia):
Cable de A2-
Cable de C3 -
Cable de alimentación 12v: Este lo sacas del bloque de fusibles que hay detrás del reostato de luces, a la salida del fusible de luces de stop, por ejemplo. Utiliza un derivador para no tener que cortar el cable del coche.
¿Como sabes la forma de conectarlo? Con el polímetro en ohmios, mides entre bornes. Y sabrás que cable es común (o sea, cual se une con los otros dos, dependiendo si estás en regulador o limitador). El común será el cable con alimentación 12 V. Y los otros dos, el del regulador (A2) y el del limitador (C3). Si te equivocas en estos dos últimos, solo es cambiar uno por otro. Estos tres cables, son los de la clema blanca.

Al contactor giratorio, preparado para R/L, has de añadir los cables provenientes de D2 y D3. Estos dos cables, van de ahí a los botones del volante. Si tienes alguno medio estropeado, no problema, porque en foros se suelen vender.Tendrás que añadir los cables a la clema que te trae el coche. ¿La posición? El contactor giratorio llevará dos patillas más, donde van las dos hembrillas (que tendrás que sacar de otro conector de desguace). Al ser pulsos, no hay polaridad. Para cambiar contactor giratorio, la dirección recta, eso es importante. Sinó, partirás los cables.

El cable que has de pasar por encima del pedal de embrague, ha de ser de microteléfono, con 4 hilos. O trabajas con esas secciones, o imposible pasar el cable. Pasa una guia y saldrá junto a la batería, da guerra pero se consigue.

El reostato del pedal del acelerador no es imprescindible. Yo no lo llevo. Cuando acelero pasa por encima de la velocidad regulada, y si suelto, vuelvo a dicha velocidad. Con cualquier pisada a freno o embrague, se desactiva.

Ojo con el tema HEMBRILLAS. Has de sacar las hembrillas de un conector de desguace, nada de inventos, si no queremos tener disgustos.
Y una vez puesto todo, lo peliagudo es el tema airbag..............
hay que ir a Renault a que te activen la funcion R/L. Si está bien, funcionará. Y si hay algo mal conectado, el cuadro indicará SERVICE, ya que en cada arranque comprueba el circuito, una vez que la función esté activada. Salu2. Perdón por el tocho.
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Re: Información "SIN"Preinstalación LimitadorRegulador

Mensaje por fetissov » 31 Ene 2012, 08:31

Bueno con los deberes que te ha puesto Alexgijon ya tienes para esta semana, jaja. Espero que se te de bien, y ya nos contarás.

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Re: Información "SIN"Preinstalación LimitadorRegulador

Mensaje por bupeye » 31 Ene 2012, 11:42

Muchas gracias a los dos por contestar, me pondre a ello a ratos no tengo mucho tiempo, pero cuado lo termine os lo comunicare, si tengo alguna duda ya os mando un mensaje.
Gracias por vuestra ayuda y tiempo.
Bupeye
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