Censo rotura de motor dci

[atlantis]

la verdad que me da mucho mal royo el leer este hilo ,pero es asi de real ,yo tengo echos 120.000km y ojala me dure que ni hay para mas ,e de decir que las kangoo del mi anterior curro no bajaban de 250,000km e incluso mas y sin ningun mimo por sus conductores y hay estan y un vecino con un megane 1.5dci con 235.000km y otro con 100.000 a petado delo mismo asi que no se que pensa,aver si hay suerte que sino me veo en bici

[elsesar]

Bueno pues otro mas petao...dci 1.5 100 cv año 2005. 108.000km. Presupuesto del cambio de cigueñal,vielas,etc... 2800€ descuento por fidelidad taller 10%. Esperando respuesta de renault españa por queja telefonica (he leido en facebook,que hay un grupo abierto sobre esto,que ha habido gente que le han dado hasta el 70%)...ya contare...
El jefe taller nada mas oir el tac,tac me ha dicho lo de la rotura de biela. Me ha dicho que el tiene un dci 1.5 y esta esperando tener un hueco para cambiar los casquillos de biela. Me ha enseñado una kangoo igual y habian reparado tanto scenic 1.9 y lagunas con lo mismo.
Saludos y que san cristobal nos ampare..

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[elsesar]

El grupo de facebook se llama ,por si alguien le interesa: renault megane scenic=rotura motor segura...
Una consulta...a los 90.000 le cambie todas las correas (hace un año mas o menos). En la renol me dicen que si quiero me ponen esas mismas , pero bajo mi responsabilidad y perdiendo la "garantia" (que al final no vale para nada) y me descuentan 450€ mas o menos del presupuesto.vale la pena o no? Opiniones por favor...

[Katxurri]

Una vez que te desmontan el precio de la correa es lo de menos, lo que cuesta es la mano de obra así que tu mismo, yo la cambiaría.

[danielo27]

Yo estoy acojonado puesto que ya le he cambiado el motor hace 3 meses y tengo miedo que le pase lo mismo!!! E pensado en ponerlo a la venta, lo malo es que el motor que me han puesto no han sabido decirme cuantos kilómetros tiene!!! Se que la distribución estaba nueva y eso es o por que el motor es muy nuevo ( que no creo) o ya llevaba un cambio que imagino que seria sobre 90 mil km.. ( imagino) pero me tiene cagao!!! Quien te Puede asegurar que no volver a pAsar!!!

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[elsesar]

Bueno,pues al final la broma 2900 pavos...reclame a renol spain y me han dado un 40 de descuento,mas un diez del taller ,total 1500 leulos. Cambio de cigueñal,correas,etc..(dos folios)..ahora a rezar para que no vuelva a pasar....saludos...

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[kazu]

De que año es el tuyo?.

[danielo27]

Bueno,pues al final la broma 2900 pavos...reclame a renol spain y me han dado un 40 de descuento,mas un diez del taller ,total 1500 leulos. Cambio de cigueñal,correas,etc..(dos folios)..ahora a rezar para que no vuelva a pasar....saludos...

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perdona, la reparacion lo has echo en la renault? o en otro taller y has reclamado a renault españa??eso me interesa porque yo si e pagado los 2600 que me costo la broma

[elsesar]

El mio es del mayo 2005.
La reparacion y todas las revisiones echas en renault. El mismo dia que lo deje,llame a atencion al cliente y puse una queja diciendoles que como era posible que el año pasado cambiara correas de todo y ahora se rompiera el motor,cuando en taller me dijeron que si las cambiaba renault españa ampliaba la garantia motor (eso me lo dijeron de palabra no escrito claro...), despues de una semana y tras mandar del taller fotos y cambios hechos, parece que he tenido suerte...aqui esta la lista de todo lo cambiado...se han hecho cargo del 50%, pero al final a mi me cargan mi iva te la meten como sea...y las correas nuevas del año pasado, pero si quieres garantia de un año a pasar por caja y se vuelven a cambiar...Lo positivo es que ya tengo pasada la revision en fin el sueldo del mes pal sr.renol...

[nisus]

J*der con la broma, cada vez que veo un post en este hilo y en el del cuadro, se me ponen los pelos como escarpias.

[LACORRO]

Bueno otro mas pa el bote, empezo el viernes con el cla, cla cla, y hoy ha venido averla scenic un amigo, y me a dicho que al 99% casquillo de viela minimo, que ni la toque, vere si puedo repararlo yo.

Scenic junio del 2005

Motor k9k o (728)

Kilometro 235.000 mas o menos.

Sintomas aparentemente ninguno, pero si es cierto que hace cosa de 1 años el motor a rentin daba como golpeteos pequeños, bueno ya os seguire contando que tengo un poco de prisa. un saludo

[ciclopentano]

Una pregunta elsesar... en ese concesionario cuando cambiabas el aceite ¿te indicaban el tipo de aceite que le ponían? ¿cuál era? Tengo la sospecha de que no ponen el adecuado, pero es sólo una sospecha.

[braassa]

Una pregunta elsesar... en ese concesionario cuando cambiabas el aceite ¿te indicaban el tipo de aceite que le ponían? ¿cuál era? Tengo la sospecha de que no ponen el adecuado, pero es sólo una sospecha.

Pues obviamente si ponen, como a muchos foreros les están poniendo, el aceite de elf semisintético 10W40, y la revisión cada 30000kms, normal que pase estas cosas.
Ya me parece bastante el sintético 5W40 para 30000kms, pero el semisintético..........
Yo como ya dije más veces, opino que mejor poner el sintético, y a poder ser cada 15000kms cambiarlo.

[ipues]

J*der con la broma, cada vez que veo un post en este hilo y en el del cuadro, se me ponen los pelos como escarpias.

Y yo voy acojonadito perdido. Ahora mismo tengo 99. 900. Le voy a empezar a hacer los cambios cada año o máximo 15.000km y en el próximo una botellita de metallube que me ha facilitado un colegilla.

[Katxurri]

Yo ando con los cambios cada 15.000 km, el metallube y además con el más caro de todos, el Elf Solaris DPF 5w30 que se supone que es según especificaciones para hasta 50.000 km... y temblando, pregunté el otro día en el conce y me dijeron que se podría verificar la presión del aceite y la temperatura del agua, así que los tiros creo que van más por la bomba de aceite que por los casquillos, al final me da igual el origen, pero si alguien supiera qué podemos hacer.

Yo pagaría por un cambio de bomba de aceite y casquillos para aguantar otros 170.000 km si ese es el problema.

[elsesar]

El problema es k no saben cual es el origen. Yo no creo k sea problema de aceite, si no todos los k pasan revisiones en renault cascarian...el problema a mi entender viene de mala calidad de los casquillos...sino porque montan otro tipo cuando reparan?..

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[javierito]

Una pregunta elsesar... en ese concesionario cuando cambiabas el aceite ¿te indicaban el tipo de aceite que le ponían? ¿cuál era? Tengo la sospecha de que no ponen el adecuado, pero es sólo una sospecha.

Pues obviamente si ponen, como a muchos foreros les están poniendo, el aceite de elf semisintético 10W40, y la revisión cada 30000kms, normal que pase estas cosas.
Ya me parece bastante el sintético 5W40 para 30000kms, pero el semisintético..........
Yo como ya dije más veces, opino que mejor poner el sintético, y a poder ser cada 15000kms cambiarlo.

Te puedeo confirmar por experiencia propia,que en el laguna que tuve,y en el scenic en la primera revision(taller renault nunca mais) le pusieron el evolution con graduacion 5w30. Vamos,como el agua cuando se calienta.Tambien dice que aguanta 30000 kilometros,pero es demasiado liquido


A primeras,tu sales del concesionario y ves la factura,y te ponen elf evolution sxr,pero un poco mas a la derecha esta la graduacion.

[ipues]

Entonces que aceite, a vuestro entender, seria el correcto?

[tux]

Si quieres poner un Elf, el adecuado es el Evolution SXR 5W40 y cambiadlo cada 15.000km o un año

Salu2

[braassa]

El 5w40 es el adecuado si no tienes fap,sino entiendo que debe ser el solaris 5w30 me parece.
En mi caso le echan el 5w40 porque no tengo fap.

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