Que tal vuestras gs 160cv? quiero saber opiniones

[almascenic]

Muy buenas a tod@s, hace ya un mes y medio q tengo mi bose 2.0 dci, 3.000 km a sus espaldas y la verdad que...me da la impresión que los 160cv que tiene son bastante insuficientes, no creeis??mi anterior coche era un seat leon de 150cv y la verdad es que yo pensaba que con el 160cv iria parecido al seat pero...le veo que le falta brio al coche.
Otra cosa que no me gusta demasiado es que silenciosa en orden de marcha no es, la encuentro muy ruidosa, y eso que es nueva, cuando tengo unos añitos y las gomas ya no estén como el preimer día no me quiero imaginar el ruido que vamos a tener en orden de marcha.
Gracias

[dinten]

Con 3.000 Km aun le queda por soltarse el motor, yo note mucho cambio a apartir de los 5.000 Km y lo segundo que para que ande la gran scenic igual que el leon de 150 cv necesitas bastantes mas caballos, yo la he probado y comparandola con mi megane de 130cv, aun se queda atras la scenic.

Hay mucha diferencia de peso y de aerodinamica, parece una bobada pero se nota muchísimo.

[renri]

Hola,

Nosotros en casa tenemos una GS 2.0 dCi 150 CV Automática, y también un A3 Sportback Tdi 140 con cambio DSG.

Supongo que notarás cambio ya que el León es un coche más ligero que el GS y de ahí viene la diferencia de prestaciones. También debes tener en cuenta que es GS viene mucho mejor aislado acústicamente que el León y que el velocímetro del León era de los que más mentía en cuanto a velocidad, por lo que la sensación de velocidad es menor en el GS que en el León. Si sumas todo lo anterior la GS anda menos que tu anterior León pero no tanto como te parece.

En cuanto a lo de ruidosa, no comparto tu opinión el TDI del A3 que tenemos es más silencioso que el TDI de un León FR 150 (supongo que como el tuyo anterior) que tuvimos antes y es bastante más ruidoso que el GS.
Si te refieres a acabados interiores creo que el GS y el Scenic III les dan sopas con onda tanto al A3 como sobre todo al León (que hace notar los años que pasaron desde su fabricación). Eso si hay algún detalle en el A3 que Renault debería copiar, como también debería copiar el A3 del GS o Scenic en la calidad de otras cosas.

Saludos

[almascenic]

Me refería al ruido en el interior!!los motores tdi del grupo vag...son sumamente escandalosos!!
El tema de la potencia me imaginaba que sería algo del tema rodaje, peso y aerodinàmica!!
muchas gracias por todo.

[renri]

Pues de ruido en el interior yo no he notado ni el más mínimo, comparado con el anterior Scenic el nuevo viene mejor aislado. Y si lo comparo con el A3 que es el segundo más nuevo de los de casa también le doy una nota más alta.

Tienes el techo panorámico??????, por que puede se de eso

Saludos

[paquirrin]

Hola, Almascenic.
Sobre el tema potencia del motor, te hago notar 2 cosas:
1.- En una comparativa de monovolúmenes que circula por internet (siento no poder poner el enlace porque no me acuerdo) el GS III de 160cv los supera a todos menos al Touran de 170cv, y lo hace en todas las mediciones (aceleración, adelantamientos, recuperaciones...).
2.- Una sensación que frecuentemente tenemos los usuarios de GS es que parece que vamos más despacio de lo que en realidad vamos. El velocímetro tiene una "trampa" de 4 km/h. Si es cierto, como se comenta más arriba que el León tiene una mayor, pues ahí tienes otra explicación.
Creo recordar en otro hilo que tú tenías un León FR de 150cv. Una de esas siglas (la R) significa Rácing, lo que quiere decir que ese coche de "vocación" deportiva tiene especialmente afinados algunos de sus "poderes" ( acelerador, suspensiones, cómo no, el motor...) precisamente para transmitir esas sensaciones "rácing" al conductor. No esperes eso en un coche familiar. El GS III de 160cv. se debe comparar con otros coches de su categoría, y como te he dicho antes, ahí los supera a todos menos a uno, y a ese uno porque el motor es 10cv más potente.

[almascenic]

puede ser que el ruido sea mas pronunciado por el techo solar.!!
igualmente estoy encantado con la compra de la gs3!!

[user-8339]

yo pasé por lo mismo que estas pasando tu, pase de un leon fr reprogramado a una scenic II del 2009, vamos de las ultimas, la mia es la 1.9 dci de 130 y te puedo asegurar que los dci son progresivos y suaves, pero ese nerveio que tenian los tdi no lo tienen, aunque tengas un dci del laguna cupe seguirás notando la patada de los tdi...no hay nada que hacer

Respecto al ruido yo al reves, nunca he teneido un coche tan silencioso como la scenic la verdad, ni el 406 de mi padre, seguro que tu notas mas ruido???porque incluso sabes que con el leon/golf si llevas el techo solar a mas de 100Km/h no puedes ni habalar y en este no hay problema

[renri]

Si tienes techo solar el ruido es el que provoca el llevar una ventanilla en el techo, es normal que sea algo más ruidoso que un coche sin techo.

Pero como bien te dicen por aquí arriba, si pruebas otros coches con techo hacen mucho más ruido.

Saludos

[pablorebo1984]

Hola, que tal? Yo actualmente tngo un Ford Focus C-Max 1.8 Tdci de 115 CV y estoy planteándome muy seriamente la posibilidad de la Grand Scenic 130 ó 160 CV!!! Créeis que la 130 se queda corta en según que circunstancias? Es decir, que haya que tirar de hierro p´atrás??? Cuanto pesa??? Gracias!!

[romanovictor]

Cualquier motor te irá bien, no son coches para correr y con esa potencia ruedan y tiran de sobra. Mírate la pag 21 del catálogo que te vienen las características técnicas.

[user-8339]

Hola, que tal? Yo actualmente tngo un Ford Focus C-Max 1.8 Tdci de 115 CV y estoy planteándome muy seriamente la posibilidad de la Grand Scenic 130 ó 160 CV!!! Créeis que la 130 se queda corta en según que circunstancias? Es decir, que haya que tirar de hierro p´atrás??? Cuanto pesa??? Gracias!!

si eres muy practico y asiduo a cambiar de marcha y saber aprovechar el regimen del motor puede que tengas suficiente con la de 130, pero no te esperes maravillas por debajo de 2300rp mejor que nolo dejes dormirse porque te adelanta el caracol y por encima se acba pronto, progresivo y anda lo justo, los consumos, bueno sin ser excelentes, como le pidas chicha.......a ver como llegas a 600km con 60€

[user-8339]

Hola, que tal? Yo actualmente tngo un Ford Focus C-Max 1.8 Tdci de 115 CV y estoy planteándome muy seriamente la posibilidad de la Grand Scenic 130 ó 160 CV!!! Créeis que la 130 se queda corta en según que circunstancias? Es decir, que haya que tirar de hierro p´atrás??? Cuanto pesa??? Gracias!!

si eres muy practico y asiduo a cambiar de marcha y saber aprovechar el regimen del motor puede que tengas suficiente con la de 130, pero no te esperes maravillas por debajo de 2300rp mejor que nolo dejes dormirse porque te adelanta el caracol y por encima se acba pronto, progresivo y anda lo justo, los consumos, bueno sin ser excelentes, como le pidas chicha.......a ver como llegas a 600km con 60€ es mas varias veces no pase de los 550km ..y tampoco ando la mitad de rapido que con el leon que tenia antes......

[paquirrin]

Hola, que tal? Yo actualmente tngo un Ford Focus C-Max 1.8 Tdci de 115 CV y estoy planteándome muy seriamente la posibilidad de la Grand Scenic 130 ó 160 CV!!! Créeis que la 130 se queda corta en según que circunstancias? Es decir, que haya que tirar de hierro p´atrás??? Cuanto pesa??? Gracias!!

si eres muy practico y asiduo a cambiar de marcha y saber aprovechar el regimen del motor puede que tengas suficiente con la de 130, pero no te esperes maravillas por debajo de 2300rp mejor que nolo dejes dormirse porque te adelanta el caracol y por encima se acba pronto, progresivo y anda lo justo, los consumos, bueno sin ser excelentes, como le pidas chicha.......a ver como llegas a 600km con 60€ es mas varias veces no pase de los 550km ..y tampoco ando la mitad de rapido que con el leon que tenia antes......

Ese consumo me parece exagerado. ¿550km con 60€?¿Y sin correr?¿Estás seguro de que la "carburación" de tu coche es buena?
Lo normal sería hacer 800km con esos 60€. Si haces 550 el coche está "tirando" el gasoil por el tubo de escape, ya que estás dando a entender que el consumo es de prácticamente 10 l/100km cosa que me parece una barbaridad,

[user-8339]

Hola, que tal? Yo actualmente tngo un Ford Focus C-Max 1.8 Tdci de 115 CV y estoy planteándome muy seriamente la posibilidad de la Grand Scenic 130 ó 160 CV!!! Créeis que la 130 se queda corta en según que circunstancias? Es decir, que haya que tirar de hierro p´atrás??? Cuanto pesa??? Gracias!!

si eres muy practico y asiduo a cambiar de marcha y saber aprovechar el regimen del motor puede que tengas suficiente con la de 130, pero no te esperes maravillas por debajo de 2300rp mejor que nolo dejes dormirse porque te adelanta el caracol y por encima se acba pronto, progresivo y anda lo justo, los consumos, bueno sin ser excelentes, como le pidas chicha.......a ver como llegas a 600km con 60€ es mas varias veces no pase de los 550km ..y tampoco ando la mitad de rapido que con el leon que tenia antes......

Ese consumo me parece exagerado. ¿550km con 60€?¿Y sin correr?¿Estás seguro de que la "carburación" de tu coche es buena?
Lo normal sería hacer 800km con esos 60€. Si haces 550 el coche está "tirando" el gasoil por el tubo de escape, ya que estás dando a entender que el consumo es de prácticamente 10 l/100km cosa que me parece una barbaridad,

ahora mismo tengo 2 rallitas en la pantalla y 550km, y no no es que esté "tirando gasoleo" es que si le das zapatilla a nuestro dci de 130 y aprovechas las recoluciones, a mi me hace un consumo muy muy alto para ser un diesel, sino te lo crees pongo una foto de la pantallita
este depósito por ejemplo es de estar todo el rato a 150 km/h por autopista.......cosa que me parece exagerada, vale que nuestra gordi pese, que tenga poco "Cx" pero aun asi es el 6º coche que tengo en 10 años y el que mas me ha sorprendido en cuando a consumo siendo diesel, pero a 150 km/ no te puedes beber 3 rayas en 200km apenas,incluso menos si llevas el aire y es cuesta..
Para mi consume bastante mas en las mismas conduciones la nuestra que un tdi

[paquirrin]

Hola, que tal? Yo actualmente tngo un Ford Focus C-Max 1.8 Tdci de 115 CV y estoy planteándome muy seriamente la posibilidad de la Grand Scenic 130 ó 160 CV!!! Créeis que la 130 se queda corta en según que circunstancias? Es decir, que haya que tirar de hierro p´atrás??? Cuanto pesa??? Gracias!!

si eres muy practico y asiduo a cambiar de marcha y saber aprovechar el regimen del motor puede que tengas suficiente con la de 130, pero no te esperes maravillas por debajo de 2300rp mejor que nolo dejes dormirse porque te adelanta el caracol y por encima se acba pronto, progresivo y anda lo justo, los consumos, bueno sin ser excelentes, como le pidas chicha.......a ver como llegas a 600km con 60€ es mas varias veces no pase de los 550km ..y tampoco ando la mitad de rapido que con el leon que tenia antes......

Ese consumo me parece exagerado. ¿550km con 60€?¿Y sin correr?¿Estás seguro de que la "carburación" de tu coche es buena?
Lo normal sería hacer 800km con esos 60€. Si haces 550 el coche está "tirando" el gasoil por el tubo de escape, ya que estás dando a entender que el consumo es de prácticamente 10 l/100km cosa que me parece una barbaridad,

ahora mismo tengo 2 rallitas en la pantalla y 550km, y no no es que esté "tirando gasoleo" es que si le das zapatilla a nuestro dci de 130 y aprovechas las recoluciones, a mi me hace un consumo muy muy alto para ser un diesel, sino te lo crees pongo una foto de la pantallita
este depósito por ejemplo es de estar todo el rato a 150 km/h por autopista.......cosa que me parece exagerada, vale que nuestra gordi pese, que tenga poco "Cx" pero aun asi es el 6º coche que tengo en 10 años y el que mas me ha sorprendido en cuando a consumo siendo diesel, pero a 150 km/ no te puedes beber 3 rayas en 200km apenas,incluso menos si llevas el aire y es cuesta..
Para mi consume bastante mas en las mismas conduciones la nuestra que un tdi

No hace falta que me pongas ninguna foto, me lo creo. Pero al principio decías que andabas la mitad de rápido que con el León, y ahora dices que vas a 150. ¿A qué velocidad ibas con el León? Para comparar los consumos, los coches deben ser "similares", y el gordi y tu anterior León lo son.

[user-8339]

Logicamente ando la mitad de rapido porque sino en la primera curva me saldria, el paso por curva es mas lento (normal es un coche para lo que es) y ando la mitad de rapido que andaba con el leon, aun asi bastante rapido para tratarse de un monovolumen, va muy bien

Con el leon nunca bajaba de 220-240 km/H , con este me lo pienso. es mas grande, tarda mas en frenar etc etc.....
Claro que no son comparables, pero sigo diciendo que el consumo lo veo normal nada bajo la verdad y cada vez los coches diesel con tanto equipamiento y tanto botoncito consumen mas que antes

[paquirrin]

Con el leon nunca bajaba de 220-240 km/H ,
¿Lo dices en serio?
Esas velocidades quedan reservadas para los circuitos.
No creo que en carretera abierta, por muy despejada que esté, y por muy bueno y potente que sea el coche que uno lleve, se deba circular a esa velocidad.
¿Consumos? Eso es lo de menos.

[user-8339]

Con el leon nunca bajaba de 220-240 km/H ,
¿Lo dices en serio?
Esas velocidades quedan reservadas para los circuitos.
No creo que en carretera abierta, por muy despejada que esté, y por muy bueno y potente que sea el coche que uno lleve, se deba circular a esa velocidad.
¿Consumos? Eso es lo de menos.

la ultima vez que fue en mayo, sali con mi gordi de vigo y no me llego a la frontera con huelva, tu ve que repostar en Portugal, menos de 500km me duró el deposito, creo que pocos del foro viajan a velocidades elevadas, te quedas asi de lo que bebe pisandole a una velociad fija

[paquirrin]

Con el leon nunca bajaba de 220-240 km/H ,
¿Lo dices en serio?
Esas velocidades quedan reservadas para los circuitos.
No creo que en carretera abierta, por muy despejada que esté, y por muy bueno y potente que sea el coche que uno lleve, se deba circular a esa velocidad.
¿Consumos? Eso es lo de menos.

la ultima vez que fue en mayo, sali con mi gordi de vigo y no me llego a la frontera con huelva, tu ve que repostar en Portugal, menos de 500km me duró el deposito, creo que pocos del foro viajan a velocidades elevadas, te quedas asi de lo que bebe pisandole a una velociad fija

Pisándole así, todos beben. Las cifras homologadas se refieren a velocidades legales.
De ir a 100 ó de ir a 120 ya hay diferencia en el consumo. Si vas a 180 esta diferencia se multiplica por... Pero eso no quiere decir que elk gordi sea "tragón", cualquier coche, a esas velocidades tiene unos consumos escandalosos y que, en esta época de crisis, no nos podemos permitir.