ots compresor clima gripado 1.9dci 120cv...10/2005

[erpabli]

Hola a tod@s,

he visto muchos temas en el foro abiertos por incidencias en el compresor del clima, tanto del 1.5dci ( K9K ) como alguno del 2.0dci ( M9R ). La cuestión es que yo tengo el 1.9dci (F9Q) de 120cv de finales de octubre del 2005 ( XXXX DRV ).

Tiene 149000km, hechos casi todos en carretera porque trabajo a 50 km, y salvo un fallo en el limpia-parabrisas que dejó de funcionar durante una tormenta y casi me mato (+200€ en taller oficial), no ha tenido ningún otro problema a reseñar. Revisiones cuando procede, distribución y poco más.

Resulta que hace unos días escuché como un ruido raro 5 sg y al poco me di cuenta que no salía frío. Le he llevado a Taller Oficial y dicen que es el compresor, que 1300€ con kitt de accesorios ( qué majos, eh? ). En el taller dicen que el coche no está incluído en OTS y q no pueden hacer nada, así que yo .... . He llamado a At. al Cliente y dicen que hablarán con taller pero creo que me van a dar tila. He visto mucho 1.5dci en el foro que se lo han cambiado , incluso he visto una nota técnica amarilla de renault en el que a los 2.0dci (M9R), se lo arreglaban hasta con 8 años y 200.000km, pero nada de los 1.9dci.........

Alguien sabe qué otras opciones hay? Me refiero a qué otras formas de presión puedo tener? Cuánto puede costar en otro sitio?? Debo pedir alguna otra documentación que certifique la avería para poder reclamar después? Si alguno con 1.9dci 120cv le ha pasado algo similar que contacte conmigo, por favor.

Gracias por todo, saludos

[ICARO]

Cambia el título a minúsculas, no están permitidas mayúsculas.

[erpabli]

Os dejo la información que os dije para los 2.0dci ( M9R ) si el compresor está bloqueado o roto el eje. Saludos


EL COMPRESOR DE LA CLIMATIZACIÓN NO GIRA

OTS: 0AZ2 MARCADO: N1 ( es la pegatina azul que junto a la bateria )
Motor: M9R

[erpabli]

ok, ahora lo intento que todavía estoy un poco perdido

[erpabli]

Hecho, ya está en minúsculas y....un pokito de ayudita, por favó

[orange]

Hola yo tengo una 130cv Dci y a mi me lo cambiarón el año pasado y aunque le quedaban 2 meses de garantia(la amplie a 4 años y menos mal) el mecanico del conce me confirmo que la reparación es gratuita para las scenic con hasta 8 años de antiguedad y que habia gente que lo estaba pagando en talleres de barrio cubriendolo Renault.
Lo siento por el toston.
DEW Orange

[erpabli]

Hola yo tengo una 130cv Dci y a mi me lo cambiarón el año pasado y aunque le quedaban 2 meses de garantia(la amplie a 4 años y menos mal) el mecanico del conce me confirmo que la reparación es gratuita para las scenic con hasta 8 años de antiguedad y que habia gente que lo estaba pagando en talleres de barrio cubriendolo Renault.
Lo siento por el toston.
DEW Orange

Muchas gracias, les apretaré todo lo que pueda y si no......

Salu2

[erpabli]

Hola yo tengo una 130cv Dci y a mi me lo cambiarón el año pasado y aunque le quedaban 2 meses de garantia(la amplie a 4 años y menos mal) el mecanico del conce me confirmo que la reparación es gratuita para las scenic con hasta 8 años de antiguedad y que habia gente que lo estaba pagando en talleres de barrio cubriendolo Renault.
Lo siento por el toston.
DEW Orange

Pues nada, han llamado de renault atenc cliente esta mñna y dicen que no cubren nada. Me parece increíble...qué criterio sigue esta gente??? Entiendo que el coche tenga muchos kilómetros y más de 5 años, pero yo tb tengo una hoja amarilla interna en la que dice q con menos d 200mil y menos de 8 años se repara, lo malo es q la hoja q the conseguido es de los motores 2.0 dci (M9R).

Te dieron algo de documentación al respecto?? Me vendría bien poder aportar información para hacerles una reclamación por escrito o ir a la OCU.
Se me han quitado las ganas de ....

Saludos y gracias de nuevo

[orange]

no me dieron nada pues me quedaban 2 meses de garantia y no tuve que reclamar nada, lo deje en el taller y lo recogi a los 2 dias arraglado. lo siento no te puedo ayudar mas,
Orange.

[erpabli]

no me dieron nada pues me quedaban 2 meses de garantia y no tuve que reclamar nada, lo deje en el taller y lo recogi a los 2 dias arraglado. lo siento no te puedo ayudar mas,
Orange.

Muchas gracias de todas formas, saludos

[calatrava561]

mi duda es la siguiente, por si a alguien le ha pasado.
Hace varios meses realice la revision del coche (aceite, filtros, etc). Antes de realizarla el aire va vien.
Ahora le han cambiado todos los filtros y se ha descargado el aire, se le ha cargado otra vez, pero no enfria como antes de hacer la revisión,
Podeis ayudarme

[Katxurri]

que yo sepa el compresor es el mismo.

[erpabli]

que yo sepa el compresor es el mismo.

Sabes bien amigo. Suelen ser los mismos compresores con variaciones en las tomas y poco más, me estoy haciendo un auténtico experto después de un par de cagadas que me he montado. Lo q ocurre es q, si renault no tiene tu número de chasis o fabricación incluído en la ots, ya puedes llorar , gritar o rebuznarles, q pasan de tó.


Agur

[Katxurri]

Pues ahora me ha tocado a mi. estoy a la espera de qué medirán.

Veremos lo que medicen porque lo curioso ha sido la forma en que ha sucedido.

Notaba que ya no enfriaba tanto como antes, entonces he pedido que me lo miraran y me han recomendado realizar una recarga y la hice.

Nada más hacerla lo primero que me sucedió es que subiendo un puerto tuve que frenar por un camión y en segunda no tenía fuerza para moverse si no estaba por encima de 1800 rpm, yo pensando que iba en cuarta cuando no respondía y para mi sorpresa iba en segunda, bueno lo dejé pasar pensando que serían cosas mias o ese día estaba perezoso hasta que subiendo un puerto que puedo subir a 110 en 5ª resulta que le costaba pasar de 80 en 4ª, ahí ya me mosqueé, tras esto un viaje a Santander por la A-8 y le costaba subir las cuestas en 6ª, tenía que reducir a 5ª, a los días comenzó a sonar un siseo cuando estaba puesto el AC y finalmente noté que no enfriaba. "Si me lo cambiaron en garantía porque gripó y todos los problemas han surgido tras la recarga"

Directo al conce y me dicen que posiblemente sea el compresor y ahora estoy a la espera , pero me las veo, 1000 euros por el compresor y ni OTS ni naaaa, y encima lo de la recarga lo pondrán con excusa de que ha sido una coincidencia.

[Katxurri]

Pues al final sólo era una fuga por la junta de los tubos en el compresor.

Enviado desde mi Android usando Tapatalk

[nvpuebla]

Hola a tod@s,
el lunes circulando me saltó un chivato de avería en la batería después de notar un humo raro y un Zzzzzzzzzzzzzz como de pinchazo. El caso es que bajé y vi que los neumáticos estaban bien y como el coche no se paraba y estaba llegando a mi destino, continué hasta el taller más cercano de electricidad (al pensar que era un problema de batería).
El tema es que después de revisar la batería, me dijeron que eso no era y por resumir os diré que había roto la correa del altenador y que el compresor del climatizador se había gripado y llegado a un punto no giraba.
Total, la broma me subía a más de 1700 €
Me dió por buscar y llegué a este foro. La cosa es que intento ver las OTS relacionadas con el gripado del compresor OTS 0B07, OTS 0B17 y OTS 0AZ2 y sólo he podido descargar las 2 primeras que son justo las que no coinciden con mi motorización (2.0 DCI 150 CV)
He cambiado de taller y ahora lo tengo en uno renault porque me han dicho que sin el coche en un taller autorizado, que me olvidara.
Mi coche hará 5 años en diciembre y tiene unos 50000 km
El caso es que tengo la reparación "parada" hasta que me digan algo, pero me gustaría poder tener en mi poder la nota de la OTS de mi motorización (M9R)
A todo esto tengo que añadir que salgo de cuentas en 15 días y veo que se truncan mis intenciones de parir en Alicante (como hice con mi primera hija) :-(
En fin, siento el rollo, pero estoy agobiadilla y si alguien me pudiera echar una mano, se lo agradecería.

Saludos,
Nuria

[fcs]

a mi tambien se me gripo el compresor del A.A. Me lo cambiaron en el conce por 0€ porque el coche tenia una OTS. El coche tenia 70000Km y 5 años. Al poco de comprarlo me mandaron una carta de Renault y pase por el conce y me reprogramaron algo de la centralita para el control del compresor para evitar que se gripara.Que te lo reparen gratis o no depende si esta afectado por alguna OTS o no.

[fcs]

se me olvidaba mi coche es un 1.9 130 CV

[Katxurri]

Hola a tod@s,
el lunes circulando me saltó un chivato de avería en la batería después de notar un humo raro y un Zzzzzzzzzzzzzz como de pinchazo. El caso es que bajé y vi que los neumáticos estaban bien y como el coche no se paraba y estaba llegando a mi destino, continué hasta el taller más cercano de electricidad (al pensar que era un problema de batería).
El tema es que después de revisar la batería, me dijeron que eso no era y por resumir os diré que había roto la correa del altenador y que el compresor del climatizador se había gripado y llegado a un punto no giraba.
Total, la broma me subía a más de 1700 €
Me dió por buscar y llegué a este foro. La cosa es que intento ver las OTS relacionadas con el gripado del compresor OTS 0B07, OTS 0B17 y OTS 0AZ2 y sólo he podido descargar las 2 primeras que son justo las que no coinciden con mi motorización (2.0 DCI 150 CV)
He cambiado de taller y ahora lo tengo en uno renault porque me han dicho que sin el coche en un taller autorizado, que me olvidara.
Mi coche hará 5 años en diciembre y tiene unos 50000 km
El caso es que tengo la reparación "parada" hasta que me digan algo, pero me gustaría poder tener en mi poder la nota de la OTS de mi motorización (M9R)
A todo esto tengo que añadir que salgo de cuentas en 15 días y veo que se truncan mis intenciones de parir en Alicante (como hice con mi primera hija) :-(
En fin, siento el rollo, pero estoy agobiadilla y si alguien me pudiera echar una mano, se lo agradecería.

Saludos,
Nuria

Aquí tienes la OTS viewtopic.php?f=7&t=50081

[Katxurri]

Hola a tod@s,
el lunes circulando me saltó un chivato de avería en la batería después de notar un humo raro y un Zzzzzzzzzzzzzz como de pinchazo. El caso es que bajé y vi que los neumáticos estaban bien y como el coche no se paraba y estaba llegando a mi destino, continué hasta el taller más cercano de electricidad (al pensar que era un problema de batería).
El tema es que después de revisar la batería, me dijeron que eso no era y por resumir os diré que había roto la correa del altenador y que el compresor del climatizador se había gripado y llegado a un punto no giraba.
Total, la broma me subía a más de 1700 €
Me dió por buscar y llegué a este foro. La cosa es que intento ver las OTS relacionadas con el gripado del compresor OTS 0B07, OTS 0B17 y OTS 0AZ2 y sólo he podido descargar las 2 primeras que son justo las que no coinciden con mi motorización (2.0 DCI 150 CV)
He cambiado de taller y ahora lo tengo en uno renault porque me han dicho que sin el coche en un taller autorizado, que me olvidara.
Mi coche hará 5 años en diciembre y tiene unos 50000 km
El caso es que tengo la reparación "parada" hasta que me digan algo, pero me gustaría poder tener en mi poder la nota de la OTS de mi motorización (M9R)
A todo esto tengo que añadir que salgo de cuentas en 15 días y veo que se truncan mis intenciones de parir en Alicante (como hice con mi primera hija) :-(
En fin, siento el rollo, pero estoy agobiadilla y si alguien me pudiera echar una mano, se lo agradecería.

Saludos,
Nuria

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y aquí el enlace ***.megaupload.com/?d=P1TG2KCS