Anomalia freno de mano - Freno de mano a revisar

[ICARO]

Pues ayer al parar el coche me saltó este mensaje, acompañado de "SERVICE" y "STOP", el freno de mano NO se pone aunque oigo perfectamente que el motor hace su recorrido sin ruidos raros.

Pasé por el taller y al comentar lo que pasaba y decirle que motor se oía trabajar, me dijeron que lo lleve mañana a primera hora, que hay que meter la maleta para empezar.

Le comenté si podía ser un tema de los cables que accionan los frenos traseros y me contestó que le extrañaba que fuese eso, que le sonaba más a centralita, que hubiese que reprogramar.

He leído varios hilos relacionados con un golpe por detrás (no es el caso), pastillas o líquido de frenos e incluso las bombillas de freno pero en todos los casos el freno de mano seguía actuando, cosa que en mi caso no ocurre.

¿A alguien más le ha pasado esto mismo? me acojona que sea la avería cara de casi 400€ que se comenta en alguno de estos hilos.

[nisus]

A ver que te dicen, pero por lógica, lo que les has comentado me parece lo más normal, más que nada porque si oyes el motor al tirar del mando, este le dá señal al motor y parece más mecánico que electrónico. Has mirado el desbloqueador del freno?

[ICARO]

Has mirado el desbloqueador del freno?

No, no se ha tocado. También me han preguntado si el coche había sido remolcado.

[tux]

Al Scenic de mi pareja fue el sensor situado en el ¿embrague?, no fue excesivamente caro

Que te miren eso

Salu2

[nisus]

Has mirado el desbloqueador del freno?

No, no se ha tocado. También me han preguntado si el coche había sido remolcado.

Y si lo quitas y lo vuelves a poner?? Y si desconectas la batería, esperas y la conectas de nuevo?? Te sigue dando fallo?

Joroba, ya podias estar más cerca....no tendrías que pasar a que te colocaran la maleta en Renault.

[Katxurri]

A mi me salió el mensaje, pero el freno funcionaba bien, lo único tal vez que frenaba un poco menos y me dijeron que era por acumulación de mensajes de error con el freno. Unas veces se iba y venía el mensaje. Me borraron el mensaje y listo, pero al día siguiente volvió a salir, lo llevé y me dijeron que era el sensor de posición del embrague y tardaban 2 días en traerlo.

Cuando me llamaron para ir a cambiarlo no pude ir y hasta hoy han pasado ya 3 meses y no ha vuelto a salir, y como funciona bien pues no voy a gastarme el dinero porque sí.

[pepe88]

Hola compañeros. a mi me ha salido service FRNO DE MANO A REVISAR. pero ami el freno de mano me va bien. es mas, pensaba que podria ser por las pastillas, que estuvieran gastadas y las cambie. pero no, ahora boy a mirar los fusibles, y mirare de desconectar la bateria, aver si asin se va. sino hay otro remedio pues al taller a pasar por caja. y encima tengo que pasar la ITV. asi que no tengo mas remedio.

[javierito]

Yo tuve un problema con el sensor del embrague. Habia veces que la unica forma de quitar el freno para iniciar la marcha era deforma manual con el tirador.
Tengo un hilo abierto con fotos de como lo soluciones con aceite aflojatodo,pero no se como colocar el enlace desde el movil. Hasta hoy,mano de santo.
Me marca el mensaje de freno de aparcamiento a revisar desde entonces,y la unica forma que hay de quitarlo es pasando por la clip de rinol,ya que el taller de barrio que conozco y que trabajo anteriormente en rinol,estos mensajes de seguridad solo se quitan en el conce.

[ Comentario creado desde movil ]

[ICARO]

Bueno... pues como dicta la Ley de Murphy, si se puede romper la pieza más cara lo hará.

Nada menos que 620€ de presupuesto de reparación

Me dicen que se ha roto el modulo que contiene el sensor de freno de mano asistido, que me han mirado por activa y por pasiva si avía alguna OTS de nivel amarillo por donde me pudiese escapar y que además el módulo viene completo y se tiene que cambiar entero.

Por supuesto, acabo de llamar a Atención al Cliente de Renault donde con mucha amabilidad se han tomado nota de todo, nombre del conce, avería, diagnóstico emitido y kms. del coche (puede que por ahí me escape un poco, tiene 62.500 kms solamente) y todas la revisiones en concesionarios oficiales, pero ya estoy rezando porque el palo es demasiado elevado.

Además en el conce me comentan que jamás han cambiado esta pieza y tanto es así que en fábrica la pieza está en situación de pedido "diferido" lo cual quiere decir que no la hay en stock para enviar en menos de 15 días, lo que indica que su demanda es muy baja en los talleres para reparaciones (y claro, me tenía que tocar a mí, pijo)

A ver si tengo suerte y saco un descuento que me alivie un poco la cosa.

Algún compañero me ha dicho de llevarlo a un taller no oficial pero no soy partidario ¿cuanto me puedo ahorrar en una pieza que tienen que compra a renault y que lo que menos lleva es mano de obra? y siempre sin la garantía de un conce Renault donde sé que me dejo la pasta pero que el coche sale en orden y puede reclamar sin recelos cualquier anomalía relacionada con dicha reparación.

[apak]

... un conce Renault donde sé que me dejo la pasta pero que el coche sale en orden y puede reclamar sin recelos cualquier anomalía relacionada con dicha reparación.

huy huy huy, lo que ha dicho....no siempre!!!

[sombragris]

Lo siento mucho. Veo que tus peores sensaciones se han confirmado, espero que al final te puedan hacer una buena rebaja y puedas tener el coche cuanto antes.

[paracruz]

Bueno... pues como dicta la Ley de Murphy, si se puede romper la pieza más cara lo hará.

Nada menos que 620€ de presupuesto de reparación

Me dicen que se ha roto el modulo que contiene el sensor de freno de mano asistido, que me han mirado por activa y por pasiva si avía alguna OTS de nivel amarillo por donde me pudiese escapar y que además el módulo viene completo y se tiene que cambiar entero.

Por supuesto, acabo de llamar a Atención al Cliente de Renault donde con mucha amabilidad se han tomado nota de todo, nombre del conce, avería, diagnóstico emitido y kms. del coche (puede que por ahí me escape un poco, tiene 62.500 kms solamente) y todas la revisiones en concesionarios oficiales, pero ya estoy rezando porque el palo es demasiado elevado.

Además en el conce me comentan que jamás han cambiado esta pieza y tanto es así que en fábrica la pieza está en situación de pedido "diferido" lo cual quiere decir que no la hay en stock para enviar en menos de 15 días, lo que indica que su demanda es muy baja en los talleres para reparaciones (y claro, me tenía que tocar a mí, pijo)

A ver si tengo suerte y saco un descuento que me alivie un poco la cosa.

Algún compañero me ha dicho de llevarlo a un taller no oficial pero no soy partidario ¿cuanto me puedo ahorrar en una pieza que tienen que compra a renault y que lo que menos lleva es mano de obra? y siempre sin la garantía de un conce Renault donde sé que me dejo la pasta pero que el coche sale en orden y puede reclamar sin recelos cualquier anomalía relacionada con dicha reparación.

Exactamente los mismos sintomas, la misma averia, la misma solucion y el mismo precio que le salio a mi padre el verano pasado.... debe ser por el color amarillo de nuestros coches....

Por experiencia llevalo a Renault, ya que a mi padre luego le aparecio el mensaje otra vez y ya se lo solucionaron sin coste porque habia que terminar de ajustar no se que parametros...

Ahhh, y olvidate de atencion comercial (ya lo intentamos tanto el conce por su lado como yo por el mio) y a pesar de que saben de que va el problema, ni hay OTS ni leches...

Por si acaso, mi ex-gordi es de noviembre del 2004 y tenia 70000km cuando le ocurrio...

[miquelangeldj]

No me jodas con el amarillo.
Noviembre de 2004 y casi 160.000 km. Espero no ser el siguiente.

[ICARO]

Ahhh, y olvidate de atencion comercial (ya lo intentamos tanto el conce por su lado como yo por el mio) y a pesar de que saben de que va el problema, ni hay OTS ni leches...

Por si acaso, mi ex-gordi es de noviembre del 2004 y tenia 70000km cuando le ocurrio...

Pero yo lo intento igualmente... son menos kms. y menos tiempo: 62.500 kms. y es de junio de 2005, además que no pierdo nada. Sé que no podía ser el peor momento por la relación entre la crisis y la reducción de costes pero leche... el coche sólo ha ido a concesionarios oficiales en garantía y fuera de ella, para revisiones y para reparaciones, como la última que fue el módulo de potencia del clima.

Que a ellos hacerme un 20% no les supone mucho pero a mí me hace un mundo porque pagaría 120€ menos del presupuesto.

Esperemos que haya suerte, al rombo me encomiendo. Mira, si me lo hacen, será un punto a favor de Renault para decidirnos por un Clio Grand Tour para dafne en lugar de ir a por el Chevrolet Cruze, son cosas que se tienen en cuenta a la hora de comprar otra vez de la misma marca o no...

[nisus]

Lo siento Jose, menudo palo!!!

[ICARO]

Encima nos dice la chica de recepción del conce que lo ha estado mirando y resulta que para la scenic corta sí viene la pieza que se ha roto suelta como despiece pero en Grand Scenic que es un poco diferente no viene, viene todo el conjunto ¡¡qué suerte!!

[nisus]

Pregunto......y Ipues? Puede hacer algo?

[apak]

acuerdate del dto de 50€+50€..por lo menos algo daran esos 50+50

[tux]

acuerdate del dto de 50€+50€..por lo menos algo daran esos 50+50

No creo que se lo cojan es para operaciones de mantenimiento y desgaste.

Pero inténtalo de todas formas

Salu2 y suerte

[apak]

coño, pues cambiar un freno de mano roto, es mantenimiento y desgaste, o se ha roto por obra y gracia de la providencia...