Consume màs con el regulador?

[martinimk34]

Si consumiera mas ya estaba ZP sacando la prohibicion de usarlo.

[valbus]

El limitador va a consumir menos, ,,,,porque va a venir de serie a 110.
Como me oiga zapatero me pisa el comentario

[ScIIIJem]

Subiendo por una cuesta con el limitador tiran con mas fuerza que pisando con el pie y el consumo se nota parecido

[pabete]

Subiendo por una cuesta con el limitador tiran con mas fuerza que pisando con el pie y el consumo se nota parecido

Con el limitador como no aceleres no sube, aunque limites el coche a 180 Km/h. El regulador si te ayudará.

Un saludo.

[tanke001]

Buenas!

Si usas el regulador, gasta un poco más (al menos la mía) porque cuando vas cuesta arriba (p. ej.), acelera para mantener velocidad y, si por lo que sea has frenado, al recuperar velocidad, acelera hasta que se pasa de la que le has puesto, para luego frenar, así que algo más sí que traga.... O por lo menos la mía.

[Katxurri]

Con el regulador consume lo que necesita para mantener la velocidad, lo que sucede es que nosotros no somos capaces de realizarlo con tanta precisión y los resultados son estos:

- Carreteras más o menos llanas el regulador consume menos porque mantiene la velocidad y nosotros tenemos pequeñas variaciones que nos penalizan.
- Carreteras con muchas cuestas consumirá más porque nosotros permitimos reducir la velocidad en la subida manteniendo el acelerador en la misma posición y tambien aprovechamos las bajadas pasandonos de la velocidad para emprender las subidas.

Estos son los efectos, pero por supuesto que no es lo mismo un tipo que otro de conducción.

Lo mejor ir en autobus.

[juanjomr]

Entiendo que con el regulador ha de consumir menos, las bajadas y subidas de velocidad no existen ya que son inapreciables.

Si usamos el pie, en el momento que nos llegamos a una pendiente, perdemos velocidad, pero si intentamos mantener la velocidad a la que nos aproximábamos a la rampa, tendremos que pisar mas a fondo el acelerador para igualar la perdida de velocidad que se ha producido, por tanto tendremos un aumento considerable de consumo. Esto no sucede con el regulador también aumentara el consumo en ese tramo ya que también tiene perdida, pero antes de que sea apreciable acelera para igualar.

Con el control la velocidad se compensada con las propias inercias del vehiculo, mientras que con el pie, perdemos mas inercias con nuestra dificultad para mantener el pie siempre igual.

Entiendo que esto ha de comprobarse como se ha dicho en tramos largos y de autopista, si lo hacemos en el día a día y en tramos urbanos e interurbanos, no nos servirá.

VSSSSSSSSSSSSSSS

[Katxurri]

Creo que despues de más de 150.000 km lo tengo más que comprobado.