Herramientas y productos necesarios:
Llave Torx T25
Spray de silicona ó vaselina neutra
Trapos
Cinta metrica
Papel y lapiz
Y como no
que no falte Procedimiento: Paso 1
-Abrimos el techo y limpiamos bien la goma que bordea todo el hueco del techo.
-Aplicamos a toda la goma el spray de silicona o en su defecto la vaselina neutra (recomiendo el spray de silicona, por rapidez y limpieza)
-Limpiamos con un trapo el sobrante o lo que hallamos manchado de spray o de vaselina.
-Localizamos los siguientes tornillos situados por la parte interior en los patines delanteros.
-Con la ayuda de un metro, tomamos la altura que tiene el cristal por la parte delantera, pero a un lado y a otro y anotamos las medidas.
Explicacion:
- Lo primero que hay que saber es por donde notais que entra el aire
*Si notais que entra por delante, hay que bajar la parte delantera del cristal.
*Si notais que entra por detras, hay que levantar la parte delantera del cristal.
Porque???
Muy sencillo, al levantar el cristal de la parte delantera, conseguimos que la parte trasera baje y ajuste mejor a la goma, pero si bajamos el cristal de la parte delantera, ajustará mejor delante pero dejaremos más floja y levantada la parte trasera.
Más sencillo todavia, pensar el movimiento de un balancín
*Tambien podria darse el caso que entra solo por la parte delantera o trasera pero solo por el lado derecho o izquierdo.
En este caso, solo aflojaria y moveria el cristal - patín de ese mismo lado.
Procedimiento: Paso 2
-Aflojar, pero sin quitar, los 2 tornillos de un lado - patín solamente y proceder a subir o bajar el cristal, empujando hacia arriba o hacia abajo, según lo descrito anteriormente, pero no mucho, ya que si os pasais, entrará el aire por el lado opuesto a donde os entraba anteriormente y una vez movido volver a apretal ambos tornillos, comprobando con el metro cuanto hemos movido, aconsejo 2mm. como mucho.
-Aflojar los 2 tornillos del otro lado - patín y proceder a realizar la misma operacion.
Una vez realizado estos paso, ya podeis salir a carretera a probar si entra viento o no.
En el supuesto que siga entrando por el mismo lado, se trataria de mover un poco más el cristal y si ahora entra por el lado opuesto, significa que habeis movido demasiado y tocará volver a moverlo al reves un poco.
Eso es todo y ahora sí, no antes, una vez finalizado el ajuste y la correcta comprobacion en carretera, apretamos fuertemente los tornillos, ya que se pueden mover por el peso del cristal y los baches y ya podemos inflarnos a cervezas por el trabajo bien hecho
Espero que sea de vuestro agrado y os siva de mucho mi explicacion, visto la cantidad de problemas que tiene la gente con la leche del ruido del aire entrando por el techo panoramico a ciertas velocidades.
Como apunte, os digo, que a mí anteriormente, empezó a hacerme ruido, lo lleve al conce y fue lo que hicieron y desaparecio durante varios años, pero de golpe empezó a hacerlo de nuevo y esta vez lo realicé yo mismo y solucionado
Desajustado me entraba a 120Km/h el silbido del aire y una vez ajustado e alcanzado velocidades muy elevadas (cosa que no se debe de realizar)
y no a vuelto a entrar aire 
NOTA: Perdonarme las faltas de ortografia
