Anomalía presión de aceite y batería. no arranca

[chipi]

Ayer estuve pasando cable para instalar una piña remolque con la batería desconectada.
Para buscar el cable de iluminación de marcha atrás, fui a arrancar el coche pero resulta que el coche no arrancó, enciendiéndose el aviso "anomalía presión de aceite y de batería baja" y al mismo tiempo se encienden los electroventiladores y no se apagan.

El positivo de la instalación que hice, no llegué a conectarlo a la batería por lo que no sobrecargué ningún circuito
La batería esta ok, he probado con una nueva.
Aceite está en su nivel y el mantenimiento está de hace 5000km


Aquí en el foro no encuentro nada y trasteando por internet hay muy poco y lo poco habla de que eso es que ocurre en ocasiones incluso sin manipulaciones anteriores por lo que pienso que puede no estar relacionada la avería con lo que estuve haciendo ayer.


¿Como lo veis?

[Eloy-As]

Para descartar yo desconectaría todos los cables que has puesto en tu reforma, solo desconectar para probar. Luego probaría y si sigues igual entonces tendrás que revisar todos los fusibles y la batería.
Si todo eso estuviera bien entonces la cosa se puede poner seria, ya nos contarás.

Salu2

[txewaca]

Si te salen esos mensajes y los ventiladores se activan solos es porque la centralita de inyeccion no esta alimentada, revisa los bornes de bateria, el que tu quitaste, que nobte falte ningun cable por conectar de la bateria, y los fusibles del borne positivo el grande y los dos rojos que fallan una barbaridad cuando se manipulan. Puedes probar a puentarlos para saber si alguno falla.

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[chipi]

Tengo un cable suelto que antes no estaba conectado y el coche no tenía problemas.
Estaba detrás de la batería por donde esta la centralita y tiene toda la pinta de ser una masa, con una tuerca preparada para roscar en el terminal y todo pero ¿y si no lo es?

Es el cable con la pinza verde

[txewaca]

[chipi]

Por fin a arrancado!!!

Ayer después de volver a desmontar y revisar masas, fusibles, desconectar centralita... lo monto y todo vuelve a funcionar como si nada hubiera pasado.
Ningún fusible fundido, ninguna masa en mal estado. No vi nada anormal.

Esa foto q me has puesto basicamente tiene la misma cantidad de masas que mi borne. La masa pequeña parece que coincide con el de mi pinza pero entonces me sobra una.
Será cuestión de mirarlo en otro exactamente igual al mío.

Gracias por vuestra ayuda.

[mtps37]

Esa foto q me has puesto basicamente tiene la misma cantidad de masas que mi borne. La masa pequeña parece que coincide con el de mi pinza pero entonces me sobra una.

Lo mismo estoy confundido, pero no veo que te sobre ningún cable masa. En tu foto, el que no está conectado (de la pinza verder) es el que aparece conectado en la foto de txewaca. Otra cosa es que estés hablando de otro cable que no sale en la foto.

Saludos.

[chipi]

Yo tengo conctados al borne:
1el cable que tiene una corredera
2un cable grueso con argolla
3 varios finos en la misma argolla
4 sin conectar el de la pinza, efectivamente conincide con el de txewaca pero entonces yo tendría mas masas.

[mtps37]

Lo mismo la foto es confusa, pero parece que el cable de más que tienes no es el de la pinza verde, sino el que va con la escuadra metálica, y el que dejas suelto, se corresponde con el 1º de los tornillos (que va pegado a la centralita). En mi coche ese cable va así, igual que el de txewaca. Es posible que los errores que dices tengan que ver con ese cable suelo.

Un saludo.