¿Cuando me interesa cambiarlo?... hagamos numeros.

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¿Cuando me interesa cambiarlo?... hagamos numeros.

Mensaje por Ex-forero-33 » 22 Feb 2006, 04:58

Voy a abreviar al maximo e intentare que no me salga un ladrillo, luego podremos entrar en los detalles del porque si o porque no.

Bien, yo tengo el GS financiado en multiestreno desde julio de 2005 a 48 meses, mas una cuota final o valor de recompra asegurado de 8.403,20€, siempre que se cumplan las condiciones que se especifican en el contrato.

Una de esas condiciones especifica, que trancurridos esos 48 meses, si quiero ejercer la opcion de recompra por parte de Renault (bien porque lo devuelvo, bien para sacarme el Gordi III granson:- granson:- granson:- ), el coche no ha de sobrepasar los 25.000kms anuales, osea, los 100.000kms, penalizandome por kilometro que sobrepase esa cantidad 0,042€

Y aqui viene la madre del cordero. Justo hoy se cumplen 7 meses desde que tengo el GS y en 2 dias le hare los 20.000kms, por una simple regla de 3, alcanzare los 100.000 kms a los 35 meses desde que lo compre, es decir, junio de 2008, con lo que con esa progresion, llegare a julio de 2009 con alrededor de 140.000 kms, ¡ojo, sin contar kilometraje extraordinario! (KDD's, veraneo, turismo vario, del que aun no me he prodigado mucho...), lo cual podria elevar esa cantidad hasta los 150.000kms, lo cual me supondria una penalizacion de 2.100€ con lo que el valor de recompra seria de 6.303,20€, y me quedo "con una mano delante y otra detras".

Cuestion. Como un coche con 150.000kms ya empieza a ser cuestionable seguir manteniendolo, aparte de lo que me haya costado ya el mantenimiento del mismo hasta ese kilometraje, (mas averias, ¡ojo!, porque la movipass oro 120.000 solo me cubrira un año y poco de garantia, y por lo mismo quizas tampoco me interesa contratarla, que vale 710€, y si es que la idea ultima es la de hacer lo que a continuacion os explicare) como digo, si la idea inicial es darle el "giro", ¿porque no retrocedo hasta los 100.000kms?, calculo que esa cifra la alcanzare en torno a marzo de 2008, quizas algo antes, por entonces, el saldo pendiente de mi prestamo sera de unos 11.500€, aun con esos 100.000kms pero con 2 años y 8 meses (con lo cual, aun tiene buena salida) una GS Excepcion en buen estado no es dificil que me la tasen en unos 12.000€, por lo que soy libre y como digo, "con una mano delante y otra detras", pero con 16 meses menos de imprevistos y mantenimiento de un coche que camina hacia los 150.000kms y sin garantia.

¿Vosotros que hariais en mi caso, la cambiariais a los 100.000kms y 2 años y 8 meses, o al final del periodo de 4 años y 150.000kms? ¿me estoy haciendo las cuentas de la lechera?. Que conste que a mi me gusta estrenar coche como al que mas, pero soy consciente que en cualquier caso, un coche es la inversion mas ruinosa que se puede hacer, sí, se disfruta mucho, pero mejor no pensar en lo que cuesta...

No lo he conseguido, al final, ¡ladrillazo!, ahi queda eso.

Salud bebe:- bebe:- bebe:- bebe:-
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Mensaje por Ex-forero-143 » 22 Feb 2006, 07:31

No me enterao de na...... bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- bebe:- Pero si es interesante,hazlo... apla:- apla:- apla:-
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Mensaje por ICARO » 22 Feb 2006, 08:14

Pues yo creo que andas por buen camino en tus cálculos, todo depende de la velocidad con la que aumente el kilometraje por esos "extras" y de la tasación en 2008 de tu GS Exception que es posible que haya sido algo optimista, pero con la opción multiestreno está claro que sales perdiendo si agotas el plazo, ya está calculado para que el exceso de kilómetros se "coma" el valor del coche salud:-
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Mensaje por Ex-forero-33 » 22 Feb 2006, 08:42

Es que ademas, hay que hacer otra cuenta, de los 100.000 a los 150.000, hay una serie de operaciones y gastos a tener en cuenta, hagamos un supuesto.

Digamos que contrato (este año antes de julio, por supuesto) la movipass Oro, 710€, correas de distribuccion, ¿digamos 600€?, no se que de una bomba del agua, ¿otros 600€?, como no, otro juego de neumaticos, 600€ (que igualmente se los tendria que poner al nuevo en su momento, pero bueno...), el mantenimiento no lo cuento ya que igualmente se lo tendria que hacer a este que al nuevo, ya van 2.500€ mas o menos, y mas cosas... averias... si para el cambio, calculo que deberia tener aproximadamente en metalico 6.000€ para la entrada del nuevo, con lo que voy a dejar de gastar en el viejo, a poco que me estire, lo consigo, ¿que decis, se me ha ido la pinza?

Salud
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Mensaje por ICARO » 22 Feb 2006, 08:47

a mi modo de ver, en absoluto... me parecen unas reflexiones muy lúcidas. Tómate 5 chupitos de orujo y lo intentas otra vez silba:-
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Mensaje por pet3r86 » 22 Feb 2006, 08:59

yo creo que tiene bastante sentido lo que dices avescenic, calculo con mas tranquilidad e intentando aproximarte mas en cuanto a Km y demás,pero como hagas lo que dices espero que no nos abandones eh!!! te compras el III si o si!!!
si se nos va un graciosete... no:- no:-

PD: por si te sirve de algo a mi en la scenic I hace un mes o dos, todas las correas con sus correspondientes tensores y la bomba del agua, todo 600 euros.
salud:-

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Mensaje por Scenivan » 22 Feb 2006, 09:19

Pues yo tambien le veo el sentido a tu "Ladrillo" y muy a tu pesar... O no!! lo mas coherente y sensato es darlo en Adopcion cuando cumpla el centenario... Como tu dices, quedas pobre pero libre granson:- andaleee... andaleee granson:-

Podras volver a arruinarte en la compra del gordi III y no tendras los inconvenientes a veces Sicologicos de los 150 mil/Km!!

Mi consejo es que lo cambies...
[html]<I><B>GS LUXE PRIVI 1.9 DCI NEGRO NACAR+LLANTA 17"+RUED REP+RADAR TRASERO+CARMINAT+CUERO+LUNAS TINTADAS+XENON+ASR-ESP+BARRAS+FALDILL+DVD+TFT TECHO 9"+AUDIO PHASE-EVOLUTION+RED PORTA-EQUIPAJE+BLUE LEDS CORTESIA+iPOD NANO+JANE INDY PLUS TEAM CON ISOFIX</B> <br />
<br />
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Mensaje por Ex-forero-143 » 22 Feb 2006, 09:34

pet3r86 escribió:yo creo que tiene bastante sentido lo que dices avescenic, calculo con mas tranquilidad e intentando aproximarte mas en cuanto a Km y demás,pero como hagas lo que dices espero que no nos abandones eh!!! te compras el III si o si!!!
si se nos va un graciosete... no:- no:-

PD: por si te sirve de algo a mi en la scenic I hace un mes o dos, todas las correas con sus correspondientes tensores y la bomba del agua, todo 600 euros.
salud:-
600 €...Vaya varapalo!!!!!!!...Ale a empezar a ahorrar... santo:-
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Mensaje por Ex-forero-100 » 22 Feb 2006, 09:35

Pues yo no estoy deacuerdo con Avescenic, ya que hay variables no contempladas en su planteamiento. Es decir, como bien dicen, mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer. A mi mi gordi me está saliendo estupendamente, por lo que me quedo con el sin dudarlo. Aparte hay otros factores como que estoy pagando piso, y el dinero no es que me sobre, por lo que he de amortizar el coche bastante mas.

Todo ello sin hablar de las modificaciones realizadas al coche ;) las cuales no se cuentan en este cálculo ;)
[html]<B>NO ESTAMOS TODOS, FALTA XOC</B>



Ten un coche que no se puede robar .... para que te lo roben en el concesionario



Scenic 2.0 150CV con pack gran luxe (xenon y cabasse). Gris Acero. Luxe Privilege



<a><font><b>ENTRA EN MI BLOG: </B> MI COCHE FUE ROBADO EN REAGROUP MAJADAHONDA CON LAS LLAVES PUESTAS</font></a>[/html]

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Mensaje por Ex-forero-33 » 22 Feb 2006, 09:48

Ademas... granson:- tendria la oportunidad... granson:- granson:- de reparar... granson:- granson:- granson:- tremendos errores e injusticias... granson:- granson:- granson:- granson:- llamense... Xenon... techo solar... radar trasero, quien sabe si el carminat granson:- granson:- granson:- granson:- granson:- granson:-

En serio, maldita la gracia que me hace estar haciendo tantos kilometros tan pronto, pero o hago un analisis asi, o al final el coche me termina comiento con los gastos e inconvenientes de tener muchos kilometros, la clave esta ademas en que la tasacion sea buena en su dia, porque, en buen estado, con 2 años y 8 meses, 100.000kms (¡dios me libre de acusar a nadie de hacer algo asi!) se pueden convertir, como "por arte de magia" en 40 o 45 mil kms, y claro, asi no les dura ni dos dias en Renault Ocasion silba:- silba:- silba:- silba:-
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Mensaje por ICARO » 22 Feb 2006, 09:49

Fragelcin, las modificaciones y el dinero empleado en ellas no son un factor en la ecuación que plantea AVEscenic, por tanto creo que no influye, hablamos exclusivamente del vehículo, tampoco creo que influya mucho ya que si te fija en su perfil, no le ha puesto nada al gordi de gran valor que no viniese de serie.

Efectivamente, tu gordi te ha salido bueno... y el mío también... y el suyo... pero ya verás como con el paso de los kilómetros se le va pasando la bondad, hablamos de una máquina sujeta al desgaste, no es un caballo (aunque a este último también se le notarían los añitos ¿no?) yo tengo claro que CUALQUIER COCHE a partir de 5 años, le empiezan los problemas y hay que gastarse bastante pasta en ellos por muy bueno que te haya salido: correa de distribución, bomba del agua, discos+pastillas, escape completo con catalizador... loco:-
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pet3r86

Mensaje por pet3r86 » 22 Feb 2006, 09:56

decir que yo en mi scenic I con 75.000 Km y para 6 años ya he tenido que cambiar fuera de grantia...correas...bomba....el motor electrico de una ventanilla....las 4 pastillas......

salud:-

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Mensaje por Ex-forero-33 » 22 Feb 2006, 09:57

Fragelcin escribió: Todo ello sin hablar de las modificaciones realizadas al coche ;) las cuales no se cuentan en este cálculo ;)
Si no te falta razon a ti tampoco, yo tambien estoy pagando hipoteca, y por suerte, el coche de momento me esta saliendo de fabula.
Pero esto que cito precisamente, todavia soy muy reacio a "tunearlo" y "bricolearlo", por eso mismo, si mas pronto que tarde lo tengo que cambiar, lo que me gaste en el, no me lo van a valorar en la tasacion, de hecho, le tengo quitado el tuner list y no lo voy a vender por lo mismo, para volverselo a poner, pues debo entregar el coche tal cual me lo entregaron a mi, con todos los accesorios de origen.
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Mensaje por Sottovocce » 22 Feb 2006, 16:50

bueno, no se si te servirá de calculo, o fliparas, pero ahí va.
Mi gordi cumple en marzo 2 añitos, a dia de hoy 40000 Km. el otro dia por preguntar me fui a Renault, precio de tasación de mi gordi bajo matricula 12000 €urines. Digo esto por la tasación que tu contenplas en los 2 años y algunos meses, quizas no sea tan estensa como piensas....
No se si me he explicado bien....

EPuLoN

Mensaje por EPuLoN » 22 Feb 2006, 17:25

Sin olvidar claro está, que sobre verano saldrá el "Re-Gordi II" lo que depreciara aun más tu GS.. silba:-

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Mensaje por pedroga » 22 Feb 2006, 17:28

Sottovocce escribió: ... Mi gordi cumple en marzo 2 añitos, a dia de hoy 40000 Km. el otro dia por preguntar me fui a Renault, precio de tasación de mi gordi bajo matricula 12000 €urines ....
Esa tasación es muy baja, no?
Te importa decir el modelo que tienes? Mi gordi cumple 2 años en julio y tiene ya 46000 kms, e imaginaba que los valoraban más. En fin. lloron:-

Mi idea era cambiarlo antes de los 100.000 kms, o sea con poco más de tres años, pero tendré que hacer más números entonces.

Saludos
[html]Luxe Privilege 1.5dCi 100 (Julio 2004), PM rojo fuego. Michelin Energy Saver 205/55 R16 91V/Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V // Clío Dynamique 1.5dCi 65cv negro nacarado.<br />
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Mensaje por ganxet » 22 Feb 2006, 18:09

Si tienes en cuenta que el primer año ya pierde minimo el valor de lo que pagas de impuestos...hecha cuentas.

Si me eqiuvoco corregdeme pero solo en impuestos pagamos:

16% de iva
12% Impuesto de matriculacion.

Saludos
[html]Scenic 1.9 dci Confort Dynamique-ESP-Techo-negro Nacarado-Tarj. Manos Libres-Reposabrazos deslizante-Nokia E65-Sony Clie TH55-Palm TX-Holux 236-Parrot Ck3000-Ipod Video 30 Gb + soporte Renault-Canon EOS 350D-Playstation 2-Nintendo DS- TAPON AZUL[/html]

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Mensaje por Sottovocce » 22 Feb 2006, 19:55

mi modelo es confort dynamic 1.6. Y la tasación fué solo por matricula, sin ver el coche.

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Mensaje por Ex-forero-33 » 23 Feb 2006, 02:44

Sottovocce escribió:mi modelo es confort dynamic 1.6. Y la tasación fué solo por matricula, sin ver el coche.
Hombre, el mio es un Exception, tope de gama como un Luxe, sin mas extras que el ESP, y si tengo suerte y tal y como esta ahora, impecable, cabe pensar que, teorizando, si me saco, (supongo que para entonces ya estara) el Gordi III, tope de gama mas extras, en torno a los 30.000€, es posible que se estiren con la tasacion, por el kilometraje, bueno, eso se puede "arreglar" (ya se encargaran ellos) silba:- silba:- silba:- silba:-

Si entre promociones, descuentos (ya sabemos que los precios de tarifa estan inflados...), y lo que yo entregue en metalico, financio unos 20.000€, poco mas de lo que financie con el actual, la letra me saldra solo un poco mas alta, con una diferencia sustancial, seran mas años pagando, si, pero coche nuevo y tranquilidad para al menos 2 años mas.

Ya digo que me fastidia hacer tantos kilometros en tan poco tiempo, y que por lo tanto, el coche se devalua con rapidez, pero esta reflexion que hago tiene cierta logica, ¿no?, de todos modos, me gustan vuestras opiniones, porque ademas, sobre todo, está la situacion y las necesidades de cada uno segun el caso

Salud
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Mensaje por Ex-forero-33 » 23 Feb 2006, 02:53

pet3r86 escribió:...pero como hagas lo que dices espero que no nos abandones eh!!! te compras el III si o si!!!
si se nos va un graciosete... no:- no:-
Esa es la idea, ir a por el Gordi III saltarin:- saltarin:- saltarin:-
eso si, sea como fuere, de aqui no me despegan ni con lejia, porque, hombre, graciosete no se, pero pa bufon, mamarracho e impresentable del foro ya me postulare en la proxima gala de premios ForoScenic granson:- granson:- granson:-

salud
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