2.0 dci, año 2007 con 74800 km reales y con su libro de mantenimiento, todas las revisiones en la Renault
Que os parece??
Saludos





Romanovictor, ¿podrias explicar más en detalle porqué no está preparado? Yo soy un profano en esto de los automáticos, entre otras cosas porque nunca he tenido ninguno, a pesar de que considero que hoy en dia sí que ya es el cambio definitivo. Pero yo tenia entendido que lo correcto para no hacer sufrir al sistema era precisamente ponerlo en N durante las paradas cortas. Gracias y perdón por el desvío.romanovictor escribió:El cambio tiene 4 posiciones:
P (parking) para dejarlo aparcado
R (retroceso) marcha atrás
N (neutro) punto muerto, para empujarlo, remolcarlo, subirlo a la grúa
D (Delante) para avanzar
No pongas el coche en N en los semáforos o paradas cortas porque el cambio no está preparado para estar cambiando constantemente, en caso de parada larga con el coche arrancado pasas a la P.




Estas cajas de Renault van por convertidor o son robotizadas? Son dos conceptos de funcionamiento muy diferentes...romanovictor escribió:Las cajas de cambio automáticas y el embrague automático no están preparadas para estar cambiado continuamente de D a N (en un atasco por ejemplo) sufre mucho más que dejarlo en D todo el tiempo, hay reside parte de la gracia de los automáticos, no tocar la palanca del cambio


Tienes razón , no me había fijado en la fecha de la publicación.dmball escribió:De sus primeras impresiones quizás ya no se acuerde. Lo compró hace un año ya...