enela, necesito ayuda!! pintado de agarraderas

[malaga3ws]

no sabía si poner esto aquí o en problemas...si quereis lo moveis
Bueno, estoy liao con las carcasas de los retrovisores...y mientras, decidí probar primero con el "cuerpo" del retro...
esta fue la imprimación


y esto ya con la pintura encima. El cuerpo del delito no es el que lleva el coche, lo pillé en un desguace para cogerle la carcasa (lo digo por el goterón que se ve)

.

Bien...como digo, mientras termino los retrovisores, le he metido mano a las agarraderas...y aquí el problema . limpié bien con un poco de alcohol y un trapo sin pelusas las mismas...y a los dos minutos de echar el imprimante... mira lo que ha ocurrido !!!! que ha pasado, como deshago el embrollo??? ( mi novia me mata fijo )

[ICARO]

Antes de la imprimación, tenías que haber retirado toda la pintura original, que tiene un taxto como de película de látex. Esa pintura está reaccionando con la imprimación.

Lija todo bien con lija fina, limpia con un trapo y cuando esté bien seco vuelve a empezar con la imprimación.

[malaga3ws]

otia...es lo que tiene ponerse a hacerlo recién levantado y con las sabanas todavía encima esto para mi...mira que lo he leido cantidad de veces e hice ya algunas cosas...
Bueno, Icaro, muchas gracias. Si lo cierras o mejor, haceis desaparecer por arte de magia el post, me haces un favor, en serio.

[ICARO]

Un mal día lo tiene cualquiera, anda que no se aprende de los errores....

[yatocaba]

Antes de la imprimación, tenías que haber retirado toda la pintura original, que tiene un taxto como de película de látex. Esa pintura está reaccionando con la imprimación.

Lija todo bien con lija fina, limpia con un trapo y cuando esté bien seco vuelve a empezar con la imprimación.

¿¿¿Un taxto??? ummm.... eso tiene que ser como el combustible "dieses" ¿no Icaro?

"cambiro" y corto




Ya lo decía ese gran filósofo:

Una mala tarde la tiene cualquiera.

Chiquito de la Calzada

[malaga3ws]

se le perdona por la ayuda aportada.

[enelasdad]

malaga, mira a ver si la imprimación es acrílica, ya que si es sintética probablemente los disolventes han "atacado" la mierda de pintura renol y por eso se te ha levantado. Como dice Icaro, la solución pasa por lijar bien, incluso pasarle un pañito con disolvente para quitar los restos de la pintura mate, y luego volver a dar imprimación con cuidado.

Recuerda que para aplicar la pintura es importante dar pasadas ligeras, sin dejar de mover la mano ni permitir que el spray se fije en un punto. Es preferible tener que echar 4 capas finas que 2 gruesas que hagan goterones. Y entre capita y capita, ya sabes, deja unos 10 minutos para que fije bien.

[ICARO]

Antes de la imprimación, tenías que haber retirado toda la pintura original, que tiene un taxto como de película de látex. Esa pintura está reaccionando con la imprimación.

Lija todo bien con lija fina, limpia con un trapo y cuando esté bien seco vuelve a empezar con la imprimación.

¿¿¿Un taxto??? ummm.... eso tiene que ser como el combustible "dieses" ¿no Icaro?

"cambiro" y corto




Ya lo decía ese gran filósofo:

Una mala tarde la tiene cualquiera.

Chiquito de la Calzada

¡¡mamón!!

[Fragelcin]

Yo probaria con un decapante. Saldrá tanto la pintura como la pelusa. Ademas como luego vas a volver a pintar te quedará perfectamente.

[ICARO]

El decapante puede hasta disolver el plástico (siendo de la renó no me fiaría) me parece demasiado fuerte y teniendo en cuenta que se pelan solas, yo iría por la lija fina, una doble cero o así...

[Fragelcin]

No se ... yo estoy decapando en las ultimas semnas piezas de plastico para el 124 y aunque no son de renault me va perfectamente

[oct79]

ola amigo, pienso que terias de sacar toda la pintuar anterior par que no acontecesse esso

[yatocaba]

Antes de la imprimación, tenías que haber retirado toda la pintura original, que tiene un taxto como de película de látex. Esa pintura está reaccionando con la imprimación.

Lija todo bien con lija fina, limpia con un trapo y cuando esté bien seco vuelve a empezar con la imprimación.

¿¿¿Un taxto??? ummm.... eso tiene que ser como el combustible "dieses" ¿no Icaro?

"cambiro" y corto




Ya lo decía ese gran filósofo:

Una mala tarde la tiene cualquiera.

Chiquito de la Calzada

¡¡mamón!!

sí, lo sé

[malaga3ws]

ola amigo, pienso que terias de sacar toda la pintuar anterior par que no acontecesse esso

Es lo que hice, retirarla toda. Lija al canto y cuando me cansé..le metí unos toques con la dremel..
Luego comenzé otra vez a imprimir las dos agarraderas





Enela, si te digo la verdad...ni idea maccho. Es de duplicolor.

[ICARO]

Ahora sí

[malaga3ws]

y este fue el resultado después de pintarlas (las dejé en reposo...dos horas antes de aplicar pintura)





Es un verde..no se definirlo, raro, pero me gustó cuando lo probé en un trozo de cartulina blanca.

Bueno, pues duda resuelta y agarraderas como nuevas !! (en el conce cuestan nuevas 124€ +IVA )



sólo me queda colocarlas de nuevo en el coche...pero eso cuando me levante luego.
Por cierto, se me ha quedao una tira de unos 3 mm de un goterón...pero como que hay que fijase . Me encanta el cambio. De negro despellajado a este.

[ICARO]

Sí, es un verde metálico ¿no? tiene buena pinta aunque las fotos del móvil no son muy buenas

[malaga3ws]

ya ...pero no tenía la cámara a mano ...ya luego las hago en condiciones...

Ah!!!!!!! se me olvidaba!!!! ants de colocarla...barniz / laca ?? o las dejo tal cual

[malaga3ws]

colocadas...lo que no se, y lo más seguro es que si, es pintar también la parte de atrás, la que va fija en la puerta:





y ya puestos...mientras se secaban, que no lo dije antes, las luces en las manetas, ya haré una de noche luego:

[malaga3ws]

Ah!...Icaro, el decapante lo probé una vez en la chapita del pomo de la palanca de cambios...si no me doy cuenta a tiempo se la come entera.
Se estaba pelando y quise pintarlo...la solución, comprar otro nuevo; aproveché y le puse el del gt: todo cuero y la chapa troquelada de 6v.