consumo dci 100 cv y 80cv, hay mucha diferencia.
consumo dci 100 cv y 80cv, hay mucha diferencia.
hola, tengo un gordito nuevo de 100cv y me gasta en ciudad unos 6.30 l. pero el de 80cv que tenia anteriormente, solo me gastaba unos 5.30 aprox. es normal tanta diferencia.espero que en la potencia se note un monton.
El mio todavia no tiene un mes, pero llevo el ordenador mostrando el consumo actual y me voy controlando constantemente. Con 2200kms el consumo medio desde el ultimo repostaje fue de 5,7 lts/100km.
Siempre que puedo uso el regulador para evitar "pedaladas" cada vez que me pasan. Reflejo adquirido cuando empece a conducir y "picarme", ya me voy desenganchando a fuerza de practica.
Siempre que puedo uso el regulador para evitar "pedaladas" cada vez que me pasan. Reflejo adquirido cuando empece a conducir y "picarme", ya me voy desenganchando a fuerza de practica.
[html]<div style='text-align:center'>Scenic DCI 1.5 100CV Comfort Expression Rojo Fuego, clima. PDA GPS Mio P550. </div><a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/124917.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/124917_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>[/html]
- Ex-forero-74
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Bueno, como novato en el coche y en diesel, yo preferi el regulador porque es la centralita la que se ocupa de gestionar la peticion de combustible y, no he probado todavia mucho, el limitador deja en tu pie estos calculos.
Despues de 24 años conduciendo, he llegado a la conclusion de que si tengo el pie en el pedal, si no es por una cosa es por otra, se me va arriba y abajo, con lo que, a mi entender se gasta mas.
Si que uso el limitador para conducir dentro de Madrid, asi no se me escapa, pero si quiero un consumo controlado, prefiero el regulador (siempre que se pueda). Eso si, que quede claro que soy novato en diesel.
Despues de 24 años conduciendo, he llegado a la conclusion de que si tengo el pie en el pedal, si no es por una cosa es por otra, se me va arriba y abajo, con lo que, a mi entender se gasta mas.
Si que uso el limitador para conducir dentro de Madrid, asi no se me escapa, pero si quiero un consumo controlado, prefiero el regulador (siempre que se pueda). Eso si, que quede claro que soy novato en diesel.
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- Ex-forero-74
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Estoy de acuerdo con lo que dices, solo te lo comente porque al hacer referencia a lo de las pedaladas, pues pense que era lo mejor ya que cuando tienes puesto el limitador e intentas rebasar la velocidad establecida, el sistema te ofrece un freno en forma de dureza para que eso no ocurra, por tanto la pedalada es mucho mas complicada y menos efectiva, sin hablar de llevar un regulador por ciudad que no lo veo nada practico y si por contra el limitador.

[html]Lo siento, ...no puedo!!![/html]


