Censo rotura de motor dci

[elanjo]

[javierito]

Bueno, pues ya en facebook hemos pasado de los 100 me gusta. Todo un logro para llevar tan poco tiempo, todo sea por dar a conocer el problema y ayudar a los que podamos.

Han aparecido muchos mas casos, incluso ya hay bastantes Nissan Qasquai

[Katxurri]

Increible, pero claro, hemos llegado a un punto en el que ya han pasado unos añitos y los km se van notando tambien, ahora debe ser el momento en el que más están fallando, sólo falta por ver si los nuevos tambien fallan o lo corrigieron de verdad.

[agbarajas]

Buenas.
Ayer me dieron el coche, 3000 euros la broma. con cambio de embraque y dos inyectores. Ya veremos cuando dura...

Para la ATC de Renault no soy un buen cliente por no hacer los cambios de aceite en la casa, cuando el resto de cosas si, distribución, egr e innumerables golpes de chapa que siempre los he llevado allí. No creo que me vuelvan a ver el pelo.

Un saludo a todos.

[agbarajas]

Buenas.

Otra vez por aquí.
Ahora le ha tocado a mi compañero de trabajo, no es una Scenic pero si un DCI, por eso lo pongo.

Nissan Primera del 2006 con 198.000 km
1.9 DCI.

Le cambio el turbo hace un mes por rotura...

Un saludo.

[Katxurri]

Buenas.

Otra vez por aquí.
Ahora le ha tocado a mi compañero de trabajo, no es una Scenic pero si un DCI, por eso lo pongo.

Nissan Primera del 2006 con 198.000 km
1.9 DCI.

Le cambio el turbo hace un mes por rotura...

Un saludo.

Sabes si era 130 cv?

[tux]

Buenas.

Otra vez por aquí.
Ahora le ha tocado a mi compañero de trabajo, no es una Scenic pero si un DCI, por eso lo pongo.

Nissan Primera del 2006 con 198.000 km
1.9 DCI.

Le cambio el turbo hace un mes por rotura...

Un saludo.

Pero cuál ha sido la avería? Rotura del turbo? O problema con el motor

Salu2

[Katxurri]

muchas veces una rotura de turbo implica que se produzca perdida de aceite y daños de lubricación en los casquillos y otras partes, este caso no me parece que sea del todo contabilizable como achacable a los casquillos.

[agbarajas]

es el 1.9 DCI 120cv.
El motor se le rompio este viernes, el turbo hace un mes.

a mi me sigue pareciendo una pena de motor, por muchas escusas que se ponga.

[javierito]

Que yo sepa, el primera no llegó a montar el 130. No lo se a ciencia cierta.

[romanovictor]

Que yo sepa, el primera no llegó a montar el 130. No lo se a ciencia cierta.

A mi tampoco me suena que montara el 130

[Katxurri]

Lo decía por las fechas, aun así debería llevar ya por las fechas los nuevos casquillos.

[linesguapo]

pues a mi ya me ha pasado lo del compresor como me pase también esto me muero

[sarriguren]

A mi me peto con 136000km. 10000 km antes peto el turbo. segun me dijeron la culpa la tiene la bomba de aceite que deja de funcionar correctamente y manda menos presion. igual influyen las virutas que se producen al romperse el turbo que recorren todo el motor a traves del aceite.

[ Comentario creado desde movil ]

[peugeot 205]

[quote="javierito"]Que yo sepa, el primera no llegó a montar el 130. No lo se a ciencia cierta.[/quote]


Era el 136 cv y de origen de fabricacion Nissan aumque se denominaba DCI ( no se el porque ) yo tube ese motor y llevaba cadena de distribucion

[size=80][b][i][ Comentario creado desde movil ][/i][/b][/size] [img]images/mobile.png[/img]

[javierito]

Pero era 2.2 cc no?

[peugeot 205]

Pero era 2.2 cc no?

Si era el .2.2 DCI yo temgo ese mismo motor en el Almera pero es el de 110 cv y se denomina YD22,es un motor muy fiable y un poco gaston,pero motor duro como que

[ Comentario creado desde movil ]

[destrok]

Buenos días, bueno pues el jueves 11 de octubre mi querido scenic murió, una biela abrió un agujero del tamaño de una pelota de golf en el bloque motor, parecía que había explotado el motor por el ruido que hizo. Ahora estoy barajando el cambiar el motor por uno de desguace o liarme la manta a la cabeza y comprarme un coche nuevo.
Los datos son:
Scenic 1.5 dci 100 cv
año 2004
km. 90.000
Muchos problemas en general pero nunca de motor hasta el jueves.

Saludos

[romanovictor]

Buenos días, bueno pues el jueves 11 de octubre mi querido scenic murió, una biela abrió un agujero del tamaño de una pelota de golf en el bloque motor, parecía que había explotado el motor por el ruido que hizo. Ahora estoy barajando el cambiar el motor por uno de desguace o liarme la manta a la cabeza y comprarme un coche nuevo.
Los datos son:
Scenic 1.5 dci 100 cv
año 2004
km. 90.000
Muchos problemas en general pero nunca de motor hasta el jueves.

Saludos

Tienes una solución intermedia, un motor aligerado

[javierito]

Buenos días, bueno pues el jueves 11 de octubre mi querido scenic murió, una biela abrió un agujero del tamaño de una pelota de golf en el bloque motor, parecía que había explotado el motor por el ruido que hizo. Ahora estoy barajando el cambiar el motor por uno de desguace o liarme la manta a la cabeza y comprarme un coche nuevo.
Los datos son:
Scenic 1.5 dci 100 cv
año 2004
km. 90.000
Muchos problemas en general pero nunca de motor hasta el jueves.

Saludos

Tienes una solución intermedia, un motor aligerado

+1, pero ahi tienes que valorar como esta de estado general tu coche, no vaya a ser que por edad empiecen a salir averias tipicas de envejecimiento, y te gastes el dinero en reparar cuando ya el coche en si no lo ni siquiera lo vale.