Impresiones Metal Lube

[taer75]

En la página de metal lube lo tienen a 57.42 Eur y despues el transporte. tOTAL 62.42
Hay paginas como Correcambios que con envío lo tienen a 46 euros.
Pero creo que será posible conseguirlo en alguna tiendad de repuestos de barrio por poco mas. de esos 46 si se quiere evitar uno las esperas y los tramites.

[tux]

Crees bien

Yo lo he comprado en almacen de recambios (urtinsa Alcorcon/Leganes) sobre ese precio

[juanmitta]

En correcambios 57 euros el fórmula motor junto con el tratamiento diesel, incluido ya los gastos de envío.

http://www.ebay.es/itm/METAL-LUBE-TRATA ... 410833508?

Un saludo.

[taer75]

En cuanto limpie esta EGR (ya limpié no hace mucho la EGR del otro motor, pero esta no sé como está) le preparo una sesion de espá al Scenic.
Creo que lo haré coincidir todo con el cambio de aceite.

[trasgu_2]

Yo voy a cambiar la distribución la semana que viene, y luego seguramente le encargare uno a mi contacto en Oviedo para asi tomar un cafe con él

[ICARO]

A mí me ha dicho el mecánico del que me fío a día de hoy que si un aditivo asi fuese tan maravilloso y sin ningún tipo de contraindicación, con lo que vale comparado con el coste de fabricación del propio vehículo ¿cómo es que no lo incorporan de serie en fábrica?

Que me deje de aditivos y cambie el aceite cada año por uno de calidad, sea en Renault o en cualquier taller. Que lo más importante es hagas lo que hagas, cambiar el aceite y el filtro una vez al año, sin excepción.

[juanmitta]

Yo si me baja el ruido del motor, y hace que vaya más fino, con eso me conformo ..... y parece que funciona, al menos así lo corroboran multitud de personas que lo han probado. Opinar sin haber probado es de curanderos. Probar y corroborar es más científico. Tu mecánico es un guru?

(por cierto, no es un aditivo .... )

[taer75]

Yo , no entro ni salgo en qué es.
Lo que tengo claro es que no lo pondré en el coche nuevo. Al menos mientras no encuentre nada raro en el motor.
Ojo, esto me crea una pregunta..¿alguien con motor 1.5 dci/ 1.9 dci que lo esté usando ha tenido los más que conocidos aquí problemas de casquillos, turbo etc?
Esto sería la leche saberlo.

Pero en el scenic que tiene ya 12 años , un trasplante de motor, ( por eso no puedo saber cuantos km tiene el motor, pero yo estimo que más o menos los de mi coche, unos 235.000)
No creo que le haga mucho mal, máxime sabiendo que noté mejoría en el otro motor cuando lo usé.

tapatin tapatlk

[juanmitta]

Es que si el motor está nuevo, qué se espera mejorar?

[mtps37]

Yo si me baja el ruido del motor, y hace que vaya más fino, con eso me conformo ..... y parece que funciona, al menos así lo corroboran multitud de personas que lo han probado. Opinar sin haber probado es de curanderos. Probar y corroborar es más científico. Tu mecánico es un guru?

Sería científico si fueran mediciones objetivas, no sensaciones personales como es el caso.

En cualquier caso, no dudo que tú lo aprecies como lo cuentas, igual que no dudo de los que dicen que no han notado nada, pero sí que me parece poco resultado por un botecito que cuesta casi 60€ que a saber qué tiene...

(por cierto, no es un aditivo .... )

¿No es un aditivo algo que se añade? Me gustaría saber qué es entonces Metal Lube.


Yo estoy con ICARO y con su mecánico, porque lo que dicen es sensato y de sentido común. Es más que suficiente con un buen mantenimiento y los experimentos, mejor con gaseosa.

Saludos.

[juanmitta]

Yo no aprecio nada, ni cuento nada, ya que no lo he probado. He leido todo el post y viendo lo que la gente dice pues me parece que merece la pena probarlo. No es un aditivo del aceite, lee en qué consiste ya que creo que se ha repetido muchas veces no lo voy a repetir.

Que el motor suene menos y vaya más fino, no creo que sea una sensación, será una apreciación, pero bueno, creo que es más subjetivo decir lo que dice el mecánico, que no da ninguna razón para no probarlo, salvo que es "sensato y de sentido común": es más que suficiente con un buen mantenimiento y los experimentos con gaseosa. Pues tu mismo. Los demás debemos ser unos gilipollas, que hacemos experimentos con nuestros coches (yo aun no lo he probado)
Un saludo ¡

[asturiano]

En mi caso lo tenga claro, mi scenic posiblemente estuviera muy trallada, y desde que lo usé arranca solo con pulsarlo y desaparecieron todos lo ruidos.

Ahora que el que la estrene él me imagino que le sobre.

[trasgu_2]

No se para que os cabreáis, yo lo puse con 80.000 y lo voy a repetir, subjetivo, puede que si pero se lo voy a poner en breve otra vez, y sobre lo de los mecánicos, cada uno le cuenta la cosa según le va, no tenéis más que ver hilos y consejos dados, algunos para troncharse.

Lo dicho el que lo quiera poner adelante y el que no pues para atrás, y

[mtps37]

Yo no aprecio nada, ni cuento nada, ya que no lo he probado. He leido todo el post y viendo lo que la gente dice pues me parece que merece la pena probarlo. No es un aditivo del aceite, lee en qué consiste ya que creo que se ha repetido muchas veces no lo voy a repetir.

Que el motor suene menos y vaya más fino, no creo que sea una sensación, será una apreciación, pero bueno, creo que es más subjetivo decir lo que dice el mecánico, que no da ninguna razón para no probarlo, salvo que es "sensato y de sentido común": es más que suficiente con un buen mantenimiento y los experimentos con gaseosa. Pues tu mismo. Los demás debemos ser unos gilipollas, que hacemos experimentos con nuestros coches (yo aun no lo he probado)
Un saludo ¡

En coches, y como no puede ser de otra manera, me fío más de cualquier mecánico que de alquien que se atreve a defender vehemente un "no aditivo" sin ni siquiera ser usuario del mismo, y que pone en mi boca palabras que no he dicho sobre él (y por extensión, sobre otros foreros).

También me fío más de Renault y sus ingenieros, que al igual que todos los demás fabricantes, no incluyen ese "no aditivo" en sus motores. ¿Por qué no lo ponen de fábrica? ¿Acaso lo venden en la tienda de Renault? ¿Qué pasa si se lo pones por tu cuenta en garantía y luego se lo cuentas? Pues eso.

[ICARO]

Resulta absurdo discutir por un aditivo, tratamiento o lo que sea. Que cada cual haga lo que crea mejor con su coche ¿no os parece?

[ninoester]

Resulta absurdo discutir por un aditivo, tratamiento o lo que sea. Que cada cual haga lo que crea mejor con su coche ¿no os parece?

+1

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[trasgu_2]

Por supuesto Icaro

[galindo]

Buenas.
Un poco de calma por favor no nos enfademos que no lleva a nada.
Os voy a contar mi esperiencia personal con este producto. yo se lo puse con 100000 y despues de mil kilometros no note que fuera mas fino tampoco lo note peor si note por la medicion de la varilla que el producto fue a parar a algun lado donde? no lo se ya que despues de 4000
mas no baja el nivel tampoco lo hacia antes tengo que decir.
Si note mas suavidad y mucho menos retemblor en frio despues de limpiar la inyeccion.
Malo tampoco me parece que sea por lo menos de momento.
A mi motor es el 1.5 dci 105

[taer75]

Yo no aprecio nada, ni cuento nada, ya que no lo he probado. He leido todo el post y viendo lo que la gente dice pues me parece que merece la pena probarlo. No es un aditivo del aceite, lee en qué consiste ya que creo que se ha repetido muchas veces no lo voy a repetir.

Que el motor suene menos y vaya más fino, no creo que sea una sensación, será una apreciación, pero bueno, creo que es más subjetivo decir lo que dice el mecánico, que no da ninguna razón para no probarlo, salvo que es "sensato y de sentido común": es más que suficiente con un buen mantenimiento y los experimentos con gaseosa. Pues tu mismo. Los demás debemos ser unos gilipollas, que hacemos experimentos con nuestros coches (yo aun no lo he probado)
Un saludo ¡

En coches, y como no puede ser de otra manera, me fío más de cualquier mecánico que de alquien que se atreve a defender vehemente un "no aditivo" sin ni siquiera ser usuario del mismo, y que pone en mi boca palabras que no he dicho sobre él (y por extensión, sobre otros foreros).

También me fío más de Renault y sus ingenieros, que al igual que todos los demás fabricantes, no incluyen ese "no aditivo" en sus motores. ¿Por qué no lo ponen de fábrica? ¿Acaso lo venden en la tienda de Renault? ¿Qué pasa si se lo pones por tu cuenta en garantía y luego se lo cuentas? Pues eso.

Hombreeeee, no sé yo lo de fiarse más de los ingenieros de Renault..... Más de uno aquí incluso no se fían nada de los ingenieros de Renault.

Como dije, en el coche nuevo ( motor 1.5 dci 110 cv) no lo pondré.
Pero en el viejo, si.
Una apreciación, en mi otro coche ( un Daewoo) que consumía aceite como un condenado, se lo puse.
El consumo de aceite siguió igual igual, pero noté una diferencia, (ojo se quedaba sin aceite cada 4000 km la varilla limpia , con y sin metal lube) que el motor ya no olía a quemado cuando no tenía aceite ( al abrir cárter salía a penas medio vaso de aceite) y me paso 3 veces..... ¿Que habría pasado sin metal lube....?
Ni idea, pero me inclino a pensar que se habría gripado. Pero sólo es una suposición .


tapatin tapatlk

[mtps37]

También me fío más de Renault y sus ingenieros, que al igual que todos los demás fabricantes, no incluyen ese "no aditivo" en sus motores. ¿Por qué no lo ponen de fábrica? ¿Acaso lo venden en la tienda de Renault? ¿Qué pasa si se lo pones por tu cuenta en garantía y luego se lo cuentas? Pues eso.

Hombreeeee, no sé yo lo de fiarse más de los ingenieros de Renault..... Más de uno aquí incluso no se fían nada de los ingenieros de Renault.

No quería ir por ahí, porque ya sabemos que ellos también meten la pata, pero al menos hay que concederles el beneficio de la duda a la gente que fabrica los coches. Se supone que saben de eso.

Como dije, en el coche nuevo ( motor 1.5 dci 110 cv) no lo pondré.
Pero en el viejo, si.
Una apreciación, en mi otro coche ( un Daewoo) que consumía aceite como un condenado, se lo puse.
El consumo de aceite siguió igual igual, pero noté una diferencia, (ojo se quedaba sin aceite cada 4000 km la varilla limpia , con y sin metal lube) que el motor ya no olía a quemado cuando no tenía aceite ( al abrir cárter salía a penas medio vaso de aceite) y me paso 3 veces..... ¿Que habría pasado sin metal lube....?
Ni idea, pero me inclino a pensar que se habría gripado. Pero sólo es una suposición .

tapatin tapatlk

Con un coche viejo con problemas es el único caso en que llegaría a probarlo, cuando ya no tienes nada que perder puesto que la alternativa es abrir el motor. No obstante, aunque no gripara, si lo piensas un poco, realmente no se solucionó el problema que tenías de consumo de aceite.

Si el coche es nuevo ¿quién se atreve?