y es lo que suele pasar.....a mí me pasoLivonan escribió:Pues precisamente yo estoy notando eso que dice Pepelich: como que le cuesta mover el motor de arranque. En invierno a -14 ºC casi lo entendería pero ahora no es normal. Creo que está llegando a su fin. Es la de serie, el coche tiene 6 años y 175.000 km. En Renault me dicen que montada cuesta sobre 110 € (70 Ah).
Aunque aún arranca, creo que en breve me pasaré a que la cambien. No quiero quedarme tirado cuando más falta me haga el coche.
Tras un momento de tensión inicial, cuando le expliqué lo que pasaba, se rió y tras comprobar que era vecino del pueblo me dio las buenas noches y que siguiera Me autocito: He quedado con el conce esta tarde para cambiarla. Ayer por la tarde al sacar los dos coches del garaje me di cuenta de la diferencia de arranque del Clio de Lanacar y del gordi. Definitivamente hace falta cambiar la batería.Livonan escribió:Pues precisamente yo estoy notando eso que dice Pepelich: como que le cuesta mover el motor de arranque. En invierno a -14 ºC casi lo entendería pero ahora no es normal. Creo que está llegando a su fin. Es la de serie, el coche tiene 6 años y 175.000 km. En Renault me dicen que montada cuesta sobre 110 € (70 Ah).
Aunque aún arranca, creo que en breve me pasaré a que la cambien. No quiero quedarme tirado cuando más falta me haga el coche.
nos jodio por ese preciolosbrasas escribió:Ayer mismo tuve que cambiar la mia, 6 años y 9 meses, 145 € en concesionario Renault, trato excelente, me cambiaron las dos bombillas de cruce sin coste adicional (tenia yo los recambios) y me pusieron una tapa de goma del faro que se habia perdido.
Un saludo
Me cito para decir que la batería que compré en el desguace todavía funciona correctamente y eso que la jefa que es la que mas lo usa arranca y para por el pueblo unas 12 vces al dia y solo hace diariamente un trayecto de unos 30 km entre ida y vuelta. Creo que ha dado buen resultado.znk escribió:Con unos 7 años y algo y alrededor de 130.000 km llevamos desde el verano que el coche a veces hay que arrancarlo con pinzas. Ya me he decidido a cambiarla aprovechando que necesito una para un invento que voy a hacer, pero no será hasta que el del desguace me encuentre una. si me dura un año, a 20 euros que me va a cobrar... y a comprarme un cargador cuando salga la oferta del lidl.
Por cierto: Casi todas las que he leido por aqui son de 70 Ah o menos. La que llevo es de 75 Ah.
El coche duerme en la calle.
Y al hilo de esto: Cuando hay que volver a configurar los elevalunas ¿Se puede hacer uno por uno, eligiendo si bajan auto o a impulsos o se configura igual para todos los elevalunas?
