Otro más para el Club de los luzdiurnos!
Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
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enelasdad
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
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- martinimk34
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
¿Donde tienes pensado ponerlas?apak escribió:y mio....pero necesitare ayuda con la kangoo
- apak
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
si hay tiempo en la nacional, si no en la proxima riojana de septiembre que quiero institucionalizar para cada año
- martinimk34
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
apak escribió:si hay tiempo en la nacional, si no en la proxima riojana de septiembre que quiero institucionalizar para cada año
Me referia a en que sitio del gordi las vas a poner.A ver si te copio la idea.
- apak
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
pues en la rejilla, no lo se todavia
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- ipues
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
apak escribió:....si no en la proxima riojana de septiembre que quiero institucionalizar para cada año
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Como siempre se ha dicho por estos lugares, este hilo sin fotos no vale "pá ná",dejo aqui algunas imagenes de como quedo el brico.
soporte luz lado copiloto

soporte luz lado conductor
sujeccion de los leds copiloto
sujeccion de los leds conductor
vista general del interior

vista delantera copiloto
vista delantera conductor

resultado
soporte luz lado copiloto

soporte luz lado conductor
sujeccion de los leds copiloto
sujeccion de los leds conductor
vista general del interior

vista delantera copiloto
vista delantera conductor

resultado
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[html]Renault Scenic- confort dinamic -1.5 -dci-,100cv-,gris shetland,cristales tintados ,faldillas delanteras y traseras, foco leeds blancos en maletero,desviabrisas,bocina bitono,led blancos en iluminacion interior, pintado de rejillas delanteras,colocadas dos colas de escapes,portagafas,radio-cd CRB-530 Silvercrest Bluetooth, protecciondavinci,luces diurnas philps.[/html]
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Te ha quedado muy bien la instalación, pero creo que te ha pasado como a mi, que han quedado un pelín demasiado juntas, muy al límite de los márgenes legales... Lo que pasa es que la puñetera calandra inferior no está pensada para esto y no da más...



- ipues
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
El mio entra dentro de las cotas. Le comi un poco al plastico y los acerque todo lo posible a los antinieblas.Mira pag 11
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enelasdad
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Actualizando un poco el tema, para los que seguís llevando este Kit: algún problema, anécdota o curiosidad que contar?

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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Hoy llamé a la ITV para preguntar y me dicen que tienen que cumplir tres cosas para homologar la instalación y que sean "legales" y anotarlas en la hoja:
1.- Que la luz esté homologada por la UE (como el caso de las philips.7
2.- Certificado de instalación del taller con su número reglamentario de industria.
3.- Certificado de la casa (renault) que acepta la instalación y certifica que el resto de luces originales siguen funcionando correctamente (si te lo hacen de 100€ para arriba).
Todavía no han modificado el RGC y las ITV andan dando palos de ciego, esto es un sacaperras.
1.- Que la luz esté homologada por la UE (como el caso de las philips.7
2.- Certificado de instalación del taller con su número reglamentario de industria.
3.- Certificado de la casa (renault) que acepta la instalación y certifica que el resto de luces originales siguen funcionando correctamente (si te lo hacen de 100€ para arriba).
Todavía no han modificado el RGC y las ITV andan dando palos de ciego, esto es un sacaperras.
- ipues
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Y si uno se las compra y se las instala para ahorrarse unas pelas, a quien coño le pide el certificado?
No lo veo bien.
Si son reglamentarias y estan bien instaladas, que se dejen de certificados. O solo quieren sacar mas dinero???
No lo veo bien.
Si son reglamentarias y estan bien instaladas, que se dejen de certificados. O solo quieren sacar mas dinero???
- ipues
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Hoy me ha pasado una cosa curiosa.
Se me ha fundido, creo yo, la luz de posición-freno trasera lado del conductor.
Como no tengo repuesto, la he desmontado para mañana comprar una.
Cuando he llegado a casa, al abrir la puerta del garaje, me he dado cuenta que estaban encendidas las luces de dia y las de cruce a la vez, y la luz de posición, donde va cogida la luz de dia, esta apagada.
Por que puede ser?
Mañana me pondre a investigar.
Se me ha fundido, creo yo, la luz de posición-freno trasera lado del conductor.
Como no tengo repuesto, la he desmontado para mañana comprar una.
Cuando he llegado a casa, al abrir la puerta del garaje, me he dado cuenta que estaban encendidas las luces de dia y las de cruce a la vez, y la luz de posición, donde va cogida la luz de dia, esta apagada.
Por que puede ser?
Mañana me pondre a investigar.
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Pues no tiene mucho sentido.
A ver si a Nisus y los otros gurús de la electrónica se les ocurre el porqué, pero en principio, si el relé lo tienes conectado al cable de posición delantero (como yo hice), que se funda una bombilla atrás no debería influir para nada, y menos para que el relé deje de funcionar y no se apaguen las DRL...
Raro, raro, raro!

A ver si a Nisus y los otros gurús de la electrónica se les ocurre el porqué, pero en principio, si el relé lo tienes conectado al cable de posición delantero (como yo hice), que se funda una bombilla atrás no debería influir para nada, y menos para que el relé deje de funcionar y no se apaguen las DRL...
Raro, raro, raro!

Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
A ver si me aclaro, que estoy con la p*ta caldera y voy entrando a ratitos.
Dices que se te ha fundido la luz de posición del lado izquierdo, o sea, conductor, no? Primero, mirar la bombilla, que entiendo que no has hecho pero que vas a comprar una para cambiarla. Segundo, que la luz de posición esté apagada y encendidas las DRL es normal, porque precisamente para que se apaguen las de dia tienen que estar encendidas las de posición. Así que a bote pronto, se se ha ido el fusible de posición de ese lado.
Porque lo raro es que teniendo las de posición encendidas estén las de dia también, así que la lógica me dice que si no hay fusible, entiende que las luces de posición están apagadas que es lo que le manda la corriente el relé, entonces las de posición están encendidas por el sensor de luces y las de posición que también debieran estarlo, no lo están.
Así que lo que miraría es porqué se ha podido ir el fusible, que creo que es lo más seguro, y te funcionará todo a la perfección. Este tema no es un sintoma de avería de las DRL, más bien a avería de alguna otra cosa.
Piensa en que has instalado últimamente, o haz la prueba de colocar las dlr tomando la señal del relé de la luz de cruce, a ver si cuando se enciendan las de cruce se apaga o no? Si se apaga, ya sabrás que las DRL no tienen la culpa.
Dices que se te ha fundido la luz de posición del lado izquierdo, o sea, conductor, no? Primero, mirar la bombilla, que entiendo que no has hecho pero que vas a comprar una para cambiarla. Segundo, que la luz de posición esté apagada y encendidas las DRL es normal, porque precisamente para que se apaguen las de dia tienen que estar encendidas las de posición. Así que a bote pronto, se se ha ido el fusible de posición de ese lado.
Porque lo raro es que teniendo las de posición encendidas estén las de dia también, así que la lógica me dice que si no hay fusible, entiende que las luces de posición están apagadas que es lo que le manda la corriente el relé, entonces las de posición están encendidas por el sensor de luces y las de posición que también debieran estarlo, no lo están.
Así que lo que miraría es porqué se ha podido ir el fusible, que creo que es lo más seguro, y te funcionará todo a la perfección. Este tema no es un sintoma de avería de las DRL, más bien a avería de alguna otra cosa.
Piensa en que has instalado últimamente, o haz la prueba de colocar las dlr tomando la señal del relé de la luz de cruce, a ver si cuando se enciendan las de cruce se apaga o no? Si se apaga, ya sabrás que las DRL no tienen la culpa.
El punto de partida para tu nueva vida llega cuando te das cuenta que puedes aprender cualquier cosa que necesites para lograr las metas que te has fijado. Esto significa que no hay límites en lo que puedes ser, tener o hacer.
Brian Tracy
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- ipues
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Premio para Nisus.
Tenia la luz trasera de posición y freno fundidas.
Lo curioso es que tampoco funcionaba la delantera. Por eso, como bien explica Nisus, era problema del fusible, lo cual me di cuenta tras colocar una bombilla nueva, la cual funcionaba el freno pero no la de posición.
Antes habia desmontado la delantera de posición, pero estaba bien.
Total, que he cambiado la luz trasera y el fusible de 7,5, de los que estan al lado de la bateria, y de momento todo ok.
Lo unico, que como no tenia fusible de 7,5 , he tenido que poner uno de 10A.
Lo raro es que al fundirse la bombilla se haya fundido el fusible.
Tengo que decir que la bombilla era del coche de Campanilla.
Esperemos que solo sea eso, pues aun no he tocado nada de los pilotos para que pueda haber algun problema.
Gracias Nisus.
Tenia la luz trasera de posición y freno fundidas.
Lo curioso es que tampoco funcionaba la delantera. Por eso, como bien explica Nisus, era problema del fusible, lo cual me di cuenta tras colocar una bombilla nueva, la cual funcionaba el freno pero no la de posición.
Antes habia desmontado la delantera de posición, pero estaba bien.
Total, que he cambiado la luz trasera y el fusible de 7,5, de los que estan al lado de la bateria, y de momento todo ok.
Lo unico, que como no tenia fusible de 7,5 , he tenido que poner uno de 10A.
Lo raro es que al fundirse la bombilla se haya fundido el fusible.
Tengo que decir que la bombilla era del coche de Campanilla.
Esperemos que solo sea eso, pues aun no he tocado nada de los pilotos para que pueda haber algun problema.
Gracias Nisus.
Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Me alegro que lo tengas solucionado, ahora habrá que prestarle atención a ese fusible, pero en cuanto puedas métele el suyo de 7,5.
Si no hubiera saltado, tira que te vá, pero si ha saltado, es mejor tener el que le corresponde y estar pendiente de él.
El punto de partida para tu nueva vida llega cuando te das cuenta que puedes aprender cualquier cosa que necesites para lograr las metas que te has fijado. Esto significa que no hay límites en lo que puedes ser, tener o hacer.
Brian Tracy
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Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
las luces en si estan muy bien pero al quedar tan juntas quedan algo feas para mi gusto, deberian ir lo mas cerca posible de los laterales del coche, parecerian mas de serie.
su posicion correcta seria encima de los antiniebla, aunque haya que recortar un poco esa zona una vez incrustadas quedarian de lujo.
su posicion correcta seria encima de los antiniebla, aunque haya que recortar un poco esa zona una vez incrustadas quedarian de lujo.
Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
Estoy de acuerdo contigo, el principal problema es donde, que queden razonablemente bien y sobretodo que cumpla los requisitos legales.
El punto de partida para tu nueva vida llega cuando te das cuenta que puedes aprender cualquier cosa que necesites para lograr las metas que te has fijado. Esto significa que no hay límites en lo que puedes ser, tener o hacer.
Brian Tracy
Brian Tracy
Re: Prueba: Philips LED Daytime Lights (DRL)
he hecho un photoshop espero que el compañero dueño del coche no le moleste.
antes:

despues:

pasarian perfectamente por de serie del coche.
otra opcion:

antes:
despues:

pasarian perfectamente por de serie del coche.
otra opcion:







