Ayuda para elección !!! GSIII vs Grand C4 Picasso

[valbus]

Bueno, pues ya te han dicho muchas opiniones, pero ahí va la mia, que fue a primeros de año exactamente igual que te pasa a ti.
Despues de mucho mirar y remirar y comparar quedaron los finalistas el c4 y la gs. El caso es que a mi de siempre me gusto la c4 y estaba practicamente decidido a cogerla, pero cuando probe la gs....... . Acabados, versatilidad asintos traseros(que se puedan hasta quitar del todo utilisimo), por dentro parece mas coche, el cuadro de mandos es una pasada, el navegador, la tarjeta manos libres, etc..
De la c4 me gustaba la linea, luneta practicable, la luna delantera (aunque en verano ), cortinillas en todas las ventanas traseras, las 3 plazas traseras del mismo tamaño, las barras en el techo.
Las plazas extras son muchisimo mejores la da la gs, tanto en forma como en acceso.
Y para terminar de 3 conces de citroen en 2 me intentaron "timar" y ninguno me enseño el coche a fondo y en renault me enseñaron el coche de PM.

Yo estoy contentisimo con mi decision. Y por cierto tengo el dci de 110 cv y va muy bien y mueve el coche sin problemas.

PD: con 18.000 km yo creo que si te interesa un diesel, a ver que te dicen los demas

[MANUBET]

Por cierto los precios del configurador son con impuestos y matriculado tengo entendido

[peugeot 205]

Nosotros antes de comprar la SCENIC III probamos la c4 Picasso y me sorprendio lo bien que iva con 110 cv,pero los acabados de Renault no tienen nada que ver,al final nos decidimos por la Scenic por su sexta velocidad y porque era el ultimo modelo no como la Picasso que es un modelo que ya tiene varios años,decir que mi Scenic es la de 85 cv y con 5 personas no va nada mal ( yendo ala velocidad legal para hacer carreras me compro un evo 6 )

[didibetico]

creo que el dilema que tienes tu actualmente lo hemos tenido casi todos.
yo dude tambien y me decidi por la grand scenic, por qué?
-primero el precio. me salio mil y pico euros menos casi igualando equipamientos, y la GS venia mejor equipada.
-buscaba techo panoramico y ambas lo traian, pero el de la citroen no se abria.
-y sobre todo la opinion de los foreros de un modelo y otro. estaba metido en ambos foros y en el de citroen todo eran problemas, quejas, malas experiencias,.......tambien decir en favor de la citroen que es un modelo que lleva algo mas de tiempo que la renault y eso lleva a mas problemas.

en favor de la citroen dire que trae las luces diurnas, trae la luneta trasera que se puede abrir, que se ven mas que las renault,.............pero la grand scenic es mas comoda, da mas sensacion de amplitud, mejor equipamiento, mejores precios (en mi caso), mas moderna, mas bonita esteticamente por fuera y por dentro, la modularidad de los asientos,................

por cierto, yo tengo el 105cv dci y voy sobrado de motor. tampoco vivo en zona de montaña que estaria todo el dia cuesta arriba cuesta abajo

tu decides..........

[Arbalo]

Bueno, evidentemente la decisión está tomada: Me aficionaré al foro finalmente para ir contando mis andanzas con mi futura nueva GS.
Además, tras visitar concesionario en alguna población cercana, he ido rascando hasta reducir hasta 1.700 euros (Se me queda en 17.800 entregando mi actual Scenic).
La duda con la C4 se basaba principalmente en la sensación de amplitud que da (mucha ventana) y que es cierto que se ve mucho y tiene una línea bonita.
De todos modos, tanto por que lo he medido en ambos coches, como por vuestros comentarios, son, al menos, similares en cuanto espacio interior, la GS más original, y por supuesto más confortable y sensación de comodidad.

Reconozco que no me gusta nada el hueco que queda al levantar los asientos de la 3ª fila (otros tienen sistemas para cubrirlo, pudiendose aprovechar igualmente), pero aún así me quedaré con una.

Así que nada, de nuevo gracias por la ayuda. A partir de ahora continuaré con la lectura de los temas interesantes, que la verdad se aprende bastante navegando por el foro.
Un saludo a todos.


Por cierto, hoy me han enseñado una de línea 2011-2012 (eso ha dicho el comercial) y tenia acabados interiores distintos en las puertas (alrededor de los tiradores) y alrededor de las salidas de aire delanteras (acabado en negro brillante en lugar del gris plata).

[xsaranator]

Yo, si de ti no me urge mucho el tiempo, esperaría la nueva que sale en 2012 a principios...

[pabete]

Yo, si de ti no me urge mucho el tiempo, esperaría la nueva que sale en 2012 a principios...

Pero seguramente la sacarán más cara... Eso sí, el modelo anterior saldrá más barata.

Un saludo.

[Eduardgb]

Respecto al precio, cuando yo lo compré vivía en Mallorca y tras patearme toda la Isla acabé comprándolo en Madrid, donde sin necesidad de apretar mucho lo conseguí por unos 3.000 Euros menos. No te limites a buscar en los concesionarios más cercanos, te puedes llevar sorpresas más que agradables.

[martinimk34]

El mejor extra de GS es este foro, y sale gratis.

[peugeot 205]

El mejor extra de GS es este foro, y sale gratis.

[valbus]

Bueno, evidentemente la decisión está tomada: Me aficionaré al foro finalmente para ir contando mis andanzas con mi futura nueva GS.
Además, tras visitar concesionario en alguna población cercana, he ido rascando hasta reducir hasta 1.700 euros (Se me queda en 17.800 entregando mi actual Scenic).
La duda con la C4 se basaba principalmente en la sensación de amplitud que da (mucha ventana) y que es cierto que se ve mucho y tiene una línea bonita.
De todos modos, tanto por que lo he medido en ambos coches, como por vuestros comentarios, son, al menos, similares en cuanto espacio interior, la GS más original, y por supuesto más confortable y sensación de comodidad.

Reconozco que no me gusta nada el hueco que queda al levantar los asientos de la 3ª fila (otros tienen sistemas para cubrirlo, pudiendose aprovechar igualmente), pero aún así me quedaré con una.

Así que nada, de nuevo gracias por la ayuda. A partir de ahora continuaré con la lectura de los temas interesantes, que la verdad se aprende bastante navegando por el foro.
Un saludo a todos.


Por cierto, hoy me han enseñado una de línea 2011-2012 (eso ha dicho el comercial) y tenia acabados interiores distintos en las puertas (alrededor de los tiradores) y alrededor de las salidas de aire delanteras (acabado en negro brillante en lugar del gris plata).

No entindo a que te refieres

[paquirrin]

Sí, hombre. Se refiere al hueco que queda (en el maletero) al levantar los asientos de la 3ª fila, en el gordi de 7 plazas. Esto hace que el piso del maletero no quede plano.
Yo llevo tiempo pensando en hacer un brico para cubrir esos dos "agujeros" con alguna tapa tapizada que pueda moverse a voluntad, y que, una vez colocada haga que el suelo qude totalmente plano.
¿Alguien se anima a hacerlo?

[bmjvalles]

Sí, hombre. Se refiere al hueco que queda (en el maletero) al levantar los asientos de la 3ª fila, en el gordi de 7 plazas. Esto hace que el piso del maletero no quede plano.
Yo llevo tiempo pensando en hacer un brico para cubrir esos dos "agujeros" con alguna tapa tapizada que pueda moverse a voluntad, y que, una vez colocada haga que el suelo qude totalmente plano.
¿Alguien se anima a hacerlo?

Aunque para según qué puede ir mal, y muy estéticos no son, yo encuentro útiles esos huecos. Ofrecen más capacidad, y lo que pones ahí no se mueve.
Tal vez una tapa forrada con moqueta, que se pudiera poner y quitar a voluntad. De paso que sirviera para tapar el hueco que queda detrás de los asientos de la segunda fila.

[ Comentario creado desde movil ]

[valbus]

Sí, hombre. Se refiere al hueco que queda (en el maletero) al levantar los asientos de la 3ª fila, en el gordi de 7 plazas. Esto hace que el piso del maletero no quede plano.
Yo llevo tiempo pensando en hacer un brico para cubrir esos dos "agujeros" con alguna tapa tapizada que pueda moverse a voluntad, y que, una vez colocada haga que el suelo qude totalmente plano.
¿Alguien se anima a hacerlo?

Aunque para según qué puede ir mal, y muy estéticos no son, yo encuentro útiles esos huecos. Ofrecen más capacidad, y lo que pones ahí no se mueve.
Tal vez unas tapas forradas con moqueta, que se pudieran poner y quitar a voluntad.

[ Comentario creado desde movil ]

Pues es que yo no los veo molestos, para el minimaletero que queda yo creo que vienen hasta bien.

[bmjvalles]

Sí, hombre. Se refiere al hueco que queda (en el maletero) al levantar los asientos de la 3ª fila, en el gordi de 7 plazas. Esto hace que el piso del maletero no quede plano.
Yo llevo tiempo pensando en hacer un brico para cubrir esos dos "agujeros" con alguna tapa tapizada que pueda moverse a voluntad, y que, una vez colocada haga que el suelo qude totalmente plano.
¿Alguien se anima a hacerlo?

Aunque para según qué puede ir mal, y muy estéticos no son, yo encuentro útiles esos huecos. Ofrecen más capacidad, y lo que pones ahí no se mueve.
Tal vez unas tapas forradas con moqueta, que se pudieran poner y quitar a voluntad.

[ Comentario creado desde movil ]

Pues es que yo no los veo molestos, para el minimaletero que queda yo creo que vienen hasta bien.

Pues eso, que yo también creo que esos huecos son prácticos, taparlos resta capacidad, pero puestos a hacer bricos... Pues una tabla forrada que también sirva para el hueco de detrás de la 2a fila.

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