105 cv. o 120 cv?

[Ex-Forero-8]

... y de 20 que necesitas hacer un adelantamiento apurado....

¿ como que "necesitas" ?

Los adelantamientos son actos voluntarios y como tales si son "apurados" son culpa del conductor no de la máquina...

Por esa misma regla de 3 todos tendriamos que comprarnos el 2.0T de 165 cv ¿ no ?

Por que comparados con ese nuestros calamares son lentos y torpes...

En un coche "corriente" confiar en el acelerador como salvavidas es francamente peligroso...


Saludos

[Ex-forero-74]

Piensa que el año tiene 365 días, y que lo mas lógico es comprar el coche en función de 363 y no de 2 que vas cargado..., es mi opinión...

Me ha gustado especialmente esa reflexion.

Familon es muy reflexivo y consecuente con lo que dice.
Lo digo totalmente en serio.
Se puede estar de acuerdo con èl o no, pero sus comentarios no estan exentos de sentido comun.

[jcromero65]

A mi también me ha gustado lo de los 363 días, enhorabuena.

[leandrocc]

Yo me decantaria tb por el 105cv. Por varias razones.
1. viajo los fines de semana, y no todos, y tampoco voy cargado como los moros.

2. Es mas economico tanto en compra como en seguro como en consumo la mitad de impuestos ........sigo?, vale, mantenimiento ....

3. Si comparais las prestaciones entre el 120cv y el actual 105, la aceleracion varia 1 seg. y la velocidad punta apenas 10km/h aunque esta claro que en par motor no hay color.

4. tb os digo que a mayor par motor, mayor desgaste de neumaticos delanteros.

5.Las cosas tampoco estan como pasarse mucho de los topes legales.

6. El nuevo 105 cv tiene una tecnologia mas avanzada que el 120cv, ya sean por los inyectores piezoelectricos o la nueva caja de 6 vel. con 2 ejes. Al de 120cv solo le han tocado la electronica para pasarlo a 130cv y el catalizador.

7. Ademas mi gasolina de 115cv lo tengo en venta para comprarme el de 105cv aunque no se si esperarme al RESTYLING

[dxdario]

Te cuento que con el de 105 en sexta a 120, con 50 litros de diesel en el deposito, en el coche yo solo viajando., en las subidas no perdia velocidad.

[Ex-forero-143]

Yo los he probado,el de 105 y el 130 y al final me quede con el de 130,me gusta que el motor tenga potencia extra,simpre pense que si me lo compraba,seria con bastante potencia.

[martinimk34]

yo me quedo con el de 120cv que es el que tengo sin dudarlo,pues el otro dia circulando por autopista me adelanta en llano uno igual pero de 105cv,pero al llegar una cuesta bastante pronunciada se veia que el tio iva a tope y...........................,nada de nada,no pasaba de 120,(y eso que en el llano me paso a 150 o mas)mientras yo iva detras en sexta y en cuanto quise me puse a 160 y ni me vio adelantarle.Yo no se si iria muy cargao el(iva solo),pero yo iva con el maletero lleno de herramienta y aun asi en cuesta se nota mucho el par que tiene el motor de 120cv.Asi que si vais a arrastrar remolque o algo asi recomiendo el 120 o 130 que traen ahora.(el 150cv ya seria la bomba)

[Ex-forero-143]

Calla Martin,que no estamos para bombas...

[nerval]

Dudas, dudas, probe los 2, y la diferencia de precio era muy pequeña vistas las diferencias, unos 2.000 euros, pero el 105 sin ESP (ponerlo cuesta 600 euros, rebaja la diferencia), el motor: no hay color (eso si gasta mas). lo que es del seguro lo mire con el corredor que tienen en Renault (mismo precio que en oficina comprobado) no tiene ni 10 euros de diferencia de un modelo a otro, a mi me cuesta 715 euros a todo riesgo sin franquicia, con todos los extras. repetiria modelo seguro a pesar del tema del filtro del catalizador. me encanta este coche.

[Wafathepooh]

Yo tengo un 105 cv y la verdad es que estoy encantado. Estas fiestas hicimos el primer viaje largo (Asturias-Toledo) y se ha portado estupendamente. Los 105 cv fueron de sobra para el coche cargado. Si le das un pisoton en 6 sale sin problemas. Lógicamente no es lo mismo que un 120 cv, pero para mi sufiente. Luego como te comentan los demás tienes que valorar precio, impuestos, consumo, etc... De todas formas cualquiera de los dos lo disfrutarás enormemente. Saludos y unas