Aceite revisión 1.9 de 130 cv con FAP

[pepillo]

El solaris es solo para los coches equipados con fap. 1.9 dci 130 cv.

[JoMaCo]

En todo caso será responsabilidad del concesionario, no usar el aceite que el propio fabricante indica...

El aceite elf solaris es un aceite con bajo contenido en azufre y fósforo, elementos que envejecen prematuramente el filtro de partículas. En palabras de la propia elf "Esta gama de productos de nueva generación permite optimizar el funcionamiento de los vehículos equipados con sistemas de postratamiento y contribuye a incrementar la vida útil del Filtro de Partículas (FAP)"

Por la misma razón echo gasoil del "caro", por su bajo contenido en azufre.

SDS

[Estornudo]

He mirado en la factura de la revisión -2ªrevisión-.
Revión Renault Evol SXR 5w30 (Precio cerrado) 117 €
Extra Rer. filtro aire Nivel 1 (Precio cerrado)21.30€
Bueno, a ver que piensan los entendidos en esto. ¿Es el aceite correcto?
En la primera revisión, en la factura no pone nada y en el libro de revisiones, me ponen aceite turbo diesel.
Estos tienen el barril de ? litros y de hay le hechan a todos los diesel con fap y sin fap.

Skelet, yo en las tres facturas (15.000/30.000/45.000), el aceite que pone en ellas es Evol SXR 5W30, pero ellos echan como bien dices tú, desde los bidones grandes, y los bidones grandes, porque yo lo he preguntado es turbo diesel. Si preguntas el historial de tu coche, como yo he hecho, te diran que le han echado turbo diesel, o sea el de los bidones.
Y bidones rima con OO.

[magicneng]

Pues os estan engañando de varias maneras, si comentas que te hechan el turbo-diesel y en la factura pone que es el Evol SXR, eso es un engaño en toda regla, automaticamente llamaba a renol y les decia el engaño, estafa y negligencia que están cometiendo

[selosqui]

A mi me pasó lo mismo. En mi primera revisión me echaron un 10W40, pero al ver la factura, y lo "barato" que me estaba saliendo la revisión, me entraron las dudas. Les pregunté, y efectivamente, me estaban dando un aceite que no correspondia a las caracteristicas exigidas por la Renault.

Per lo más cojonudo, es que ellos si sabían que no era el aceite que correspondía, "pero como el Solarix es muy caro, te hemos puesto este otro que te sirve igual". Esto es lo que me dijeron.

Pedazo cenutrio, a mi me puede servir, pero al motor de mi coche no, así que se lo mande cambiar y evidentemente, tube que pagar la diferencia.
Eso, sí les mande un correo a los de reanult indicandome la falta de profesionalidad de los individuos en cuestión, y dejendo constancia de la mala operación de mantenimiento que el taller me realizado. Por si las moscas.

Un saludete.

[skelet]

Pues no se , tendremos que ir a recambios y conprar el aceite antes de la revisión.El caso que este aceite solo lo venden en renault, por lo que tengo entendido.

[Estornudo]

Pues os estan engañando de varias maneras, si comentas que te hechan el turbo-diesel y en la factura pone que es el Evol SXR, eso es un engaño en toda regla, automaticamente llamaba a renol y les decia el engaño, estafa y negligencia que están cometiendo

No nos estan engañando con respecto al precio, aquí en Jaén y provincia, el precio de turbo diesel 10w40 y el de evolution sxr 5w30, es el mismo según el librillo de precios máximos recomendados, no se en las demás provincias, pero el tema es que si nos engañan al ponerlo en sí, o sea nos echan turbo diesel y nos ponen en factura evolution. Pero para mí lo mas preocupante y donde realmente nos estan engañando es en ponernos al coche un aceite que evidentemente (como estamos viendo en el hilo gracias a los foreros) no le hace a nuestro motor ningún bien.

[druida]

pues yo me lo cambio yo solito,q los de renault te sacan un hojo de la cara y como trabajo en esto pues me hecho el aceite de elf

[skelet]

Al final , no estaba agusto con el aceite que me echado en la revisión, he ido a renault a cambiarlo, me han cambiado aceite y filtro ( elf solaris dpf 5w30). 133€.
Le digo al mecanico que porque me puso el aceite normal y me contesta que son todos iguales y el solaris es muy caro, que con el otro no voy a tener problemas con el FAP, que es cosa mia.Total en dos meses Dos revisiones, o sea revisión nueva a los 4000 Km.Yo reclamaria a renault, pero no quiero tener malas caras si aparezco por ahi.

[druida]

una pregunta aunque sea muy torpe,como se sabe si tu gordi tiene fap o no?

[skelet]

Si no te a salido nunca el mensaje -Regenerar catalizador-, en los primeros 10000Km , seguramente no lo tenga. Otro forero puso en una ocasión, que mirando el tubo de escape, si esta muy limpio es que tiene FAP.
Yo lo he mirado hoy cuando estaba en el elevador y es asombroso con 30000 Km, la limpieza que tiene el tubo de escape, es lo bueno que tiene el no tirar carbonilla a la atmosfera.
Los motores 120 CV no lo tienen
Los motores 130 CV por lo visto los fabricados en los dos primeros años de su lanzamiento al mercado.

[Estornudo]

Skelet, yo si tengo FAP y de momento con 50.000 Km. todavía no me ha salido el mensaje de regenerar catalizador.

[skelet]

Estornudo, Si no te ha salido el mensaje, sera porque andas poco por población.

[Estornudo]

efectivamente, la mayoría de los km los hago en carretera, tengo un Opel astra que es con el que cacharreo. Por cierto que estamos bien cerquita haber si nos hacemos nosotros una Kdd ó simplemente vermos para conocernos.

[skelet]

Estornudo, tu coche es de la misma fecha que el mio, aunque a mi me lo dieron en marzo

[druida]

entonces la mia q lleba 120cv no lo tendrá,el caso esq tiene 38000km y no me ha salido ningun mensaje.

[skelet]

druida, el de 120cv no lleva FAP

[Estornudo]

Skelet, el mio en documentación me parace que ponía últimos de noviembre y me la dieron el 7 de diciembre, que coincidió con mi anivesario de boba y la estrené batante bién, pedazo de viaje le metí.

[skelet]

Lo que es raro, es que nunca te halla salido el mensaje de regenerar catalizador. A mi me salio una vez cuando tenia 2800 Km y ya no ha vuelto a salir

[druida]

ya veo q el fat es un incordio total,al menos de eso me libro