4052€ bomba de inyeccion descompuesta

magicneng · Mensaje por **magicneng** » 19 Jun 2008, 18:57

Si esta reparada, para que venderla?

kuasi · Mensaje por **kuasi** » 19 Jun 2008, 21:43

Lee este hilo...que te puede interesar de todas formas..........

http://www.foroscenic2.com/modules.php? ... ic&t=19610

Challenge · Mensaje por **Challenge** » 19 Jun 2008, 23:42

Yo me la quedaba, si te cambian todo el sistema de inyeccion con 105000 kmts...

Quien puede presumir de llevar todo el sistema de combustible NUEVO a esos kilometros??

Un saludo!

Y recuerda! Si tienes un Scenic, tienes amigos!! ^^

asdebastos1 · Mensaje por **asdebastos1** » 20 Jun 2008, 00:05

Pues si tu intención es venderla (vamos la decision es tuya) yo no la repararía, negociaría con el conce que se queden el coche como está, que te lo valoren ya que lo harán por matricula y a ellos una reparación de ese tipo les sale en 2 duros (te lo garantizo, lo que para nosotros es "irreparable" se puede reparar y eso es lo que harán los del taller) y que te apliquen el descuento que tenga el coche nuevo y además que te deduzcan lo que te abone renault., además de descontarte lo que te den por tu coche claro.

Mira esa opción, igual es el momento de tener un coche nuevo y no un circuito de alimentación nuevo.

Suerte con la decisión que tomes.

Challenge · Mensaje por **Challenge** » 20 Jun 2008, 00:10

otia!! pues mirandotelo asi, tienes toa la razon asdebastos!!

Aprovecha la circunstancia y te pillas un gordi nuevo!!

tr3slunas · Mensaje por **tr3slunas** » 20 Jun 2008, 07:48

Ufff es dificil tomar una decision, pero mi confianza en el coche esta muy dañada y en Renault un poco, si me dan una solucion viable y yo no tengo que pagar los 4000 del ala.

Lo gracioso es que ademas la tase hace 1 mes, me calente de verdad a cambiarla y en casa lo de siempre "que si el coche esta nuevo""estas trabajando para compras coches" que al final decidi quedarmela, el saber es para DIOS.

Hoy me enterare de algo, ademas voy a ir a un taller indenpendiente a un BOSCH SERVICE, a ver si es correcta la solucion de Renault.

Gracias

tr3slunas · Mensaje por **tr3slunas** » 23 Jun 2008, 23:10

Han pasado 5 dias y aun no se si Renault va a tener algun tipo de atencion conmigo, ¿hay alguien en el foro que Renault le haya devuelto el dinero del coche?
Es vergonzoso le puede pasar a cualquier dCi de 100 Cv pero cambiar la bomba son 6 horas de taller. Al que le toque la china le toco pero bien tocada

argorito · Mensaje por **argorito** » 24 Jun 2008, 03:13

espero que t salga lo mas barato posible,,.... buena suerte, ya nos contaras..

salu2

jarkonem · Mensaje por **jarkonem** » 24 Jun 2008, 09:10

vendela .pero a un tio que sepas que es muy malo.No cargues ese marron a una buena persona ,AMEN.
Yo desde luego ya no me fiarìa ni un pelo,y menos de los talleres renault,pregunta en un taller bosch,que lo mismo te sale màs barato,Lo digo por lo del anuncio de la tele.

tr3slunas · Mensaje por **tr3slunas** » 24 Jun 2008, 12:27

A un particular nunca se la vendere, una vez reparada se la comera algun concesionario,

sac · Mensaje por **sac** » 24 Jun 2008, 14:50

Si la casa no cubre la reparacion, no lo repares en un servicio tecnico, ya que estos se limitan a cambiar todo el Kit, llevalo a un bombero,
A mi me dio un fallo parecido mi antiguo 406 y en peugeot la broma.... bomba nueva 3000€, lo lleve a un bombero, y la reparo por 700€. El que me lo hizo en Mostoles es bastante bueno

RAMESES · Mensaje por **RAMESES** » 24 Jun 2008, 18:27

ante todo siento tu perdida compañero. si te sirve de consuelo a mi jefe con un bmw 535 d, le paso lo mismo en la bomba, y se le fua a tomar por culo sin previo aviso y sin explicacion aparente, el coche tiene 36000 km y casi siempre echa gasoil en la misma gasolinera. bmw no se ha echo cargo de nada de la factura ni un duro, y el lleva tres bmw seguidos, pero el coche tien 3 años y esta fuera del periodo de garantia, la factura sube 7890 euros.

megaderam · Mensaje por **megaderam** » 24 Jun 2008, 18:33

sac escribió:Si la casa no cubre la reparacion, no lo repares en un servicio tecnico, ya que estos se limitan a cambiar todo el Kit, llevalo a un bombero,
A mi me dio un fallo parecido mi antiguo 406 y en peugeot la broma.... bomba nueva 3000€, lo lleve a un bombero, y la reparo por 700€. El que me lo hizo en Mostoles es bastante bueno

si! es verdad! la reparacion de una bomba de injection indirecta valen unos 800 euros pero en el caso de tr3slunas valdra bastante mas por desgracia!
.....y tener un coche casi nuevo y llevarlo a un "bombero".....yo no lo haria!
Lo siento mucho por ti! de verdad! yo compre el scenic mio, que es del 2001, averiado con la caja de cambio averiada,y el tio tuvo que venderlo por que la reparacion no le interesava ya que el conce pedia una barbaridad por repararla
mucha diplomacia y mucha suerte con la renault!!!

tr3slunas · Mensaje por **tr3slunas** » 24 Jun 2008, 20:31

Hola
este es el presupuesto para no dar muchos el total asciende a 4052€ de los cuales 637€ son de mano de obra y 2885€ de materiales mas el IVA.
A ver que hace

renault

Marcus · Mensaje por **Marcus** » 24 Jun 2008, 20:50

buenas,
te cuento porque tienes en comun bastante cosas con la averia que he sufrido recientemente .

Empezamos con las similitudes porque tenemos la misma motorización 1.5 de 100 cv.

Pero a mi se me fue una biela, lo note porque que su holgura golpeaba el carter superior, al principio levemente y luego fue aumentando el ruido.

La averia ascendia a cerca de 8000 € pues necesitaba un cambio standar de motor. La garantia habia caducado hace 20.000 km. Asi es que tocaba acoquinar

Me encuentro con un coche de 4 años 100.000 km y una averia de morirse. Entiendo tu decepción con el coche porque yo tambien la sufri. Pensaba que era increible que un motor diera una averia así, y por lo que decian los compañeros, tan rara, tambien baraje la opción de arreglarlo y venderlo.

Hable con renault y le exprese la grandiiiiiiiiiiiiiiiiisima decepción que tenia con la marca. Intente ir de buen rollo con el chico de atención al cliente porque podia conseguir de esta forma mucho mas que encabronado.

La opción de dejar el coche al conce para que lo repararan, lo pusieran a la venta y me ofrecieran uno nuevo, descartada. Ni de lejos salian las cuentas. Segun ellos, primero tenia que reparar la averia antes de venderselo, y despues me lo tasarian, mas bien a la baja.

Montar un motor de desguace..., uff imposible, no se si es porque es un coche relativamente nuevo, o por su baja sinestrabilidad pero en San Martin de la Vega, la meca de los desguaces en Madrid, no tenian ninguno.

Finalmente renault se hizo cargo de un 50 % (de las piezas), y presionando mucho llegue a un 60 %. Ni de coña era lo que queria pues, queria la averia totamente pagada, pero sopesadas todas las opciones, creimos que era la mejor solución, la broma me salio por unos 3000 y pico €

pero a cambio he estrenado motor (me aseguro el mecanico que era nuevo y no standar), embrague, bomba de agua y turbo.

Asi es que puede decirse, que tengo coche nuevo por dentro.

Si crees que te puedo servir de ayuda en algo, aunque son averias diferentes, pero en motor, dimelo.

Un saludo y mucho animo.

YO TE ENTIENDO

megaderam · Mensaje por **megaderam** » 24 Jun 2008, 21:46

yo estoy de acuerdo con Marcus! si te pagan 50 o 60% de la reparacion me quedaria el coche ya que no vas ha conseguir mucho por el y mirando como van los tiempos no apetece meterse en mas gastos .....pero es solo una opinion
suerte con el conce!!!!!

tr3slunas · Mensaje por **tr3slunas** » 24 Jun 2008, 22:45

Si, pero ¿quedara bien? ¿cuanto tiempo me durara el coche? mi conduccion es muy tranquila rara vez voy a mas de 120 km/h he llegado a tener consumos de 4.5 L a los 100 kmy en viajes largos hasta 4.2, no necesito un motor mas potente, pero no me gusta lo que me a pasado.
Saludos

Marcus · Mensaje por **Marcus** » 24 Jun 2008, 23:38

tr3slunas escribió:Si, pero ¿quedara bien? ¿cuanto tiempo me durara el coche? mi conduccion es muy tranquila rara vez voy a mas de 120 km/h he llegado a tener consumos de 4.5 L a los 100 kmy en viajes largos hasta 4.2, no necesito un motor mas potente, pero no me gusta lo que me a pasado.
Saludos

En eso tienes razon ¿Quedara bien?, asegurate de saber que es todo lo que te cambian, quizas te lleves una sorpresa, como yo.

Por cierto has cambiado la correa de distribución? Ten encuenta que en segun que conces va desde los 700 a los 900 €

tr3slunas · Mensaje por **tr3slunas** » 25 Jun 2008, 07:06

van en el pack, cambiar la correa y el taco motor, me cuesta 250€, lo tienen que desarmar todo y me ahorro la mano de obra.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 25 Jun 2008, 08:37

tr3slunas, viendo el presupuesto y leyendo los mensajes iniciales de este hilo hay una cosa que no entiendo: ¿por qué tienes esquirlas metálicas en el depósito del gasoil?

me da la impresión de que el origen de la avería es a la inversa: presencia de virutas metálicas en el depósito del gasoil han llegado hasta la bomba de gasoil y el sistema de inyección (extraño porque para eso está el filtro de gasoil ¿no?)