Gastos de matriculacion

[andorra8c]

Hola a todos estoy considerando la posiblidad de matricular yo mismo el vehículo.
¿Alguno de vosotros ha realizado los tramites completos de matriculacion por su cuenta? ¿Me podriais informar de los pasos necesarios?
¿Vale la pena por el ahorro de dinero o es muy complicado y mejor que lo tramite la gestoria del concesionario?

Un saludo

[JUANIN]

El ahorro depende de lo que te cobren por realizar la matriculación la gestoria.
A mí me querían cobrar 500 €, así que me lo hice yo.
Primero es ir a hacienda con la documentación del coche (te darán una fotocopia en el concesionario) y el certificado de empadronamiento (si la dirección no coincide con la del DNI), rellenar el impreso de matriculación (lo que no sepas se lo preguntas al funcionario/a que te atienda) y pagar el impuesto.
Luego con el papel que te dan te vas a tráfico, pides el impreso de matriculacion nueva, rellenarlo, pagar las tasas y entregarlo en la ventanilla. Al rato (largo) o al día siguiente te entregan tu certificado de circulación con la matrícula de tu vehículo.
Yo invertí tres mañanas en hacerlo, ya que entregué en tráfico la documentación mas tarde de las 12:00 y me daban la matricula al día siguiente.
Gastos totales:
Impreso en hacienda: unos 0.40 €
Tasas en Tráfico: 90 €
Gasolina y dichosa OTA: alrededor de unos 10E

Espero que te ayude a decidirte esta pequeña información. Saludos.

[joseangel277]

A estos gastos creo que le falta el impuesto municipal, que lo suelen incluir en los gastos de matriculacion, pero vamos, que fijo que 200e de ahorro.

[Gautizo]

El ahorro depende de lo que te cobren por realizar la matriculación la gestoria.
A mí me querían cobrar 500 €, así que me lo hice yo.
Primero es ir a hacienda con la documentación del coche (te darán una fotocopia en el concesionario) y el certificado de empadronamiento (si la dirección no coincide con la del DNI), rellenar el impreso de matriculación (lo que no sepas se lo preguntas al funcionario/a que te atienda) y pagar el impuesto.
Luego con el papel que te dan te vas a tráfico, pides el impreso de matriculacion nueva, rellenarlo, pagar las tasas y entregarlo en la ventanilla. Al rato (largo) o al día siguiente te entregan tu certificado de circulación con la matrícula de tu vehículo.
Yo invertí tres mañanas en hacerlo, ya que entregué en tráfico la documentación mas tarde de las 12:00 y me daban la matricula al día siguiente.
Gastos totales:
Impreso en hacienda: unos 0.40 €
Tasas en Tráfico: 90 €
Gasolina y dichosa OTA: alrededor de unos 10E

Espero que te ayude a decidirte esta pequeña información. Saludos.

A todo esto habra que añadir las placas de matriculas, no?

[javitojavito]

¿Alguien sabe si en la Comunidad de Madrid todavía devuelven el 20% del impuesto de matriculación para coches matriculados en 2010?

Un saludito.

Javito.

[pacomame]

¿Alguien sabe si en la Comunidad de Madrid todavía devuelven el 20% del impuesto de matriculación para coches matriculados en 2010?

Un saludito.

Javito.

yo he llamado a la comunidad de madrid y dicen que se acabo en 2009, si embargo me he metido en madrid.org servicios y tramites y ahora mismo no se como es pero puedes mandarles un mensaje preguntadole esto mismo y ellos te contestan, diciendo que te mantendran informado si sale algo , pero te dicen que sigas pregunando en el 012

[JUANIN]

A estos gastos creo que le falta el impuesto municipal, que lo suelen incluir en los gastos de matriculacion, pero vamos, que fijo que 200e de ahorro.

Cierto, se me olvidaba, pero el impuesto de circulación lo debes pagar tú en el ayuntamiento donde residas. A mí la del concesionario me pedía el papel para realizar la matriculación después, por lo que la cantidad que pagas no estaba incluida en el precio que me dío por matricularla ellos.

A todo esto habra que añadir las placas de matriculas, no?

Depende de lo enrrollado o no del comercial del concesionario. A mí me las puso sin coste. Si no es así, no sé cuanto costarán, pero no creo que valgan más de 30 €.


Saludos.