limpiaparabrisas locos.
limpiaparabrisas locos.
el tema está en que el dia 23 bautizamos a la pequeña Lucia, y cuando salimos de la iglesia llovia a mares, montamos en el coche y al iniciar la marcha y al darle al limpia se quedaron enganchados en la mitad del recorrido (en mitad del cristal) con el consiguiente peligro , ya que ibamos a 30 por hora , pero eso me pasa en carretera a 120 y te la lia gorda. Despues de pulsar 8 o 10 veces la palanca al final empezó otra vez a barrer, pero claro,,despues de aquello he perdido la confianza, por que ahora viene el buen tiempo pero ya volverá a llover,,,,
También detecté un problema con el suministro de agua al limpia trasero, ya que al pulsar para que salga agua para la limpieza de la luna trasera inexplicablemente sale el agua por la luneta delantera .
como puede ser???
Se abra atascado el circuito y eso hace que el agua salga solamente por delante y no por detras??
Alguien sabe algo??
También detecté un problema con el suministro de agua al limpia trasero, ya que al pulsar para que salga agua para la limpieza de la luna trasera inexplicablemente sale el agua por la luneta delantera .
como puede ser???
Se abra atascado el circuito y eso hace que el agua salga solamente por delante y no por detras??
Alguien sabe algo??
Primero recomiendo atentamente leer manual de tu coche ( todos manuales no son adornos- son para leer y así evitas mucho sorpresas de tu coche),porque para suministrar del agua al limpia trasera tienes no pulsar a girar botón.......
Segundo a mi Scenic pasa mismo (tengo desde 2005) ni garantía, ni talleres no ayudaron nada porque avería pasa normalmente en la carretera i en taller todo está en normalidad, Pero en largo de todos esos años ya me acostumbre y parece yo lose donde esta esa problema
A en realidad eso no es fallo del coche por si, problema está en motor de limpias, como todos los motores eléctricos el tiene PROTECCION TERMICA que corta corriente cuando motor se calienta y normalmente ese pasa cuando limpias están viejas o luna parece a un cementerio de mosquitos (nunca pasa en inverno cuando llueve mucho)
Como yo evito esas sorpresas: en verano uso lavaparabrisas (compradas no de agua sola) para quitar restos de mosquitos, en invierno aplico tratamiento para lluvia en luna delantera (su efecto es asombroso en plena lluvia casi no necesario usar limpias
)
P.S. perdón por expresión i castellano soy extranjero.
Segundo a mi Scenic pasa mismo (tengo desde 2005) ni garantía, ni talleres no ayudaron nada porque avería pasa normalmente en la carretera i en taller todo está en normalidad, Pero en largo de todos esos años ya me acostumbre y parece yo lose donde esta esa problema
A en realidad eso no es fallo del coche por si, problema está en motor de limpias, como todos los motores eléctricos el tiene PROTECCION TERMICA que corta corriente cuando motor se calienta y normalmente ese pasa cuando limpias están viejas o luna parece a un cementerio de mosquitos (nunca pasa en inverno cuando llueve mucho)
Como yo evito esas sorpresas: en verano uso lavaparabrisas (compradas no de agua sola) para quitar restos de mosquitos, en invierno aplico tratamiento para lluvia en luna delantera (su efecto es asombroso en plena lluvia casi no necesario usar limpias
P.S. perdón por expresión i castellano soy extranjero.
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ICARO
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- Registrado: 22 Abr 2005, 19:41
- Ubicación: Que sí, que ya lo sé... que pone Suiza pero soy de Murcia...
Jau!!yurapryn escribió:Primero recomiendo atentamente leer manual de tu coche ( todos manuales no son adornos- son para leer y así evitas mucho sorpresas de tu coche),porque para suministrar del agua al limpia trasera tienes no pulsar a girar botón.......
Segundo a mi Scenic pasa mismo (tengo desde 2005) ni garantía, ni talleres no ayudaron nada porque avería pasa normalmente en la carretera i en taller todo está en normalidad, Pero en largo de todos esos años ya me acostumbre y parece yo lose donde esta esa problema
A en realidad eso no es fallo del coche por si, problema está en motor de limpias, como todos los motores eléctricos el tiene PROTECCION TERMICA que corta corriente cuando motor se calienta y normalmente ese pasa cuando limpias están viejas o luna parece a un cementerio de mosquitos (nunca pasa en inverno cuando llueve mucho)
Como yo evito esas sorpresas: en verano uso lavaparabrisas (compradas no de agua sola) para quitar restos de mosquitos, en invierno aplico tratamiento para lluvia en luna delantera (su efecto es asombroso en plena lluvia casi no necesario usar limpias)
P.S. perdón por expresión i castellano soy extranjero.
Mira, entiendo que no debes de ser español, eso explica tu forma de "hablar" en el post y que no te hayas leído aún LAS NORMAS DEL FORO, así sabrías que antes de postear hay que abrir un hilo en "Presentaté" y hacer lo propio.
También sabrías que ponerse en la firma una imagen de 2816px × 2120px no está permitido (ver tu perfil: http://www.foroscenic2.com/modules.php? ... er_id=9078) menos mal que no has atinado a usar la casilla de "Adjuntar firma"
Mucha gracia por prestar atención a mí y mi perfil, pero por ser extranjero no me entendí que querías decirme “…eso explica tu forma de "hablar" en el post…” , perdón por ser torpe no me entendido de todo.ICARO escribió:Jau!!
Mira, entiendo que no debes de ser español, eso explica tu forma de "hablar" en el post y que no te hayas leído aún LAS NORMAS DEL FORO, así sabrías que antes de postear hay que abrir un hilo en "Presentaté" y hacer lo propio.
También sabrías que ponerse en la firma una imagen de 2816px × 2120px no está permitido (ver tu perfil: http://www.foroscenic2.com/modules.php? ... er_id=9078) menos mal que no has atinado a usar la casilla de "Adjuntar firma"
Y ablando de 2816px × 2120px , eso ocurido no por ser extranjero o no por no leer LAS NORMAS DEL FORO – simplemente tengo problemas con ImageShack.
En todos modos agradezco por tu ayuda y bienvenida.
A ver ,,, amiguete yuraprin,, en primer lugar solo comentarte que llevo tres años y medio con el coche y en ese tiempo he suministrado agua a la luneta trasera cientos de veces, he leido el manual 3o 4 veces ( por que como bien dices no te lo dan de adorno) con lo cual me conozco bastante bien esos secretos de los que hablas.yurapryn escribió:Primero recomiendo atentamente leer manual de tu coche ( todos manuales no son adornos- son para leer y así evitas mucho sorpresas de tu coche),porque para suministrar del agua al limpia trasera tienes no pulsar a girar botón.......
Segundo a mi Scenic pasa mismo (tengo desde 2005) ni garantía, ni talleres no ayudaron nada porque avería pasa normalmente en la carretera i en taller todo está en normalidad, Pero en largo de todos esos años ya me acostumbre y parece yo lose donde esta esa problema
A en realidad eso no es fallo del coche por si, problema está en motor de limpias, como todos los motores eléctricos el tiene PROTECCION TERMICA que corta corriente cuando motor se calienta y normalmente ese pasa cuando limpias están viejas o luna parece a un cementerio de mosquitos (nunca pasa en inverno cuando llueve mucho)
Como yo evito esas sorpresas: en verano uso lavaparabrisas (compradas no de agua sola) para quitar restos de mosquitos, en invierno aplico tratamiento para lluvia en luna delantera (su efecto es asombroso en plena lluvia casi no necesario usar limpias)
P.S. perdón por expresión i castellano soy extranjero.
Te agradezco tu intento de ayuda, pero esto no es cuestión de inexperiencia o de ignorancia sino de un problema real del coche .
Por ultimo , el problema del parón del barrido de los limpias no es por sobrecalentamiento por que como dije antes lo hizo nada mas arrancar y empezar la marcha .
Por cierto,,,, deberias haberte leido las normas del foro (que no estan de adorno) asi sabrias que antes de postear debe uno presentarse .
Bienvenido!!
Gracia
P.S. pues entonces tu mismo a resuelto problema me alegro por ti.
A y en Renault seguramente te dicen que si que hubo anomalía, pero ahora todo esta bien, pero en tu caso yo estarla al loro – Volverá a pasar.
Un saludo amiguete.
P.S. pues entonces tu mismo a resuelto problema me alegro por ti.
A y en Renault seguramente te dicen que si que hubo anomalía, pero ahora todo esta bien, pero en tu caso yo estarla al loro – Volverá a pasar.
Un saludo amiguete.
Última edición por Anonymous el 31 May 2009, 02:54, editado 2 veces en total.
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magicneng
ferdci, se te han atascado los antiretorno de la bomba del flujostato termico del plasma
En serio, se habra atascado el antiretorno o en su defecto mejor dicho, la bomba o el circuito trasero del liquido limpia parabrisas.
Lo de que se te queden los limpias clavados eso ya no es tan normal, lo otro suele pasar a muchos coches y por lo que te recomiendo que lo lleves a la renault o a un taller de confianza, ya que es bastante peligroso, como tu bien as dicho.
Por lo demas, no hay nada mejor que ir de listillo y que te den con tu propia receta

En serio, se habra atascado el antiretorno o en su defecto mejor dicho, la bomba o el circuito trasero del liquido limpia parabrisas.
Lo de que se te queden los limpias clavados eso ya no es tan normal, lo otro suele pasar a muchos coches y por lo que te recomiendo que lo lleves a la renault o a un taller de confianza, ya que es bastante peligroso, como tu bien as dicho.
Por lo demas, no hay nada mejor que ir de listillo y que te den con tu propia receta
- domsahagun
- Novato

- Mensajes: 12
- Registrado: 05 Jun 2009, 01:04
Muy buenas señores, por lo que tengo entendido, el problema es el siguiente:
AL ACTIVAR EL LIMPIA, DELANTERO Y TRASERO DA IGUAL, HACE UNOS BARRIDOS Y REPENTINAMENTE SE PARA DONDE PILLA.
El problema es que los motores llevan una señal, un cable, de posición, si esa señal no llega a la centralita del vehículo (UCH y USM) esta entra en conflicto y manda parar el motor ¡ESTÉ donde ESTÉ!!!! la solución del problema viene comprobando directamente en el conector del limpia, o en los cables. En el limpia delantero hay 4 cables: 2 gordos 3mm. de color, 1 negro de 3mm.(masa) y uno fino 1mm. que es el que manda la señal de masa en el punto de parada. pinchar en ese cable un polímetro con él puesto en continuidad, la otra punto en masa y poniendo en funcionamiento el limpia tiene que tener un momento de contimuidad a masa en la posicion de reposo de los limpias.
Si esto no es así las pistas del limpia (motor) estan sucias.
Se puede desmontar con cuidado y limpiar o cambiar el motor.
espero sea de ayuda.
AL ACTIVAR EL LIMPIA, DELANTERO Y TRASERO DA IGUAL, HACE UNOS BARRIDOS Y REPENTINAMENTE SE PARA DONDE PILLA.
El problema es que los motores llevan una señal, un cable, de posición, si esa señal no llega a la centralita del vehículo (UCH y USM) esta entra en conflicto y manda parar el motor ¡ESTÉ donde ESTÉ!!!! la solución del problema viene comprobando directamente en el conector del limpia, o en los cables. En el limpia delantero hay 4 cables: 2 gordos 3mm. de color, 1 negro de 3mm.(masa) y uno fino 1mm. que es el que manda la señal de masa en el punto de parada. pinchar en ese cable un polímetro con él puesto en continuidad, la otra punto en masa y poniendo en funcionamiento el limpia tiene que tener un momento de contimuidad a masa en la posicion de reposo de los limpias.
Si esto no es así las pistas del limpia (motor) estan sucias.
Se puede desmontar con cuidado y limpiar o cambiar el motor.
espero sea de ayuda.
- martinimk34
- ¡Pasado de vueltas!

- Mensajes: 4829
- Registrado: 11 Nov 2005, 18:39
Pues la verdad es que sigue igualEGOG13 escribió:hola fer, lo solucionaste ya? a mi tambien me pasa, no lo de quee se quede atascado si no que cuando le doy para que salga agua por la luneta trasera me sale por la delantera y no se que pasa.
raulx8rx, yo hoy he estrenada mi gordi de 2ª mano y.... los limpias hacen lo mismo que el tuyo. Hoy volviendo de guadalajara, que susto!!! Llovía a mares y de pronto zas, se paran en todo el medio del cristal y yo sin ver un pijo. Consigo pararme en un huequillo (carretera secundaria doble sentido un solo carril) y de repente echan a andar solitos.
Al cabo del rato me lo ha vuelto a hacer otra vez. En las dos ocasiones estaba en modo auto y no estaban a la misma velocidad.
Te han dado alguna solución? Yo he leido por ahí que a uno le han cambiado la centralita y el motor del limpia y nada de nada...
Por lo demás el coche va de lujo...
Al cabo del rato me lo ha vuelto a hacer otra vez. En las dos ocasiones estaba en modo auto y no estaban a la misma velocidad.
Te han dado alguna solución? Yo he leido por ahí que a uno le han cambiado la centralita y el motor del limpia y nada de nada...
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GS 2005 1.9dci 120cv no fap luxe privilege rojo fuego dpf + brico luces ikea maletero (brico sugusu) + luces plafones interiores en led blanco + parrot mki9000 instalado por un servidor (brico cyborg ck3000) + alfombra maletero recubierta de goma quita y pon por uno mismo, brico luces ikea guantera y luces ikea consola deslizante by sugusu + tapón azul gracias a Nano, pegatina scenic 3ª luz de freno gracias a Estornudo y Scenica0032, lunas tintadas Solarcheck las más oscuras, precio especial gracias a Nano!. Pantallas en reposacabezas y guantera en proyecto.
http://www.facebook.com/telepizzapontevedra
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J...r con el limpiaparabrisas la que te podia haber liao!!ciberajj escribió:raulx8rx, yo hoy he estrenada mi gordi de 2ª mano y.... los limpias hacen lo mismo que el tuyo. Hoy volviendo de guadalajara, que susto!!! Llovía a mares y de pronto zas, se paran en todo el medio del cristal y yo sin ver un pijo. Consigo pararme en un huequillo (carretera secundaria doble sentido un solo carril) y de repente echan a andar solitos.
Al cabo del rato me lo ha vuelto a hacer otra vez. En las dos ocasiones estaba en modo auto y no estaban a la misma velocidad.
Te han dado alguna solución? Yo he leido por ahí que a uno le han cambiado la centralita y el motor del limpia y nada de nada...
Por lo demás el coche va de lujo...
y veo encima que lo sufrimos muchos scenicos
Y dices que alguien ha cambiando la centralita y el motor del limpia y le continua el problema????
- domsahagun
- Novato

- Mensajes: 12
- Registrado: 05 Jun 2009, 01:04
El control de los limpias delanteros lo tiene la USM, la centralita que tiene en el cofre motor, junto al amortiguador izquierdo.
El problema lo pueden tener los cables, los conectores o los terminales.
Para solucionarlo hay que dedicar un poco de tiempo y no dedicarse a cambiar piezas que es lo que hacen en los concesionarios.
No conocen los vehículos, solo van a ganar dinero sin más.
El problema lo pueden tener los cables, los conectores o los terminales.
Para solucionarlo hay que dedicar un poco de tiempo y no dedicarse a cambiar piezas que es lo que hacen en los concesionarios.
No conocen los vehículos, solo van a ganar dinero sin más.
Cuéntanos amigo, qué pruebas podemos hacer para revisar que esté todo correcto. La verdad es que es un problemón porque te pilla lloviendo a mares en una carretera concurrida y una de dos: te paras al momento pudiendo ocasionar un accidente o sigues sin ver un pimiento pudiendo ocasionar un accidente...domsahagun escribió:El control de los limpias delanteros lo tiene la USM, la centralita que tiene en el cofre motor, junto al amortiguador izquierdo.
El problema lo pueden tener los cables, los conectores o los terminales.
Para solucionarlo hay que dedicar un poco de tiempo y no dedicarse a cambiar piezas que es lo que hacen en los concesionarios.
No conocen los vehículos, solo van a ganar dinero sin más.
GS 2005 1.9dci 120cv no fap luxe privilege rojo fuego dpf + brico luces ikea maletero (brico sugusu) + luces plafones interiores en led blanco + parrot mki9000 instalado por un servidor (brico cyborg ck3000) + alfombra maletero recubierta de goma quita y pon por uno mismo, brico luces ikea guantera y luces ikea consola deslizante by sugusu + tapón azul gracias a Nano, pegatina scenic 3ª luz de freno gracias a Estornudo y Scenica0032, lunas tintadas Solarcheck las más oscuras, precio especial gracias a Nano!. Pantallas en reposacabezas y guantera en proyecto.
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