Acabo de hablar con mi concesionario "de cabecera" (ROS St. Boi) y me han confirmado que ya tienen 2 o 3 unidades "extraoficiales" para poder chafardear... Esta tarde no puedo, pero mañana me tienen ahí como un clavo a investigar!!!!
ya esta a la venta SCENIC III
- Macadamia
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Acabo de hablar con mi concesionario "de cabecera" (ROS St. Boi) y me han confirmado que ya tienen 2 o 3 unidades "extraoficiales" para poder chafardear... Esta tarde no puedo, pero mañana me tienen ahí como un clavo a investigar!!!!
EX-Scénic II 1.9 dCi Luxe Privilege - Rojo Fuego - Nervasport 17 " 225/45 - ESP/ASR - oskeleds, hoy en propiedad de quién sabe quién...
Seat Exeo ST 2.0 TDI 170 CV. Sport
Citroën Nuevo Berlingo 1.6 HDI 110 CV: 310.000 kms y sigue como una campeona...
Xoc: You'll never walk alone
[html]<a href="http://lilypie.com/"><img src="http://lbyf.lilypie.com/TikiPic.php/HXTUqRi.jpg" width="47" height="80" border="0" alt="Proximo cumple de Elsa" /><img src="http://lbyf.lilypie.com/HXTUp1.png" width="400" height="80" border="0" alt="Lilypie Kids Birthday tickers" /></a>[/html]
Seat Exeo ST 2.0 TDI 170 CV. Sport
Citroën Nuevo Berlingo 1.6 HDI 110 CV: 310.000 kms y sigue como una campeona...
Xoc: You'll never walk alone
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- miquelangeldj
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Una vez más, encuentro que hay poca variedad en los colores a elegir. La verdad es que tendría un problema para elegir un Gran Scenic en este momento.
Scenic 1.9 dCi-120 Luxe-Privilege. Amarillo Otoño Integral. (Nov 04) ESP. Nervasport 17"+Brigdestone Turanza T001 225/45. Amortiguadores Bilstein B6. Chapa EGR. Techo panorámico. Faros Xenón+Leds Posición. Cabasse 4x40 Carminat. Climazul. Antiniebla doble. Pilotos Hella Transparentes. Chapa Protectora Maletero. Parrot 3200. Tapón Azul. Cofre Maletero. Sensor de aparcamiento electromagnético. Oskeleds by Yatocaba & Fran_Vamo. Aros by Matriki: Start/Stop+Cierre+Clima. Leds IKEA en maletero y portón by Challenge. Aro retro by Icaro. Virandeira de Sargadelos
Si no puedes abrir tu mente, por favor... cierra tu boca
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- Macadamia
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Pues bien...
Ayer la ví... la toqué... me subí...
Desde ya, muchas gracias al comercial de Ros por su atención y por dejarme chafardear un poquillo, ya que las dos unidades que tenían estaban en la zona de taller, ni siquiera estaban expuestas...
Mi primera impresión al verla fué "Joder! Que larga es!!!"... Aún se me hace rara a la vista (eso también me pasaba con mi Scenic actual), pero una vez dentro, me volvió a cautivar...
Era un acabado Dinamique, con la tapicería oscura con costuras amarillas, muy agradable. El volante es precioso y tiene un tacto genial... Esta unidad no tenía navegador y la pantalla TFT con el velocímetro, RPM, etc. aparecía centrada y no a un lado como en las fotos... Muy bonita y diferente.
La sensación de amplitud sigue siendo inmensa, tanto delante como detrás y el maletero parece inagotable... Traía la bandeja cubremaletero enrrollable y no rígida como en el mio.
La base de la palanca del cambio lleva ahí ahora el freno de mano eléctrico y la ranura para la tarjeta... Queda un poco a desmano, pero supongo que es cuestión de acostumbrarse...
La consola deslizante entre los asientos es algo diferente... Sólo hay un apoyabrazos ancho en lugar de los dos individuales, con la peculiaridad de que este se desliza sobre la consola independientemente de la posición de la misma, es decir, no hay que mover la consola para mover el apoyabrazos que, a su vez, es la tapa de la misma.
De nuevo, numerosos cajoncitos, huecos y demás... El respaldo de los asientos delanteros lleva, además de la bandeja, dos bolsillos encima de esta...
Los pilotos traseros, que tan raros nos parecen a todos, son realmente guapos cuando están encendidos... Muy originales...
Por lo demás yo no he encontrado demasiados cambios aparte de los estéticos... Sentado dentro, no parece un coche tan diferente al Scénic actual, aunque por fuera sea muy distinto... Como digo, a mi me pareció muy grande (y a Sonia aún más
) y me tengo que "acostumbrar" un poco a verlo...
Respecto a la versión corta, el comercial me dijo que en el Salón del Automóvil de BCN (él estará allí) la tendrían en exposición... aunque está previsto comercializarla para junio.
Lo que más me cabrea es la limitación de versiones que sacan aquí en España... Si quieres 160 CV, tiene que ser "por huevos", con 7 plazas y acabado Privilege... Si quieres la de 130 CV, no puedes cogerla en Privilege y el equipamiento es más limitado... etc. Si lo comparamos con la cantidad de versiones y configuraciones que hay en Francia (MIRAR ESTE ENLACE), aquí estamos en cueros...
Por cierto... Si alguien quería configurar la versión corta, en el configurador francés ya es posible hacerlo...
Ayer la ví... la toqué... me subí...
Desde ya, muchas gracias al comercial de Ros por su atención y por dejarme chafardear un poquillo, ya que las dos unidades que tenían estaban en la zona de taller, ni siquiera estaban expuestas...
Mi primera impresión al verla fué "Joder! Que larga es!!!"... Aún se me hace rara a la vista (eso también me pasaba con mi Scenic actual), pero una vez dentro, me volvió a cautivar...
Era un acabado Dinamique, con la tapicería oscura con costuras amarillas, muy agradable. El volante es precioso y tiene un tacto genial... Esta unidad no tenía navegador y la pantalla TFT con el velocímetro, RPM, etc. aparecía centrada y no a un lado como en las fotos... Muy bonita y diferente.
La sensación de amplitud sigue siendo inmensa, tanto delante como detrás y el maletero parece inagotable... Traía la bandeja cubremaletero enrrollable y no rígida como en el mio.
La base de la palanca del cambio lleva ahí ahora el freno de mano eléctrico y la ranura para la tarjeta... Queda un poco a desmano, pero supongo que es cuestión de acostumbrarse...
La consola deslizante entre los asientos es algo diferente... Sólo hay un apoyabrazos ancho en lugar de los dos individuales, con la peculiaridad de que este se desliza sobre la consola independientemente de la posición de la misma, es decir, no hay que mover la consola para mover el apoyabrazos que, a su vez, es la tapa de la misma.
De nuevo, numerosos cajoncitos, huecos y demás... El respaldo de los asientos delanteros lleva, además de la bandeja, dos bolsillos encima de esta...
Los pilotos traseros, que tan raros nos parecen a todos, son realmente guapos cuando están encendidos... Muy originales...
Por lo demás yo no he encontrado demasiados cambios aparte de los estéticos... Sentado dentro, no parece un coche tan diferente al Scénic actual, aunque por fuera sea muy distinto... Como digo, a mi me pareció muy grande (y a Sonia aún más
Respecto a la versión corta, el comercial me dijo que en el Salón del Automóvil de BCN (él estará allí) la tendrían en exposición... aunque está previsto comercializarla para junio.
Lo que más me cabrea es la limitación de versiones que sacan aquí en España... Si quieres 160 CV, tiene que ser "por huevos", con 7 plazas y acabado Privilege... Si quieres la de 130 CV, no puedes cogerla en Privilege y el equipamiento es más limitado... etc. Si lo comparamos con la cantidad de versiones y configuraciones que hay en Francia (MIRAR ESTE ENLACE), aquí estamos en cueros...
Por cierto... Si alguien quería configurar la versión corta, en el configurador francés ya es posible hacerlo...
EX-Scénic II 1.9 dCi Luxe Privilege - Rojo Fuego - Nervasport 17 " 225/45 - ESP/ASR - oskeleds, hoy en propiedad de quién sabe quién...
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[html]<a href="http://lilypie.com/"><img src="http://lbyf.lilypie.com/TikiPic.php/HXTUqRi.jpg" width="47" height="80" border="0" alt="Proximo cumple de Elsa" /><img src="http://lbyf.lilypie.com/HXTUp1.png" width="400" height="80" border="0" alt="Lilypie Kids Birthday tickers" /></a>[/html]
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