Kit xenon **Encontrado ésto**very important

[miquelangeldj]

Lo interesante es saber de cuanto dinero estamos hablando, porque entre el kit, los sensores y si has de pagar a alguien que te lo instale, me quedo con los 750 € que cobraban del Xenón junto con el Cabasse.

[zerriche]

Interesante el pdf de Hella, eso es lo que yo había estado viendo pero no había visto el documento.

Parece a priori un tanto complejo de instalar, ¿los sensores van por debajo de la carrocería? pues durarían 1 telediario al pasar por un resalto, además tiene pinta de ser caro de narices el invento.

Hola Icaro, parece que tienes el tema medio embastao, Si sabes algo sobre el maldito regulador me gustaria saberlo.
Por cierto ¿Tú no tienes miedo a las multas?

[jbluis]

Aquí el kit cuesta 220 €.
http://www.xenoncarlights.com/prices.htm
Mide la altura de la carrocería mediante dos sensores ultrasónicos colocados en los extremos de la carrocería. Pueden ir colocados en algún pliege del chasis, solo hay que orientarlos hacia abajo y guiar los cables a la centralita.
Saludos

[ICARO]

Lo interesante es saber de cuanto dinero estamos hablando, porque entre el kit, los sensores y si has de pagar a alguien que te lo instale, me quedo con los 750 € que cobraban del Xenón junto con el Cabasse.

Estoy contigo Miquel, si pillo a la zorra de la vendedora que me convenció de no poner el xenon porque "el coche ya llevaba buena luz" no se iba a sentar en un mes de la patada en el culo que la iba a dar... pero esto es lo que hay, inviable cambiar de coche a estas alturas solo por el xenon.

Interesante el pdf de Hella, eso es lo que yo había estado viendo pero no había visto el documento.

Parece a priori un tanto complejo de instalar, ¿los sensores van por debajo de la carrocería? pues durarían 1 telediario al pasar por un resalto, además tiene pinta de ser caro de narices el invento.

Hola Icaro, parece que tienes el tema medio embastao, Si sabes algo sobre el maldito regulador me gustaria saberlo.
Por cierto ¿Tú no tienes miedo a las multas?

Esto dandole vueltas al tema pero aún no tengo nada, estoy pensando si sería muy complicado pillar unos faros de xenon originales en desguace y modificar el alojamiento de la bombilla original de xenon D2S para que se aloje perfectamente una H7 de un Kit de Xenon, porque sería la solución junto con los lavafaros. El tema del nivelador por ultrasonidos a buen seguro será caro y dificil de instalar, el precio en un instalador (si es que encuentras quien haga este trabajo) será sencillamente exhorbitado, al menos es lo que yo creo.

Seguimos investigando...

[ICARO]

Aquí el kit cuesta 220 €.
http://www.xenoncarlights.com/prices.htm
Mide la altura de la carrocería mediante dos sensores ultrasónicos colocados en los extremos de la carrocería. Pueden ir colocados en algún pliege del chasis, solo hay que orientarlos hacia abajo y guiar los cables a la centralita.
Saludos

Pero viendolo y leyendo el pdf de Hella, me está dando la impresión que no está pensado para hacer legalizable un kit de xenon ni mucho menos, sino que es un kit para que el coche nivele automaticamente los faros según las condiciones de carga (maletero cargado, p.e.) pero tenend en cuenta que los motores eléctricos que regulan los faros halógenos del gordi NO son como los motores que regulan los xenon, siendo estos últimos mucho más rápidos de reacciones que en los motores de los halógenos.

Para que me entendáis, para cuando este kit de Hella mande a los motores la señal y los motores la ejecuten bajando o subiendo el haz, habrán cambiado las condiciones (frenada, aceleración) que es lo que pretenden los motores en los xenon, no una regulación según condiciones de carga sino altura instantánea del haz del xenon.

[jbluis]

En el kit se incluyen los motores de regulación de altura de faros.
http://www.xenoncarlights.com/meccatune ... htlev2.jpg
Ahora desconozco la velocidad de respuesta del kit.
Este kit es lo que recomienda Hella para el cambio de iluminación de halógeno a xenon. Además de cambiar faros, lámparas e instalar el kit de lavafaros, que tambien aparece en la lista de precios.
Podréis comprobar que en esta web tienen kits con todos los elementos que he comentado antes para algunos modelos.

[cxcscenico]

Como esta la peña ultimamente

[Ex-forero-127]

Gracias por las NO RESPUESTAS.
¡Que barrila dais con que son ilegales! ¡YA LO SE!
Mi pregunta no es esa. Por favor leeros la pregunta. Gracias.

Pues si lo sabes no se para que preguntas, y en cuanto a tu pregunta en centralita no va a marcar nada pero has de saber que la instalaciòn electrica de los faros halogenos no es la misma que la que llevan los xenon. Ahora por mi haz lo que te de la gana, cuando te pase lo que a mi hermano, te quedes un mes sin carnet, te pongan la multa y te retiren e inmovilizen el vehiculo abriras un hilo aqui para protestar y decir que cabrones los policias.

Es que me creo que no te has leido mi pregunta, en serio. Mi pregunta ha sido técnica, no legal. Ahora bien, si lo que quieres es subir el número de post, pos tu mismo. Entiende que antes de postear me he leido casi todos los post que hablan de los faros de xenon. ¡Y no te enfades, que te pones muy feo!Según tu respuesta tu hermano es el único al que han multado. Por que mira que hay gente en éste foro que lleva el kit xenon.

Zerriche, eres un fenomeno

Impresionante,...no puedo mas!!!

[ICARO]

http://www.audisport-iberica.com/foro/i ... 07014&st=0

[tonimix]

El kit que he comprado es el WELL-DONE de 35w y color luz de 4300º Kelvin, que es color de luz que sacan los coches que llevan de serie.
Según he estado leyendo, este color el mas blanco.
Lo e comprado en esta pagina, donde además explocan con fotos la forma de instalarlo, y una comparativa de los disintos tipos de luz según color.
http://xenontoledo1.blogspot.com/

Zerriche, puedes poner fotos de como queda? ¿Te ha sido difícil la isntalación o lo has llevada a hacer a algún sitio? ¿Que garantía te dan?
Como yo llevo faro de lupa (es de este año) me aconsejan que pouna luz de 6000º Kelvin.

[megavoltio]

Hola otra vez, acabo de encontrar esta información que creo que es importante para la "legalidad" de los kits de xenon.
Vamos a var, los scenic que no llevan xenon de serie llevan un regulador manual, una ruedecita que según le das para arriba o para abajo envia electricidad a los motorcillos que mueven los faros. ¿Es eso correcto?
çSi nosotros colocasemos un sensor de altura e inclinacion en nuestro coche, este sensor podria enviar una señal eléctrica a los motorcillos de los faros, en vez del potenciómetro del "interruptor/rula" que llevan nuestros coches.
Pués bien he encontrado esta información de HELLA donde explican el funcionamiento de un sensor que venden ellos, así como la referencia. Lo que no he encontrado es el precio, pero me imagino que algún forero podrá enterarse.
Os adjunto la información de HELLA.
Saludos.
En este post os envio el folleto de HELLA en español. En el anterior post no sabia adjuntar ficheros

Quod natura non dat, Helmantica non praestat.

Lo del sensor que active los motores originales del faro,.... No lo veo.
Tendria que ser una adaptacion muy especifica para el scenic.

Piensa que la ruedecita esa que dice que envia electricidad sera una resistencia variable (potenciometro) en el mejor caso, sino igual es un circuito digital que cuenta o descuenta pulsos... Adaptar algo hay me parece un cacharreo importante.

Pero bueno, es solo una opinión.