Buenasss...
Tiempo ha que no paraba por estos lares.
Os comento:
39244 Km en gasolina con garantía.
Aparece un ruído en el motor como un gorgojo.
Situado a la derecha, delante del pasajero.
Al acelerar fuerte y esperar el ralentí, se intensifica el ruído.
Solución:
Llevo el coche a la Renault, me dan uno de sustitución.
Me han sustituido la "polea decaladora" y la correa de la distribución.
Ahora haré el cambio a los 160.000.
El ruído después de acelerar fuerte ha desaparecido.
El gorgojeo del motor no (mosquea).
Estaré pendiente e informaré de lo que me ocurra.
Ruído motor 1.6 Gasolina - Polea decaladora.
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ICARO
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- Registrado: 22 Abr 2005, 19:41
- Ubicación: Que sí, que ya lo sé... que pone Suiza pero soy de Murcia...
La rotura del piñón de la polea desfasadora del árbol de levas que yo sepa sólo se nota durante el arranque, cesando inmediatamente después de este.
A mí me la cambiaron por esto mismo pero no quedaba ningún ruido residual una vez arrancado el motor. No me cambiaron la correa de la distribución sino la correa que engrana en ese piñón que se rompe (es de plástico) y que es el responsable de facilitar el arranque, retrasando el encendido en el PMS (Punto Muerto Superior)
A mí me la cambiaron por esto mismo pero no quedaba ningún ruido residual una vez arrancado el motor. No me cambiaron la correa de la distribución sino la correa que engrana en ese piñón que se rompe (es de plástico) y que es el responsable de facilitar el arranque, retrasando el encendido en el PMS (Punto Muerto Superior)
...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...
Icaro escribió:La rotura del piñón de la polea desfasadora del árbol de levas que yo sepa sólo se nota durante el arranque, cesando inmediatamente después de este.
A mí me la cambiaron por esto mismo pero no quedaba ningún ruido residual una vez arrancado el motor. No me cambiaron la correa de la distribución sino la correa que engrana en ese piñón que se rompe (es de plástico) y que es el responsable de facilitar el arranque, retrasando el encendido en el PMS (Punto Muerto Superior)
Icaro escribió:La rotura del piñón de la polea desfasadora del árbol de levas que yo sepa sólo se nota durante el arranque, cesando inmediatamente después de este.
A mí me la cambiaron por esto mismo pero no quedaba ningún ruido residual una vez arrancado el motor. No me cambiaron la correa de la distribución sino la correa que engrana en ese piñón que se rompe (es de plástico) y que es el responsable de facilitar el arranque, retrasando el encendido en el PMS (Punto Muerto Superior)
No sé si será casualidad, pero por probar he dado unos acelerones en parado con el motor en caliente (para no ser demasiado bestia).
Como resultado y si mis oidos no me engañan, me ha parecido oir un petardeo. Por ello creo que los tiros efectivamente pueden ir por ahí. Si hay un petardeo, parece que hay problemas con el avance al encendido y la distribución.
Re: Ruído motor 1.6 Gasolina - Polea decaladora.
No habia leido este hilo...pero leyendolo ahora, tenia todos los sintomas que me pasó a mi con el volante de inercia.charly escribió:Buenasss...
Tiempo ha que no paraba por estos lares.
Os comento:
39244 Km en gasolina con garantía.
Aparece un ruído en el motor como un gorgojo.
Situado a la derecha, delante del pasajero.
Al acelerar fuerte y esperar el ralentí, se intensifica el ruído.
Solución:
Llevo el coche a la Renault, me dan uno de sustitución.
Me han sustituido la "polea decaladora" y la correa de la distribución.
Ahora haré el cambio a los 160.000.
El ruído después de acelerar fuerte ha desaparecido.
El gorgojeo del motor no (mosquea).
Estaré pendiente e informaré de lo que me ocurra.
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