Brico - cambiar filtro de aire

Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 06 Sep 2006, 21:08

Icaro,en el mio tambien es la misma operacion para cambiarlo?...

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 06 Sep 2006, 22:00

zafos escribió:Hay 2 tipos de filtros para Scenic 2, uno que llevan el 1.6 16V y el 1.5 dCI y otro que llevan el 2.0 16V y el 1.9 dCI. Este último vale casi el doble que el primero.

Pues en la caja de este pone que que, entre otros modelos, es el del 1.5 dci, 1.6 16V y 2.0 16V.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 07 Sep 2006, 00:19

Maferto escribió:Icaro,en el mio tambien es la misma operacion para cambiarlo?...

pues no lo sé Maferto, aunque ahora ya no tienes excusa para mirarlo tú mismo

de todas formas si me dices el código de tu motor te lo miro (el mío es el K4M)

Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 07 Sep 2006, 07:33

Icaro escribió:
Maferto escribió:Icaro,en el mio tambien es la misma operacion para cambiarlo?...
pues no lo sé Maferto, aunque ahora ya no tienes excusa para mirarlo tú mismo

de todas formas si me dices el código de tu motor te lo miro (el mío es el K4M)

Pues muy bien ,eres un maquina con la mecanica...

Mirare que motor es el mio,aunque me parece que solo tiene 1000 y pico de kms el filtro de mi gordo..

kadett-e · Mensaje por **kadett-e** » 07 Sep 2006, 17:04

Icaro, al final hay que quitar el brazo del limpia del conductor o no te hizo falta. Estoy casi seguro que en el mio es necesario sacarlo, pero vamos que no lo recuerdo (lo quite, porque ya puesto a desmontar, que te cuente Cyborg, soy un lanzao). Lo tuyo es un suspiro comparado con lo que tarde yo quitando los limpias y demas.

Por cierto, no te quejes de papel de paquete de tabaco, que yo tenía un guante de plastico de esos de las gasolineras totalmente desplegado en el filtro.

Saludos y buen brico.

P.D.: Muy buena idea esa de por ahi arriba de recopilar los bricos en un documento....

Ex-forero-100 · Mensaje por **Ex-forero-100** » 07 Sep 2006, 18:24

Icaro, gracias a dios no dejas de sorprenderme

joseangel277 · Mensaje por **joseangel277** » 26 Sep 2006, 14:44

Yo acabo de sustituirlo y el proceso es completamente valido en mi 1.9 dCi 120CV. He puesto un filtro Mann referencia C2538.

Sugiero a Icaro que cambie el titulo del brico quitando el tipo de motor. Yo casi ni entro a mirarlo. Si acaso una vez dentro aclarar para que motores está verificado.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 07 Abr 2007, 12:57

joseangel277, no te había leido, cambio el título en este momento...

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Como el lunes 09-04-2007 tengo cita para la primera revisión, a la que acudiré con menos de 22.000 kms pero con 22 meses, he vuelto a cambiar el filtro de aire por el de origen (limpiándolo con aire a presión antes de colocarlo) con el fin de que cuando tiren a la basura el filtro que cambien sea el viejo y no el nuevo que puse en la ficha indicada en el brico.

Comentar que sacar los tornillos de la caja del filtro hay que hacerlo con sumo cuidado para no estropearlos como bien sabe Maferto y que las grapas amarillas redondas de la bandeja negra metálica no necesariamente salen o quedan en el coche sino que depende de cada caso, en esta ocasión ambas grapas quedaron en el coche.

Asimismo comentar que puede costar un poco sacar el puente de plástico una vez quitadas las 3 tuercas de plástico de 10 pero hay que tirar sin miedo.

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 07 Abr 2007, 13:28

Maferto, necesito que verifiques que en un 1.9dci 130CV con FAP, el proceso es idéntico al descrito...

Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 07 Abr 2007, 14:31

Icaro escribió:Maferto, necesito que verifiques que en un 1.9dci 130CV con FAP, el proceso es idéntico al descrito...

A las buenas,que vengo de kedada...

Pues si,el proceso es el mismo,segun el brico que tu has puesto con fotos

se desmontan las mismas piezas,veo que tienes una herramienta que parece una carraca? al ser de pequeño tamaño te vendra bien para quitar esa pareja de tornillos que son la...

Osea que si,que el proceso es el mismo,pero le vas a poner el viejo?

,yo le dije al conce que los dos filtros los he cambiado yo,y me dijeron que mejor,eso que me ahorro,entonces el precio seria el que marcan en el folleto,163 euros,por cambiartelo tu no pasa nada,yo no haria esa faena otra vez,tu le adviertes que esta cambiado y punto...

ICARO · Mensaje por **ICARO** » 07 Abr 2007, 16:05

Le he puesto el viejo porque cuando dejas el coche tú se lo dejas a un chaval que te toma los datos y se queda con la tarjeta, pero por experiencia ya he visto que por mucho que le digas luego los de dentro hacen lo que les viene en gana (entre otras cosas porque no les llega el aviso) así que me juego la bolas a que me van a tirar el filtro que lleve puesto el coche, sea nuevo o viejo.

Lo que sí les advertiré es que he llenado hasta el máximo tanto el lavaparabrisas como el refrigerante, no vayan luego a hacerse los listos y en la factura me pongan que me han echado el "chorrito" por 4€+IVA cada cosa

Ex-forero-143 · Mensaje por **Ex-forero-143** » 07 Abr 2007, 16:14

Icaro escribió:Le he puesto el viejo porque cuando dejas el coche tú se lo dejas a un chaval que te toma los datos y se queda con la tarjeta, pero por experiencia ya he visto que por mucho que le digas luego los de dentro hacen lo que les viene en gana (entre otras cosas porque no les llega el aviso) así que me juego la bolas a que me van a tirar el filtro que lleve puesto el coche, sea nuevo o viejo.

Lo que sí les advertiré es que he llenado hasta el máximo tanto el lavaparabrisas como el refrigerante, no vayan luego a hacerse los listos y en la factura me pongan que me han echado el "chorrito" por 4€+IVA cada cosa

Ya por eso una vez yo deje un papel escrito dentro del coche tipo DIN A4 que ponia "No cambiar el Filtro del Aire es nuevo"